众所周知,在国内的汽车市场,日系车和德系车一直是占据着领头羊的地位,多年来从未改变。而在日系车中,品牌影响力最广的无疑又是“日系三剑客”日产、本田、丰田。但对于马自达来说,它的技术实力不比三剑客差,可似乎总是无法获得市场的青睐。
经常关注汽车的车友们肯定听过一句话:“丰田可以买,马自达建议买,本田车绝对不要买”。这句话到底说的是什么意思呢?且不说这句话到底正不正确,就单来说说老司机们流传这句话的意义。
首先,“丰田可以买”。为什么呢?并不是说丰田就绝对碾压其他车型,而是丰田旗下的多款车型都有一个共同的特点,就是省油又耐造!而且丰田车发生的故障非常的少,基本不需要特别大修。丰田车最大的特点就是稳定。
再说“马自达建议买”。首先马自达旗下车型公认的颜值高,而且心细的车友能够发现,马自达出的车对比日系同级车都会贵上一点。这说明什么呢?马自达不愿意减配,非常厚道。但是国内马自达的销量却跟丰田本田比不了,因为国内消费者只看售价,却不看马自达的配置。但其实马自达是非常建议买的。
最后是“本田不能买”。因为本田向来都有买发动机送车的名号,本田的发动机是世界顶级之作,不少跑车都用的是本田发动机,本田车型除了发动机,其他配置都一般。但本田因为机油增多事件闹的人心惶惶,至今都没有彻底解决,这种车你敢买吗?
马自达车质量还是不错的。
马自达suv车应该在纯进口车中还是比较性价比高的车。买的人少,这跟很多因素有关,譬如品牌的影响力、品牌的宣传、产能、销售网络、售后服务等因素有关,还跟目前的suv车之间激烈的竞争有很大关系。论质量,在创驰蓝天车型之前,长马要比一马好。长马是马自达的合资厂,参照日本防府工厂的标准进行管理,质量可靠。一马其实只是马自达的代工厂,管理制度相对散漫一些,但是用料比较好。
其实总而言之一句话:比上不足,比下有余,具体还是看看对手怎么样整体来讲,质量还是不错的,特别是小毛病比较少,拿个简单的例子,你在路上看到有几辆马自达的车灯有故障,或者一个亮一个不良现象,马自达车还是很不错的。
马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢,不喜欢的就是不喜欢。
首先:它的外观很年轻,很张扬,这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。除了外观比较年轻运动之外,内部空间马自达也不够宽敞,因为追求了流线型所以内部空间就很局促,所以买马自达都是为了自己开车,而不考虑家人乘坐的,这又淘汰了一批有家有室的群众。
2002 年开始,马自达公司先后推出了马自达 6(MAZDA6)、马自达 3(MAZDA3)、马自达 2(MAZDA2)、马自达 8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar 和 CX-7 等一系列新车型,在世界各地都取得了不俗的销售业绩。通过马自达汽车的销售业绩也可以看出马自达汽车还是不错的。
注意:
截2021年,马自达乘用车全球产品序列包括:SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30;轿车系列Mazda2、Mazda3(长安马自达又称“昂克塞拉”)、Mazda6(一汽轿车称“阿特兹”);跑车MX-5 。
马自达6
Mazda6(一汽轿车称“阿特兹”)是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品,用于替换马自达626和Millenia车型,主攻运动型中型车市场 。
现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产,国产车型命名为马自达6阿特兹。
Mazda3(中国称“马自达3”或“昂克赛拉“)是马自达自2004年起全球发售的一款紧凑型轿车产品,用于替换马自达323车型,对标大众Golf和本田Civic 。
现役第四代马自达3于2018年11月在洛杉矶车展首发,是首款采用第二代魂动(Kodo)设计语言的车型 。2019年,第四代马自达3由马自达汽车海外工厂——长安马自达汽车公司南京工厂引入国产,并命名为次时代马自达3昂克赛拉。
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