丰田雷凌试驾视频_2021雷凌试驾视频

目录列表

• 1、雷凌和卡罗拉哪个好?
• 2、试驾新款雷凌:搭载第五代混动系统,堪称最智能丰田车?
• 3、有人说丰田雷凌动力弱,配置低,事实果真如此吗?
• 4、丰田雷凌价格是多少?
• 5、试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?
• 6、丰田雷凌为什么不保值?

雷凌和卡罗拉哪个好?

1、【太平洋汽车网】卡罗拉和雷凌的区别很小，两款车主要区别是在外观内饰及售价方面：雷凌的外观和内饰设计要比卡罗拉更加偏向年轻化运动化，卡罗拉的外观和内饰设计更加偏向家用温馨。雷凌的指导价格比卡罗拉的指导价格贵一点。

2、丰田卡罗拉比雷凌更好。丰田卡罗拉的优势： 市场口碑良好：卡罗拉作为丰田的明星车型，在全球范围内都赢得了消费者的广泛好评。它代表着丰田的品牌价值和质量控制。 更丰富的配置选择：卡罗拉提供了多种配置供消费者选择，满足不同消费者的需求。

3、丰田卡罗拉和雷凌的比较丰田卡罗拉和雷凌的三大件基本相同，雷凌以其动感的外观吸引人，而卡罗拉则更偏向于中庸的设计。在悬挂调校上，雷凌更为硬朗，提供更好的驾驶体验，而卡罗拉则注重舒适性，适合长途驾驶。尽管雷凌的保值率较高，但二手车市场上的卡罗拉因其更广泛的用户基础和需求，反而更受欢迎。

4、首先，从配置上来看，雷凌的配置比卡罗拉更为丰富。很多高端化的设置，在卡罗拉上没有，但是雷凌全都有。比如，雷凌的轮毂比卡罗拉大了一寸多，看起来更加运动时尚。而且，雷凌还有很多实用的配置，比如ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动空调等，这些配置在卡罗拉上可能需要额外选装或者根本没有。

5、卡罗拉和雷凌虽然车身尺寸、动力总成和配置相近，但耐用性有所差异。对于对动力有要求的消费者，可以选择雷凌。而卡罗拉则适用人群更广泛。首先，它们的底盘调教不同。卡罗拉的悬架设计较软，乘坐舒适度更高；而雷凌底盘调教更硬，运动性能更好，过弯更轻松。

试驾新款雷凌:搭载第五代混动系统,堪称最智能丰田车?

1、年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。

2、雷凌搭载一台丰田8L的智能电混双擎系统，作为搭载丰田第五代混动系统的首款车型，雷凌的综合功率比上一代提升了12%。0-60km加速时间进入了4秒区间，0-100km/h也只需要65秒。冰冷的数据非常不直观，我相信也没有人会选择一台混动来飙车，但是全新雷凌实际的加速感受超越一台0L自然吸气发动机还是绰绰有余。

3、全新雷凌双擎搭载了第五代智能电混系统，它也是广汽丰田旗下首款搭载该混动系统的车型。雷凌所使用的混动系统依旧采用一台8升发动机，参数没变，但电机和电池则变了。新电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m。电池也换成了三元锂离子动力蓄电池。

4、月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市，新车售价138-188万元，共推出燃油版和混动双擎版车型。在电动化转型中，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统，再次向电驱深度进化。值得一提的是，新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，新车将会在驾乘体验上带来哪些升级。

5、车辆搭载的这套丰田双擎混动系统依然采用大家熟悉的行星齿轮结构，不过，第五代智能电混双擎技术通过对电机、电池和电控的全面革新，带来更高的电动化效率。具体而言，第五代双擎技术对电机单元进行新的优化设计，实现电机小型化、轻量化，并将功率由53千瓦提升至70千瓦。

6、换代而来的全新雷凌双擎吸引了不少消费者的关注，3月23日，广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为138-188万元。新车外观小幅调整，全系标配T-PILOT驾驶辅助系统，并率先搭载第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。

有人说丰田雷凌动力弱,配置低,事实果真如此吗?

