奔驰面包车报价（奔驰面包车报价多少钱）

此文目录表

• 1、丰田埃尔法叫板奔驰S级 谁更舒适和尊贵？
• 2、奔驰威霆怎么样？
• 3、各型面包车价格
• 4、最便宜的商用黑色奔驰售价多少？
• 5、奔驰两包9有啥车
• 6、MPV≠面包车，这几款百万级MPV绝对改变你的观念

丰田埃尔法叫板奔驰S级 谁更舒适和尊贵？

要说在 商 界名流眼里什么车最受欢迎，相信很多人都会想到 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）， 奔驰 的品牌力就不用说了，那么如果除了奔驰S级呢？那必定是 丰田 埃尔法 了。的确丰田埃尔法在政商名人和娱乐名人圈的地位以及出镜率相比奔驰S级都是有过之而无不及的，即便现在加价30万，依然有大把的消费者愿意购买。那么是什么原因能让这款丰田“面包车”和奔驰S级平起平坐呢？下面分析对比下，看它们谁更能赢得老板们的心。

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商家报价： 77.28~84.28万 最高降8.5万元

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商家报价： 85.6~85.60万

本次对比车型：

埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）2019款 双擎2.5L 尊贵版（官方指导价：85.6万 元 ）和奔驰 2020款 S320L 臻藏版（官方指导价：84.28万），根据实际市场行情来看，这两款车型的价格处于同一水平线。

外观：埃尔法的夸张与尊贵　奔驰S级的奢华与端庄

丰田埃尔法作为MPV的“王者”，舒适性自然是显而易见，那么埃尔法在尊贵方面上，可以说大部分的娱乐圈名流车主们都免费为它代言了。

丰田埃尔法车的身尺寸方面也是一如既往的出色，其车身长度达到了4975mm，车身宽度达到了1850mm，车身高度达到了1895mm，车身轴距则更为出色达到了3000mm，埃尔法在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理！

对于购买奔驰S级的消费者而言，比较看重的就是能突显出奢华与端庄，一直有这么一句话“开 宝马 ，坐奔驰”，这句话就是体现出了奔驰的乘坐舒适性上的优势。

奔驰S级传承了奔驰经典的车身比例，其车身长度达到了5259mm，车身宽度达到了1899mm，车身高度达到了1494mm，车身轴距则更为出色达到了3165mm，在尺寸设计上显得车身修长高雅，尤为凸显豪华气质，让人感受到其尊贵感。车身比例拿捏的非常到位，气场很足。

外观小结： 丰田埃尔法在设计上则属于比较夸张，尤其是大面积镀铬中网非常凶狠，而奔驰S级拥有多年流传下来的经典设计，豪华的三叉 星 立标代表了身份的象征，总的来说，埃尔法的强大气场来自于明星大佬们都把这辆车当成标准座驾，拥有了埃尔法就好比圆了明星梦，而奔驰S级的尊贵气息是与生俱来的。

展开余下全文（1/3） 2 内饰：埃尔法简约 奔驰S豪华氛围 回顶部

内饰： 埃尔法 简约设计　 奔驰 S级豪华氛围浓郁

埃尔法的内饰简约，中控的布局简单明了，液晶屏位于上方，而空调控制位于下方，温度的调节也没有用旋钮，而是使用了按键式，不过这儿的按键排列得有些密集，操作起来要小心一些以免按错。

奔驰S级 能够在科技感和内饰豪华双管齐下，多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一，更加具有整体感。

内饰小结： 奔驰的在内饰设计上在整个汽车行业里都是出了名的精致、高贵，作为 旗舰 车型的S级更是将内饰的豪华气息突显的淋漓尽致。埃尔法虽然身处百万级行列，但内饰设计风格并没有体现出同级水准，即使用料得到了保证，但是要和奔驰S相比豪华还是差了不少。

3 乘坐感受：埃尔法享受 奔驰S舒适 回顶部

乘坐感受： 埃尔法 享受头等舱体验　 奔驰 S级柔软舒适

埃尔法在座椅的柔软基础上，同时还具备了腿托、扶手以及护翼头枕，第二排乘坐舒适性堪比头等舱，在乘坐舒适性方面，埃尔法确实独占鳌头的。

奔驰S级 在座椅的座椅有着极佳的人体工程学构造，后排能将巨大的扶手放下改造成两个独立座位，另外奔驰的“畅心醒神”功能（ENERGIZING舒适）能将车内的气候控制、环境氛围照明、按摩和香氛喷雾等各种舒适系统整合为一体，并且客户可根据自己的具体情绪或需要来设置这些舒适功能。

