大贸是指摩托车厂家大批量向中国出口的产品,大贸摩托车经过了3c认证,并且缴纳了关税。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,它的特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械方面,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。大贸车就是传统说的“行货”,手续全部合法合规,由国内的授权经销商进口销售,缴纳关税,手续和关单等齐全,在没有限制摩托车上牌的地区全部可以上牌,手续齐全,合法合规,带证上路,这就是大贸车。
没有官网,有的只是各个品牌代理商或经销商的网站,比如上海东洲
在淘宝热卖或者是品牌摩托车的官网都可以购买,也可以到你周边的摩托车专卖店看看。
1、可以在淘宝网上购买。
2、电商平台,比如,天猫、京东、苏宁等都可以看看。
3、二手摩托订阅号上会定期推出二手车,一般都是大贸车或者中大排量合资车。
4、购买摩托车交费项目比较多,并且各地区也有些不同的具体规定,购车者在购车前应当心中有数,实际核算一下各项费用再购买,各项费用手续齐全的车较为合理。
在网上找
川崎官方网站。
本田官方网站。
铃木官方网站。
雅马哈官方网站。
杜卡迪官方网站。
想看摩托车比赛就找motoGP
或是直接上
大贸摩托车是指正常过海关缴税和做了强制性3C认证的摩托车。意思是完全正规的摩托车,可以上牌,享受厂商的召回、升级等所有售后服务,而且说明书都是中文的,合法身份。1、相对小贸,就是个人从海外购买来的摩托带入中国,有一年的监管,之后放到市场,一样可以上牌,但是不享受售后,也全是外国的说明书,面板。2、一辆进口摩托车,要最终到达中国消费者手上,首先要过两关:一是税金,二是3C认证费用。所谓大贸就是品牌商针对中国批量出口的车辆,带有强制CCC标志的,由4S(整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey))引进中国大陆的车型。
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不知题主说的往上卖的那些摩托车,以什么方式进行售卖,不过骠骑府觉得一般都逃不了一下几种形式。
第一种,侮辱智商型的骗局。
这是纯骗局的一种方式,而且还是技术含量极低的那种,一般会在网上发布一个正规公司的名称,消除你的戒心,然后自黑,声称是海关罚没的走私进口二手大排量摩托车,有关系能拿到手,价格低得惊人,二手的600cc雅马哈R6才5000元,然后保证货到再付款,进一步消除你的戒心,但是要求要先支付运费数百元,你一想反正就几百元钱的事情,没收到货也不至于吃很大的亏,所以一冲动就付款,结果当然是不会有车给你物流过来。
然后你会问车怎么还没到(到了才怪),骗子就会找些理由,什么车已经被别人定了,现在这里还有一辆什么车,正在国外,成色更好,但是需要收一笔保证金,理由是免得车到了你又反悔不要,金额可能是几千元钱。
如果你此时及时警醒,那么先交的那几百元钱就当是交了智商税,骗子与你的联系也就到此为止,他赚的也就是这笔钱。如果你继续上套,那么后续还会有更精彩的套给你上,什么公司现金运转困难,需要提前支付50%的货款才能发货,你一想保证金都交了,不差这最后一哆嗦了,那么恭喜你,你已经是骗子的重点关照对象,享受全方位贴心服务,谎言一个接一个,什么车已经发了,但是在物流过程中被当地警方扣押,需要拿钱找关系疏通,公司现在现金紧张,你先垫一下,到时候一起还给你,还有什么海关罚没证明没办下来,需要加点钱疏通关系,等等等等,花招层出不穷,反正就是不给车你,因为他根本就没有车,所谓的实车图片都是网上盗的,这种所谓的公司就一间房几台电脑和手机,车肯定是没有的,人倒是有很多,全是骗子。
这种类型是最低级的骗局,其手法类似于你在街头遇到的一个人低声问你——偷的苹果手机要不要?500元!结果你买回去以后就发现买的是一个苹果手机模型。
还有一种网上卖摩托车的方式,就是地平线,看起来怪拉风的,一看价格不到8000元,就能实现自己开跑车的美梦,我靠!那还不搞,实际上这种摩托车质量根本无法保证,性能操控也与真正的跑车相去甚远,别指望能拉风,没把你丢半路上就是良心厂商了。
还有一种就是国外品牌大排量水车,也就是走私进来的车型,著名的石头镇就是干这个的,一般这种无手续无质量保证无售后服务的摩托车,都是国外收集的事故车低价收购以后偷运到国内,也有少数国外盗抢的摩托车,价格只有正规售价的三分之一到二分之一,但是不能上牌,只能大套,小地方骑可能没人管,遇到较真的JC还是能查出来,我认为你应该不是说的这种车,因为就绝对价格来说,他还是不算便宜,而且花三五万买辆不能上牌,上路提心吊胆的水车,骠骑府不建议你这么做。
大家好,很高兴受邀回答!
