重量17100kg、额定载重量50000kg。柳工50加长臂装载机属于装卸高手铲车,主要参数是重量为17100kg,额定载重量为5000kg。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料。
12000KG(12吨)。
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
装载机使用注意事项
驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。
检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。
856先导的通病就是转斗收到底,然后再把动臂落到底的时候,想再次举大臂很难吧,有的车需要很大的油门才能再次把斗举起来,有的严重的需要外力辅助。
这就是柳工856的通病先导组合阀(还不如防卡特在减压阀后段在加一个油路,保障熄火后动臂下降来油,那样更稳定) 还有就是856采用的全液压制动系统,这个也算856的一个败笔。
柳工装载机电子油门加油无反应的原因是油门供不上油,产生油门供不上油有以下条件。
1、根据查询得知柳工装载机电子油门加油无反应原因有:油路堵塞导致供油不畅。
2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油。
3、共轨限压阀泄压轨压太低,导致供不上油。电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机,整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。
柳工50装载机油耗每小时30到35升之间。柳工50装载机以其极高的可靠性与耐用性,高效满足各种工况,油耗在每小时30到35升之间。
额定载重量:1600kg,额定功率:61.8kW,标准斗容::0.8 m?,额定载重量:3527Ib,额定功率:83hp。柳工815装载机参数820C额定载重量:1600kg,额定功率:61.8kW,标准斗容::0.8 m?,额定载重量:3527Ib,额定功率:83hp,可以在官网查看。1958年创立开始,柳工始终是中国工程机械行业的佼佼者。
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