乘坐感受小结： 这两台车之间有着不一样的舒适，埃尔法整体的舒适性还是非常的棒，并且它还有手动的靠背调节，调节的按键功能也非常之多，可以调整你任何想要的坐姿，埃尔法确实独占鳌头。而奔驰S级的舒适仅仅是在座椅的柔软性以及承托性上比较符合人体工程学，虽然整体的舒适系统非常完善，但是在一辆MPV面前，轿车的舒适性还是没有可比性，这是先天造成。

总结： 通过上面的对比我们可以看出这两款车之间的差异，虽然这两款车都是当代名流圈的常见的座驾，但是奔驰S级经过漫长的沉淀在整个汽车圈里有着无可替代的地位，对于 商 界 成功 人士而言，想要一辆有面的豪华轿车大概率会想到奔驰S级，而绝非 丰田 埃尔法。埃尔法虽然成为了近些年大佬们的新宠，但是选择埃尔法的主都是看中它的舒适而已绝非尊贵气场，毕竟MPV车型的二排座椅舒适性不是轿车能抗衡的，所以，在奔驰S级和丰田埃尔法的区别性，奔驰S级的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性，而埃尔法的用户只关心一项，那就是最舒适。

（图/文/摄： 陈淼）

丰田埃尔法作为MPV的“王者”，舒适性自然是显而易见，那么埃尔法在尊贵方面上，可以说大部分的娱乐圈名流车主们都免费为它代言了。

@2019

奔驰威霆怎么样？

【最满意的一点】空间比较大。买车之初对比过好几款MPV，丰田塞纳 艾尔法 唯雅诺 贵士。重点考虑的是美规塞纳 唯雅诺和威霆，艾尔法和贵士有点超预算。朋友有台3.5四驱塞纳，每排的乘坐空间都特别大。而且后备箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高尔夫球包可以直接竖在那里。当然，塞纳只能说和唯雅诺在空间可能比较接近，但是和威霆这款加长版V级车相比，还是偏小一些。在前面三排都调整到很舒适的空间的情况下，威霆的后备箱还能轻松容纳下6个1.3m*0.4*0.3高尔夫球包，以及对应的7位乘客的简单行李。总结一下，除去GMC、福特的那种大号房车，威霆可以说是市面上空间最大的MPV。关键还有一点，这么大的车子C1能开，我买的是7座版，高速算一类，和小型车一样收费。

【最不满意的一点】很难说最不满意的算哪一点。这种级别的MPV是没有性价比可言的。而且买车之初差不多价格的但又有一定品牌的车子可对比的车子不多。仔细权衡下来，应该说外观和内饰是比较坑的。35w以上的车子，连个铝合金轮毂都没标配、车身油漆都只上一半等等。除此之外这个车子原车异味也相当的重，一股塑料味很明显。好在我后期内饰改装之后基本没啥异味了。

【空间】上面已经说了，空间是最满意的，买车的要求就是7座，同时配7个球包和7个乘客的行李。这点经过实际验证，真的没有问题~！对这个说法没概念的话也能这么说，这车型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相应的腿部空间，7座款在空间上能有多宽裕。 【动力】动力是一个令人没有想到的地方。这车子V6 3.0排量，配合的是5速变速箱。224的马力相对于这么大这么重的一款MPV来说，真的只能说很一般。但是在第一次保养之后，我实测过，2000转起步，这车子的0-100km加速应该在9到10秒左右。我觉得真的是相当可以了。而且平时用车，只要给油，加速感还是比较明显的~！一句话总结，它的动力不是想象中的那么鸡肋~！ 【操控】这么大的车子，操控没啥好多比划的。3400mm的轴距，在拐弯的时候需要小心，要注意好后轮胎避开路肩石。原车205的胎宽，使得在打方向的时候特别轻松，和我的奔驰c级一样，一个手指都么问题。可惜后来我全车都改了轮毂轮胎，前后都换成了245 45 18的轮毂轮胎，大方向变得特别重。总结下来原车的操控还是很不错的，作为一款这么大的MPV，在操控上我没觉得和一些全尺寸的SUV有多大区别。

【油耗】买车之前就做过功课，对于威霆身上的这款老发动机，关于油耗方面是我比较在意的一点，毕竟用车比较频繁。没改轮毂轮胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市区油耗应该能控制在16以内；我现在改了之后，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市区油耗17或18左右（市区环路之类的跑了4000左右）。高速上一块钱一公里，下面至少1.5块。但又想想这车子没有改装之前裸车就2.2吨，改了之后连人带行李什么的至少得2.4吨以上吧，相对这个分量，我觉得这油耗也不算过分。

