根据目前的规定,60周岁以后能申请的准驾车型有:小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车,即CCCF。
岁以上没驾照的老年人能开电动篷车、货运三轮车,低速电动四轮车。
周岁以上可以正常使用c1驾照,也就可以准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车。轻型、微型专项作业车。小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。低速载货汽车,三轮汽车。
岁以上的老年人是可以驾驶小车的。因为从新交规中可以得知,对于中老年人驾驶机动车的条件和之前的旧交规相比,还是放宽了一定的标准,主要体现在老年人每年到医院体检之后需要提交车管部门。
岁以上老人是可以驾驶汽车的,但不能驾驶大型汽车,可以驾驶自动挡小汽车。超过70岁的驾驶人需要每年提交身体检验报告。
驾驶人年龄在70岁以上时,准驾车型为c1可以每两年检查1次身体状况。
岁以上还是可以开车的,是可以开CC2驾驶证的准驾车型,但要在一定周期内定时提交体检报告。
可以开车。武汉公交驾校校长刘石佩表示,老年人不要长时间开车,更不要开长途车,安全最重要。同时,也提醒,年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查并提交相关证明。
1、如果经常带老人,绝对不推荐SUV,换句话说,即便是底盘低的SUV,底盘大架还是比轿车要高很多,而且底盘一味太低的SUV也失去了对其原本的需求标准,变得无用和多余。
2、从燃油经济性来看,我觉得还是开轿车会比较好,因为轿车的风阻相对来说会比较小一些,而且轿车的重量相对来说也是比较轻,所以对于发动机的负担来说也是会比较轻,在市区的话油耗也会比较低。
3、途观L 新能源,油电混合动力phev ,约二十四万,样子中庸简练,空间大,大气亮丽。关键是新能源绿牌,符合新能源节能环保潮流,可能用车成本低。一个月后提车。再低一点,可以考虑日系车,例如普拉多之类,日系车经济实用。
4、SUV视野好,开起来比较有安全感。SUV还有一点好处就是它的座位高,开车时视野比较好,路况会看的比较清楚,这样很多新手开车也是比较放心的,而轿车的位置低,很多女性身高不够的话看不清楚路况就可能会出现意外。
5、而轿车的座椅是“内陷式”的,坐上去人是被座椅“包裹的”,所以很多人说轿车的座椅像沙发,SUV的座椅像椅子,所以轿车开的舒服。这部分人也是坐姿习惯的问题,习惯“葛优躺”、或者本身有点驼背的不良习惯,以至于坐SUV被顶着背不舒服而已。
1、个人推荐昕锐,说白了捷达,桑塔纳,昕锐其实就是一个车,只是外观不同被不同的厂家在销售而已,但是同样的车斯柯达昕锐比同配置的捷达桑塔纳要便宜,性价比更高,唯一的缺点就是,斯柯达的品牌没有大众的响亮,虽然斯柯达现在是上海大众旗下的。
2、空间大:SUV空间比较大,老年人驾驶起来更舒适一些;而且能放得东西更多,可以放鱼竿、象棋、乐器等。suv空间开阔,老年人开车喜欢有空活动活动胳膊腿,都能活动开,很适合;另外,个人觉得轿车也比suv容易晕车。
3、公交安全避开高峰时期乘坐公交车上下班高峰时期公交车上人满为患,不一定有座位,只能站在摇晃的车厢里,刹车时容易出现意外。上车前准备好老年卡上车之后再去找老年卡,当车开动的时候,老年人在没有依靠的情况下很容易摔倒,是很危险的。
4、林肯航海家 指导售价:388-488万 航海家是林肯国产后第三款车型,跟它的“兄弟们”一样,有着“豪”不妥协的美式风格,以及较高的性价比,是值得我们去考虑的一款车。
老年人不用考驾照的车俗称老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种。这种类型的车一般都是为老年人购物,买菜,去附近医院,或者是接送孙子用的,而且是在非机动车道上行驶,操作方便,即用即会。
电动轮椅车是为行动不便的人群打造的车型,而这样的车型,从以人为本的角度管理,它也是不需要驾驶证,就可以上路,虽然它不具备载人的功能,但它涉及稳定性很好,时速很安全,很适合老年人使用。
不用驾照的三轮车有:自行式电动三轮车、残疾人专用电动三轮车、折叠电动三轮车、轻便电动三轮车、老年代步车等。自行式电动三轮车 自行式电动三轮车不需要驾照。它们最高时速不超过25公里/小时,最大质量不超过150公斤。
岁以上没有驾照的老年人,可以选择的第二种电动车:电动轮椅车 “电动轮椅车”可能给人的第一感觉是属于医疗器械范围的车型,其实不然,这种电动轮椅车是依照现有的标准,升级成的电动代步车。
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