下护板锰钢好还是铝镁合金好_后悔装锰钢护板

本文目录一览

• 1、锰钢铝镁合金不锈钢哪个好
• 2、锰钢和铝镁合金哪个好
• 3、汽车下护板，什么材质的好？

锰钢铝镁合金不锈钢哪个好

铝镁合链如金更好。铝镁合金护板比锰钢护板更轻慎局，耐腐蚀性更好。锰钢虽然强度高宽唤让，但吸能性不好，而且重量大，易生锈。

锰钢和铝镁合金哪个好

发动机护罩可以防止发动机、油底壳、变速器等零部件的碰撞和损坏。一般有四种产品材质：3360硬塑料、树脂、钢材、铝合金。不同类型护板的特性有本质的不同。其中最常遇到的是锰钢和铝镁合手禅金。锰钢和铝镁合金哪个好？两者的区别在于重量和防护性能。我们一起来了解一下吧。

锰钢护板

优点：抗冲击能力强。

缺点：其重量大，共振噪音高。

用这种材料制成的保护罩强度高，能最大限度地保障发动机和底盘的重要部位，但顷竖吸能性差，振动常见，异响，体积大，容易生锈。

镁护板

优点：重量轻，耐腐蚀性好。

缺点：贵。

镁合金的关键元素是铝，耐毕乎尘腐蚀性强，硬度是传统塑料外壳的几倍，但不如钢板，抗冲击性最强。

两者各有利弊。锰钢屏蔽比铝镁合金屏蔽便宜，抗冲击能力更强。但铝镁合金护板比锰钢护板更轻，耐腐蚀性更好。根据不同要求，泥泞坑洞推荐使用锰钢，多雨地区推荐使用铝镁合金。

汽车下护板，什么材质的好？

市面上所谓的钛合金很多都是假的，钛合金肯定比钢板贵不少的，原理上钛合金抗压强度更高，你朋友有把握的话就整个钛合金的吧，塑料的主要是防砂石，防不住托底撞击的。但是有一个问题需要注意，在大事故时发动机舱空间被大量挤压，在设计上为了防止发动机被顶进驾驶舱挤死驾驶员，都是设计的发动机事故时下沉的，虽然下护板的几颗螺丝连接件不是非常稳固，但金属下护板依然会在一定程度上导致发动机无法下沉，当时也仅仅是小概率事件，看你怎么考虑哈，想得通就推荐用钛合金的，想不通找个软质的。 建议使用铝合金的，该凯液材料重量居中，相对省油，刚性及韧性兼顾，美观耐用，希望可以帮到你 建议装塑钢的，重量轻，韧性强，抗压薯李力高，也不影响发动机的下沉。 建议选择 铝镁合金的 价格较高轻量化 共振较少。 车子一旦发生正面碰撞，发动机下沉可以保护驾驶室，使驾乘人员免受方向盘仪表台的伤害。 如果下面装了铁的或者不锈钢的护板，一旦发生事故，发动机不下沉数孙迟，意味着驾驶室人员要受到致命打击。 建议装聚脂的好。 建议选择聚酯的，避免出事故是发动机不能下沉影响乘客安全。 @2019