一些网上卖的摩托车便宜,分以下几种情况来分析。
1、企业官网直销
企业建立自己官网销售电商平台,客户下单在官网完成,线下提车,这种模式,价格透明,统一价格,价格不会被坑。你可以选择当地实体店提车,也可让其发货到您所在地。
你也可以先去实体店体验,然后在实体店预付,由实体店代你下单,这样的好处是可以先与商家多要点优惠,价格不能少,多送一次保养或一些小礼品也行。
2、专业电商平台
类似天猫、京东、牛摩网等。他们平台流量大,与企业合作,因为流量大价格也会低。这些电商,基本只负责接单下单,至于其他技术协作,售后还是由企业或实体店售后负责。还有就是走这类平台,有一个很大的好处是可以分期,这是非常吸引客户的一个因素!
3、诈骗网
这类网上买车,如果价格非常低。问什么要求都能答应,其目的就是为了骗定金。
总结:电商在中国发展10多年,信息透明,现在产品销售情况是,网上给出指导价和官价,实体店应该要更加便宜优惠。各位车友要多问、多试、才下手购买心仪的机车。
除了网上的旗舰店,还是去实体店购买,现场试骑,感受一下,莫因贪便宜吃大亏
网上摩托有官方授权店,售卖整车和配件,是结合线下实体店营销,以扩大销量和覆盖面,往往优惠力度一般,一些消费者愿意尝试和体验,实车依旧在就近实体店提车。 日系三大合资品牌车型, 更偏向线下实体店销售,一小部分产品在线上官方网店售卖,我认为一方面是为了实体店的优势和利益考虑,另一方面也是为了应对网络时代发展要求,满足一部分消费者需求,以拓展销售面。网上消费者大多年轻群体,如果看到中意的车型会订购,线上售价 优惠几百 算是很好了,实车需要到 就近门店补齐尾款 后提车,分期付款线上线下也是可行的。那作为消费者,同样的商品我在网上买,价格更优惠,车子也是实体店提!
纯国产品牌摩托 ,比如国产银钢摩托,产品定位中高水平,线上售卖满足一部分消费者购车需求,价格更优惠实在,消费者愿意掏腰包,车辆还有 送货上门服务,着实有着网购的便捷性 。还比如由金浪提供发动机的坤豪踏板车,售价4000以内,承诺全国可上牌。而线下的一些不出名国产品牌(有些是电动车品牌,有些是二三线以下品牌)的踏板车售价不低,甚至卖到5000多元, 比网店贵,这差价是1000多 。这是有着客观因素的,比如实体店店租,人工成本等相关费用大,如果要达到同样利润,实体店需要提高产品售价,网店支持分期付款,实体店更多的是一次付款多。
转转网比较贵
之所以说网上买的车便宜啊,其实很多时候啊,你只是看到了一个价格,在实际的购买当中啊,会有各种的附加条件,甚至是欺诈
很多时候,我们无论是从二手网站或者某鱼看到一些大贸的摩托车,确实比在当地购买便宜,非常非常多,但是当你去咨询的时候,他们又会说的非常好,什么手续全都齐全啊,车主忍痛出售啊,这些啊,只是胡编乱造的一些理由,他们一般会要求你先付定金,付了定金之后,当你过去提车的时候,各种的附加条件就随之而来了
这些附加条件你不答应的话,那他根本也不给你退定金,不管你这个定金交了1000也好,2000也罢,这个定金他们就是赚取的利润,他们的利润很明确,就是骗你的订金的
我建议大家买摩托车的时候,至少要对你所购买的车型的价位有一个大概的了解,当这个价格和你新车的售价相差非常多的时候,那就不需要考虑了,十有八九就是骗局
不是山寨就是陷阱
不能挂牌
要是旗舰店的话 您可能看的是定金
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