40英尺集装箱长度为12192mm(同平板车车架本身即箱子和车一样长),再加上牵引车一般就为16400mm,牵引车和车架重叠部分是可以调节的,波动也就在20cm左右。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
扩展资料
集装箱运输的初期,集装箱的结构和规格各不相同,影响了集装箱在国际上的流通,亟需制定集装箱的国际通用标准,以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。
同时,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
正常。许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告,就是所谓的隐形侧翻液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量,货车集装箱骨架高后矮属于小鹅颈结构车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,设计上是正常的。适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材。
好用。
大鹅颈骨架集装箱运输半挂车,包括大鹅颈式主车架,主车架的后部设有自卸副车架,自卸副车架后端通过翻转机构与主车架后端连接,自卸副车架的前端转动安装有举升油缸,举升油缸下端与主车架转动连接,副车架上设有集装箱锁具一本实用新型通过大鹅颈式主车架,可以通过鹅颈板连接车头,把集装箱放置在鹅颈板后部的低平板上,可降低集装箱的底部安装高度,从而防止集装箱超高。
且能够保证集装箱的运货空间,并且可以降低集装箱的重心,另外通过设置自卸副车架,可以通过举升油缸顶起方便卸料。
LZ 可以参考下以下常用的拖车拖架的技术参数和特性/
XC0702过桥式集装箱拖车
特 性:
本车适应装载1只 LD1、LD3、LD4、LD8集装箱或2只LD2集装箱;
整车车架选用优质矩形管和槽钢焊接而成,中间设计有花纹走道;
过桥式设计,可使车与车之间串联载货;
前后轮采用GB10823标准的超耐磨实芯轮胎,使用寿命长,型号为400-8;
翻动式的限位机构,转盘的左右两侧都有手柄控制,限位可靠;
滚筒设计有2排,共33只。
拖车转架能进行360度旋转,每旋转90度能自动停止,方便集装箱装卸。并设置有踏板,在需要时避开自停装置。
刹车由拖把控制,拖把抬起或放下都可刹车;
拖车尾部安装有E型后拖钩,具有弹簧自锁功能;
整车经喷砂除锈后,外表面采用热镀锌处理;
技术参数:
长(Length):4370mm
自重(Weight):870kg
宽(Width):1860mm
载重量(Loading capacity):3000kg
高(Height):560mm
最大时速(Max speed):25km/h
平台工作高度(Working surface height):515mm
最小转弯半径(Min truning radius):≤5000mm
装箱运输架是运输大型货物使用的。
Caterpillar745C是一款行动非常缓慢的巨无霸型车辆,虽然它只能够安装为数不多的车架附加装置,但是它却可以攀越任何地形,而它的油耗则高到可以让一家小型的运输公司直接破产,不过没有什么障碍可以阻挡这款卡车将货物运输到目的地。
这款车的型号是Caterpillar745C,长度为10.6米,宽度为3.5米,燃油容量为340升。
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