1、因此决定拍板，入手广汽丰田雷凌。刚开始的时候打算买个最低配车型就可以，但仔细查阅了一下配置表，最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。

2、综合来看，同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话，会便宜2-3万左右；但是动力相近或更强的话，差价就逆转回来了。

3、如果是这种情况，那么说明刮伤已经非常严重，如果不及时处理，以后会发展成生锈。要修复车身底漆以及变形，需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新涂上各层油漆。

4、雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，LED前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，梯形下格栅处面积变小，并采用镀铬材质修饰，新车看起来更加时尚有质感。

丰田雷凌价格是多少?

1、作为丰田旗下的紧凑型车，2021款雷凌的官方指导价范围是从113，800元至152，800元。购车过程中，除了购车价格，还有其他费用需要考虑，例如商业险大约是5616元，上牌费用为500元，购置税大约是10，425元，车船使用税350元，以及交强险950元。这些费用总计下来，使得雷凌的总落地价大约为135，641元人民币。

2、广汽丰田雷凌双擎是一款极具性价比的车型，其最新落地价参考为14万，这个价格已包含了车辆售价、购置税和保险费用。若进行置换购车，可享受额外补贴，进一步提升优惠幅度。然而，各地的实际落地价可能有所差异，因此购车前务必详细了解。

3、广州丰田雷凌CVT精英车型的市场参考价格为 18万元，这个价格是基于全国经销商的最低报价计算得出的。如果考虑全款购车，总价则会提升至122万元。在燃油经济性方面，车主实际反馈的平均油耗为9L/100km，而官方的工信部综合油耗则更为理想，为9L/100km。

4、款丰田雷凌的全新售价在118至128万元，相比之下，6万元购买二手车显得颇具性价比。如果车况良好且里程在10万公里以内，可能卖到75000元左右。考虑到新车价格在11万至15万之间，丰田雷凌17年款5万公里的二手车以7万元出售是相对合理的。特别是顶配车型，这个价格就显得相当便宜。

5、雷凌混合动力车的官方指导价格区间在198万-198万之间。前脸部分，雷凌依然延续了新一代丰田的设计理念，狭窄的上格栅巧妙地将大灯融合在一起，形成独特的视觉效果。而霸气的下进气口则依旧引人注目，这无疑体现了丰田新一代车型的家族特征。

试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?

1、考虑到92号汽油每升4元的价格，雷凌双擎的油耗成本每公里仅需两毛钱，非常经济。然而，除了动力总成，雷凌双擎在车机系统等其他方面，比如对于我们这些经常接触智能电动车的用户来说，就显得有些平庸了。当然，客观来说，混合动力车和智能电动车的目标消费群体不同。

2、近日，我们拿到了一辆2019款广汽丰田雷凌双擎试驾车，并做了2002公里包含城市、高速等工况的驾驶体验。总结来说，在最核心的动力总成上，雷凌双擎是优秀的。根据我的驾驶风格，不管是ECO模式，还是PWR模式，其百公里综合油耗都在5升以内，加上4元/升的92号油价，一公里只要两毛钱，可以说非常划算。

3、对于雷凌双擎这款车的油耗，根据实际测试数据显示，其油耗在2L左右，表现相当不错。从动力方面来看，该车在120公里每小时的速度内，提速表现良好，超车时也毫无压力。如果舍得踩油门，还能体验到推背感。操控方面，方向盘精准，地盘过滤效果也不错。

丰田雷凌为什么不保值?

1、丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。

2、雷凌保值率一直是雷凌性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，影响保值率的因素很多，例如性能，新车优惠策略，汽车可靠性，零配件价格和维护难度等多种因素，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

3、总的来说，作为紧凑级家用车的代表车型，雷凌的综合实力还是非常强悍的。但是10万这个级别毕竟选择面已经非常广了，再加上现在中国品牌崛起已经势不可挡，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分。

4、当然这也是东莞的状况，日系车在广东省的保值率广泛非常高，但坚信在大河长江下游的地方也不会差很远。值得一提的是，即便 是同一年款的同一款车，车况不一样价钱也是不一样的，因为车况造成 的价格相差少则好几百更多就是过万也是有的。

5、总结：通过以上分析不难看出，广汽丰田雷凌在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对广汽丰田雷凌各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2018款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽丰田雷凌二手车时可优先考虑。