不免费,运输小龙虾高速是要收费的,按实际行程来收取高速费,分段设门槛来计算费。
、鲜活水产品,例如活的鱼虾之类;
二、活的家禽,鸡鸭鹅牛羊类;
三、新鲜的瓜果蔬菜。
这三类必须是鲜活的,否则也是要收费的。
还需要满足一个条件,必须运输货物重量达到运载能力的70%,比方说可以载重30吨的货车必须要运载21吨以上才免费,或者货箱体积的70%。
此外还必须要走绿色通道,由收费站专人查看,并拍照留证,同时要注意不要超载,原先允许5%的超载率,现在货车进站称重,到不到收费口就被劝返了。
拉鸡鸭收费肯定是有不符合的条款,不要图省事走ETC通道,那样人工不查验,照正常标准收费。
江苏高速拉冻鱼免不免高速费?
如果是有运输许可证的货车是可以免费的,水果是绿色食品,去办理绿色食品通行证就可以免费走高速,但不可以超重,超重就不行,如果你的车行车证上是私人用途 非运营,那就不可以
有什么不明白的在问我
拉冷冻海鲜过高速要交过路费,只有鲜活的海产品过高速才不需要过路费。
按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定,享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果,鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶。为统一政策、便于操作,交通运输部、国家发展改革委经商有关部门,对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定,制定了《鲜活农产品品种目录》。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》,落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。
畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品,以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围,不适用“绿色通道”运输政策。
相关法规政策规定:
(一)加强养护管理,保证道路畅通。各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理,及时修复路面病害,做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化、安全畅通。要着力提高公路出行信息服务水平和应急保障能力,保障公路畅通,减少交通延误,提高鲜活农产品运输效率。
(二)规范标志设置,方便驾驶人员识认。为确保鲜活农产品运输车辆能够方便快捷地通过收费站,各收费站点应尽可能开辟“绿色通道”专用道口,并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》(交公路发〔2007〕24号)的有关要求,在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口指路标志,引导鲜活农产品运输车辆迅速通过专用收费道口;
同时,在收费站公示牌旁以及通道沿线的醒目位置,设置政策公示牌,向驾驶人员公布“绿色通道”的有关政策规定及监督电话。
(三)广泛开展宣传,营造良好氛围。各地要通过电视、电台、网络、报刊、杂志,以及发放宣传资料、设置公告牌等多种方式进行广泛宣传,力争使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心;
要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地,加强对货主单位、承运单位和人员进行政策法规方面的宣传和教育,进一步增强从业人员依法装载、合法运营的意识,为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。
只有符合整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,才免收高速通行费。
根据《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》第一条 严格免收车辆通行费范围。整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,免收车辆通行费。本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
扩展资料:
《鲜活农产品品种目录》里的农产品为居民生活息息相关的新鲜蔬菜、水果、水产品、禽畜及其肉类产品。以及能够到达餐桌上的农副产品,新鲜、绿色食品。
不属于绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有:薯芋类产品(如土豆、生姜、芋头、山药等)、非新鲜食用菌(如干木耳、干香菇等)、坚果类产品(如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等)、观赏鱼类、非畜禽类产品(如蝎子、蜜蜂、蚕、青蛙等)、粮食类(如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等)、非肉类产品(如动物内脏)、调味类产品(如花椒、大料等)、冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)。
参考资料来源:中国政府网——关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策
小龙虾确实属于免费绿通产品,走高速通道是可以免费的,但是现在由于是疫情期间,拉小龙虾上高速必须要提供四十八小时之内的核酸检测报告才可以,没有核酸证明是不允许进入高速通道的。
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