本田飞度怎么样-省油又适合女士开的车

当前目录表

• 1、本田飞度怎么样
• 2、请有关人员说说广汽本田飞度汽车的优缺点。
• 3、广汽本田飞度车怎么样?
• 4、本田飞度这车怎么样，值得入手吗？

本田飞度怎么样

飞度是小型车中的热门车，动力只是其中一个方面，其油耗等方面所表现出的能力同样非凡，都能很好地与车主需求相匹配。因此在同等级中，飞度性价比是比较高的。

1、从外观上看：

飞度在外观上有着独具匠心的设计感，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。

其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，侧裙处置微细，为飞度的整体美观“添砖加瓦”。别致美妙的侧面线条贯穿着，使得飞度艳如桃李，车轮则采用了比较契合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。

车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。诚然飞度在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。

2、从动力与操控看：

在动力与操控方面，本田给飞度配上了1.5的排量的自然吸气发动机，得以实现131Ps的最大马力。

由于采用5挡手动变速箱的加持，其可靠性和平顺性自然不必多说，通过本田对飞度的精心调教，实现了发动机和变速箱的不错融合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，给驾车者带来特别愉悦的驾驶感受。而且，飞度的最大扭矩155牛米，0-100km/h提速成绩为12秒，这与飞度的同级对手们各有千秋。可以说，飞度有着十分优越的动力表现。

3、从空间体验看：

飞度在小型车之中表现欠佳，车辆长宽高分别为4096*1695*1525mm，2530毫米的轴距，跟竞品车型锋范、威驰、Polo的数据相较，飞度在账面数据上没能体现出闪光点。从实际乘坐感官出发，飞度的高度仅为1525毫米，造成头顶空间狭小。

后一排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。在前一排将座椅位置调整好后，后一排客人腿部空间余量较小。总而言之，飞度的空间表现让部分消费者难以接受。

4、从舒适度看：

对于舒适性方面，飞度的舒适体验比较一般。底盘调校略欠火候，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，过减速带时抖动的体验比较明显。

空调性能还行，出风均匀，冷却快，车内静谧性不够好，主要显露在发动机噪音和胎噪上。而且，舒适性配置上，飞度似乎有些吝啬，不可为车主提供更加舒适的驾驶感受。

5、从操控看：

关于操控，飞度基本没有什么惊喜可言，方向盘偏轻，有一定的虚位，变向回馈不够真实。底盘调校偏舒适度，因此转弯支持性不足。因此，操控着实不是飞度的强项。

6、从油耗看：

油耗上，在已过磨合期的状况下，实质测得飞度的综合油耗为7.2L/百公里。城市道路的油耗数据为9.4L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.0L上下。加上车体本身1058KG的重量进行判断，飞度有着优于同级别的油耗表现。

请有关人员说说广汽本田飞度汽车的优缺点。

飞度汽车

优点：飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！

缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。

很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。

外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。

内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。

空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间。

配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。

动力：131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。

车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。

操控：飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。

原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。

油耗：34000公里了，我想飞度的油耗是有发言权的。高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。

舒适：宽敞的空间能带来不错的舒适度，四门车窗的面积够大能饱览沿途的美好风光；天窗的采光也不错。作为一台平民超跑，舒适型座椅显然是不合时宜的。

支撑度适中才能配合追风骚年火热的屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到很好的效果。后面附上图片若干，都是自己动手做的舒适性改造，希望能给各位车友一点借鉴。OK.点评结束，祝大家生活愉快！

扩展资料：

第三代飞度特点

第三代飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。

车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

参考资料：凤凰网-大家说车：本田飞度车主真实声音谈优缺点

广汽本田飞度车怎么样?

广汽本田飞度车：1、底盘架构非常有特色，发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田飞度这车怎么样，值得入手吗？

值得入手。

1、变态的保值率；飞度在二手车市场的保值率简直属于变态型的，你话七八万买辆飞度，开个一两年，还能卖5万多，你说气人不气人。有人说：“飞度不改，不如跳海”，但大家一定要记住千万不要买改过的二手飞度，改装这种东西，只有车主知道它对车的影响，而且改过的飞度也就不保值了！

2、质量稳定，小毛病很少；本田素有买发动机送车壳只说，本田的发动机确实牛，满满的黑科技“VTEC IS BEST”是本田迷的口号，虽说这个车没法给你很多配置和豪华感（最低配车型连收音机都没有），风噪和路噪也很大，但它就是实用，驾驶轻快、油耗很低、提速很快、改装潜力大。总之除了发动机，你想要的都没有，但就是皮实耐造。

3、空间同级别最大；飞度的空间确实大，车身高保证了头部空间，还有神奇的魔术座椅，平时搬家放个花或是洗衣机不在话下，绝对的搬家利器。（上一代是标配，新款只有高配独享）。