【舒适性】原车的舒适性就不敢恭维了，整就一奔驰牌面包车。要不是奔驰的，换成其他国产牌子，我估计能值个15w就差不多了。不过买这车子买的就是它的改装空间。我全车内饰包覆了真皮、镶嵌了桃木饰品、添加了星光氛围的、加热按摩电动座椅、后排折叠床、导航电视倒影、冰箱等，使得舒适档次一下从刁丝上升到了高富帅级别。遗憾的是听说电动门技术不行，没有加装电动门。

【外观】原厂的外观，真的就是纯刁丝级别的，要不是有个三叉星撑撑面子，这车子就整一水产市场拉鱼的面包车。而且福建厂家也很不厚道，原车价36.9w的车子，连全车都没有同色，有部分还露出塑料件的底漆，连中网都不是镀铬的，实在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商务版。对此真的有待提高。毕竟36.9w的车价，也不算小数目。而且最近这五年汽车行业发展的速度太快，要是福建奔驰还停留在5年前造车观念里，我相信经营情况会比现在还差的！

【内饰】原车内饰太粗糙了。水平也就十来万面包车的那种级别。现在好几款国产的MPV都比它做的好。不过好在我改装的时候什么都没留，全部改掉了。

【性价比】当时看的几款MPV（艾尔法、贵士、唯雅诺、威霆、塞纳，不包括GL8和一些国产MPV。因为当时考虑的时候就是BBA和日本的几款，美式的油老虎养不起），性价比都差的一塌糊涂。。这种车子，要说性价比的话真的很差，原价不便宜优惠也不大，优惠后裸车价35.8w的价格比我的奔驰c还贵5万。不敢恭维的外观和塑料感极强的原车内饰再加上车内一股“奔驰（异）味”，性价比真的也没法恭维。不过好在我们有聪明勤奋的中国人，有厂家能做内饰装潢，拯救了它的不可救药。改装之后，远超艾尔法等日式豪车美式豪车。有点像二流浪客有了把倚天剑，一下子踊跃进了一流圈子。

【其它描述】这车子，有抱怨也有欣慰。但若让我重新选择一次，我还是会选择它！福建奔驰想打造高端MPV，只做现在的这些是不够的，它应该向下看看下游的改装厂商们，为了这V级走的更远做出了不可磨灭的贡献~！

各型面包车价格

面包车其实是商务车的改良型，就是车体类似于面包形状的车，发动机和电瓶藏在驾驶室的下方（商务车GL8、或者江铃都是在前面的）

其实分为微型客车和小客车两种，前者排量在1.6以下,价位在3W左右，有昌河、五铃。松花江等；后者比较多得是以丰田为版本的如金杯、海狮等（金杯、海狮有不下20个品牌，知识产权工作做的不好！）价格在7～10w，坐位从9到14不等；另外这个级别还有三菱的DELICA，这个做工不错，比金杯的好多了，贵1.5W左右，更高级的是以奔驰MB100为蓝本的汇众，地盘扎实，耐用，14～22W不等。

像依维柯这样18座以上的严格称为中型客车，应该不算面包车行列的。

PS：国产面包车中金杯应该卖的最好，实惠、客货两用，就是做工粗糙，发动机不行。要经常保养。

最便宜的商用黑色奔驰售价多少？

最便宜的商用黑色奔驰应该就是奔驰R系列商务车

10款奔驰R级 300L 商务版 3.0L 69.80万 64.80-69.80万

10款奔驰R级 300L 旗舰版 3.0L 76.80万 65.80-76.80万

10款奔驰R级 350L 4MATIC 3.5L 84.80万 77.80-89.80万

10款奔驰R级 500L 4MATIC 5.5L 121.20万 111.00-121.20万

至于说奔驰面包车是叫“马可波罗”

08款马可波罗 3.2L 标准 3.2L 75.80万 73.80-78.00万

08款马可波罗 3.2L 真皮版 3.2L 78.80万 78.80-79.80万

奔驰两包9有啥车

奔驰9座商务车有哪几款

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奔驰商务车有三类，种类如下：

1、奔驰威霆商务车：奔驰威霆商务车分为平顶及高顶车型，平顶版威霆商务车过于平庸。奔驰威霆高顶商务车采用3.0LV6蓝效节能发动机，前后舱未隔断、半隔断、全隔断，以及不同内饰风格。奔驰威霆商务车_C7系列，2160mm车身高度，一般身高女士可在车内直立。车载Ipad控制系统，手机下载APP程序就可遥控车内灯光、窗帘、电视等电器设备，科技感十足；

2、奔驰唯雅诺商务车，奔驰唯雅诺商务房车，七星级的豪华专利按摩座椅，堪称奢华的内饰为目前市场上乘坐最为舒适的商务车之一。整车环保设计，无论具欧美国际风的豪华金马、金龙等主题风格车型，还是颇具中国风的青花瓷、紫荷版商务车，均为尊贵之选；

