大货车是看车来加机油的,一般18升或者20升。卡车机油的衰减是有一定期限的, 普通机油一般暴露在空气中3个月左右就会氧化,功能降低。
也就是说,如果换了机油后个月不开车,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500公里,全合成机油一般在10000公里左右更换。
大货车换机油期限:
时间:普通机油3-4个月,全合成油6-9个月;
里程:普通机油5000公里(天天堵车、风沙、高温或寒冷地区4000公里);
半合成油7500公里(天天堵车、风沙、高温或寒冷地区6000公里);
全合成油10000公里(天天堵车、风沙、高温或低温地区8000公里)
换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境,普通机油在4000-5000公里就应该换了,全合成7000-10000公里,这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。
跑长途车辆(不堵车,匀速跑)
普通机油:5000公里;
半合成机油:7500-10000公里;
全合成机油:10000-15000公里。
如果发动机是柴油的,就用柴油机油;是汽油的就用汽油机油。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
主要作用:
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
货车机油的正常压力一般在150~350kPa的压力范围。若机油压力表指示的压力值小于98kPa则可视为机油压力过低应立即停车进行检查否则容易造成零件过度磨损甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。以下关于机油介绍:1、机油的组成:机油(Engine-oil)是发动机所使用的润滑油由基础油和添加剂组成。2、机油的密度和作用:机油密度约为0.91×103(kg\u002Fm3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
一般来说,货车机油多久换一次主要以行驶里程为准,时间是作为辅助标准。另外,不同级别的机油更换周期是不一样的,使用半合成油一般10000公里或约1年左右更换一次,使用长效全合成油15000-20000公里换一次。由于每个品牌的技术不一样,货车机油多久换还是按照维修手册来实行为准。
扩展资料:
不同级别的机油更换周期是不一样,全合成油的更换周期最长,半合成油次之,矿物油最短。除了要看这些外,更换机油还要看柴油车的行驶情况。
如果是比较畅通的路况,基本上可以达到商家建议的里程数再更换,而如果是经常堵车的路况,需要经常刹车,机油的衰变更快,所以要提前更换。另外,由于每个品牌的技术不一样,货车机油多久换一次也有所差异。
根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等因素有关。如果经常堵车或在风沙比较多的地区或高温或寒冷地区都要提前更换机油。普通机油使用5000公里左右就要进行更换。半合成机油7500公里左右进行更换。全合成机油10000公里左右进行更换。以下是扩展资料:1、跑高速的车:如果是经常跑高速的车辆很少堵车换机油的里程可以往后延长。正常情况普通机油:5000公里。半合成机油:7500-10000公里。全合成机油:10000-15000公里。2、新车:首保和二保要严格按照汽车使用说明书里规定的时间和路程更换时间或路程有一个到达了就要进行更换因为刚开始的机油里面全是金属碎屑对密封器件危害很大尤其是带涡轮的车型对涡轮轴的密封损害很大。等第三次往后按正常公里数更换即可。
性价比高的可以使用半合成机油。
半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。
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