3、奔驰斯宾特商务车，奔驰斯宾特商务车有2.5米及2.8米2种车身高度可选，无论是按摩座椅与沙发床的经典组合车型，或是按摩座椅、单人床与洗手间的亦商亦旅综合车型，或是大床、厨卫系统的豪华旅居房车，奔驰斯宾特3.5LV6商务车，均能满足高端所需。

MPV≠面包车，这几款百万级MPV绝对改变你的观念

在国内市场，MPV一直比较冷门，这与老百姓心中MPV=面包车的观念有很大关系。但如果告诉你MPV车型也能卖到上百万，你是否会有所改观呢？

雷克萨斯LM

厂商预售价：116.60-146.60万元

预计于本月24日上市的雷克萨斯LM就是目前天价SUV中热度最高的那个。

2019年，雷克萨斯在中国销量提升明显，这让它们对中国市场愈发感兴趣，紧随其来的就是首款MPV车型雷克萨斯LM。

这款售价不菲的MPV车型，与丰田埃尔法同平台打造，造型设计保持了雷克萨斯传统的纺锤式前脸格栅，具备极强的辨识度。整车车身采用了上下近似平行的设计，视觉效果上更有力量感。

动力方面，目前开启预售的两款车型均搭载的2.5L油电混合系统，与丰田埃尔法双擎如出一辙。目前雷克萨斯LM拥有4座和7座车型，显然4座更加商务，而7座更贴近家用。

从丰田埃尔法加价还得等车的的现状来看，雷克萨斯LM的加价力度只会比它更高，上市后或许也将是一车难求的状态。

丰田埃尔法

厂商指导价：77.20-85.60万元

雷克萨斯为何要推MPV车型？这自然是与丰田埃尔法供不应求的销售状态有关。

埃尔法作为国内第一款被明星大腕追捧的MPV车型，实力自然不差。在北上广深等一线城市，你总能看到它的身影。

这款车的整体轮廓与雷克萨斯LM相差不大，但细节设计更偏向中庸，不论是前脸格栅还是车身线条与雷克萨斯LM相比均少了些进攻性。动力方面，埃尔法拥有2.5L油电混合以及3.5L自然吸气两种动力配置，同时它仅有7座车型供消费者选择。

作为一款常年加价的MPV车型，埃尔法的加价金额有时都能购买一台主流合资B级车了，或许买它的人真就是有钱任性吧。

奔驰V级

厂商指导价：47.18-60.48万元

作为最受国内消费者认可的豪华品牌之一，奔驰在MPV领域也有所建树。

国内消费者能买到的最贵奔驰MPV车型，就是奔驰V级，它的售价和奔驰E级相差不大，造型方面V级保留了奔驰经典的前脸设计，整车线条较为圆润，相比前面两款车来讲它可能更偏向欧美的审美风格。

动力方面，奔驰V级全系标配2.0T+7AT的动力总成，也仅有7座车型可供选择。

相比前面两款车型来讲，奔驰车标自然具备很大的优势，同时售价更低，想来也是划算的买卖。

罗伦士-Lorinser VS系列

厂商指导价：118.80-198.80万元

为什么奔驰作为一个豪华品牌，国内在售的MPV价格会比不过丰田呢？这是因为它将高端的MPV提供给了第三方厂商进行定制改装，罗伦士就是其中之一。

以罗伦士VS550L为例，这款车就是以进口奔驰V class长轴版车型为基础进行改装的。它在V级的基础上增添了多种豪华配置，诸如升降隔屏等，很好的提升了车型豪华档次，这样的MPV才真正称得上舒适性爆表。

罗伦士作为奔驰钦定的改装品牌，在国际上负有盛名，诸如施瓦星格等大腕都选择他们改装的MPV出行，可见其豪华程度。

GMC-SAVANA

厂商指导价：143.00-218.00万元

GMC与JMC仅有一字之别，但豪华程度却差之千里。

当SAVANA这个大块头出现在你视野里时，第一时间你可能会觉得他是一辆客车，毕竟近6米长的私家车并不多见。

它粗犷的车身造型足以吸引众人目光，大尺寸所带来的大空间也为车内乘客提供了更为舒适的乘坐体验。目前在售的三款车型，均搭载着6.0L V8发动机，241kW、506N·m的动力参数着实让人眼馋。相信我，如果你拥有这台车，会有很多人愿意和你做朋友的。

总结：很早以前我们就说过MPV不等于面包车，它拥有比SUV、轿车更为出彩的乘坐舒适性，不知道这几款天价MPV有让你改观吗？

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