摩托车疝气灯_摩托车疝气灯泡怎么安装

目录列表

• 1、摩托车如何装上疝气灯?
• 2、把摩托车大灯改成疝气灯对摩托车有影响吗
• 3、摩托车疝气灯的缺点
• 4、摩托车氙气灯的H4和H6是什么意思?
• 5、请问一下摩托车氙气灯怎么接线

摩托车如何装上疝气灯?

摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。

一般，大众化的摩托氙气灯，供有两组接线。一组：红色线带保险丝和黑色线；二组：黑线、蓝线、白线。一组：红色带保险丝的线接蓄电池正极；黑线接蓄电池负极。

首先这个字叫（xian)氙气灯，疝气是一种病。你买的话应该会有一套，安定器+灯泡 有示例图。

第一步：把 疝气大灯装到 大灯壳里。。第二 把主机 固定好 接好正负极电源。。第三：把调解器固定好，主机和调节器和疝气灯泡之间的线路安装好。。

第二，安装疝气灯比较简单，只要你有工具能拆掉座包和油箱和大灯就可以了，今具体的接线步骤疝气灯的说明书上有。其三，疝气灯产生的热量不会烤坏大灯的灯碗。

把摩托车大灯改成疝气灯对摩托车有影响吗

1、大灯灯泡的功率在设计的时候是设定了的，不能任意改变，不仅是外壳烧坏的问题，还会损坏整流器、调压器、甚至磁电机。最起码也会使电瓶亏电，影响摩托车的正常使用。特别提醒！改装氙气灯是非法的，不希望你去害人又害己。

2、改装氙气灯只要灯泡功率不要过大，最好还用与原车灯泡一样功率的（一般是35W），改造件质量合格且与该车配套，改装方法正确，就不会对电瓶有不良影响，也不会烤坏灯碗。

3、没什么好注意的 自己好用就行了 伤电瓶也是必须的 但是电瓶是拿来用的 不是拿来放着看的。你决定。我没有装氙气灯 但是我整车从手把 车身到车轮都是灯 也没发现馈电 前提车必须是启动着的才能开灯。

摩托车疝气灯的缺点

第二个影响：氙气灯的温度非常高，一般是300-400度，而LED大灯只有50-70度。温度越低，光衰越小，灯就越耐用。第三个影响：刚才也提到，氙气灯是有延迟的，不是一通电就亮的，通电后，要慢慢慢慢才亮。

没必要用疝气灯，对电瓶肯定有一定的坏处，有的灯座也受不了高温，长时间用灯罩会变形。

摩托车可以安装疝气灯，便宜的一百多点，好一点的贰佰至三百左右，正常天气效果很好，只是雾天的穿透力不如普通灯泡和卤素灯，耗电跟普通灯泡差不多，质量好的不会有啥问题，便宜的故障率高点，另外它要求有比较稳定的电压。

建议你别改氙气灯。质量垃圾的，容易伤害原车电路，或者伤害你的灯碗，现在大多摩托车都是塑料镀银灯碗，如果质量不好，会致使灯碗内部温度过高，银的熔点低，长时间下去，灯碗就会烧融。

优点：晴天晚上够亮。经常跑夜晚和没有路灯的比较好。缺点：耗电比普通卤素灯多一点，如果是杂牌摩托车就要小心发电机能否供得起。安定器（镇流器）要选好一点的，质量不好的一年左右就要换了。

摩托车氙气灯的H4和H6是什么意思?

氙气灯的H4一般是伸缩灯泡，H6是国人自己发明的摩托车氙气摆角灯泡的型号，他有好几个灯座可以适应大部分摩托车大灯。

H6是摩托车单灯的。只有摩托车才有H6。汽车上用不了。更多氙气灯资料，可以到迅莱电子网页了解。

定义：H4是双丝三脚灯泡。常见：近光远光都在一个灯泡。标准的为近光55W，远光60W；或者近光90W，远光100W 。

多用于近光。H3是特型，一般是日本车用，其他车用的很少H4是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；或者近光90W，远光100W 。摩托车一般都是H4，远近都为35W，或者远35W近25W。

氙气灯的型号按灯泡分，一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。按灯头型号分：HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。

H4大灯是汽车头灯（也称为大灯）的一种灯泡的规格和型号；还有H7等；其中包括了白炽灯、疝气灯等不同的灯泡种类。

请问一下摩托车氙气灯怎么接线

摩托车氙气灯接线的方法是：氙气灯灯泡上有一根电源线，将它的一头跟安定器对插，另一头跟原车电源分正负极对插，然后安定器和灯泡对应的插头对插，最后再把灯泡固定在大灯里就可以了。

一般，大众化的摩托氙气灯，供有两组接线。一组：红色线带保险丝和黑色线；二组：黑线、蓝线、白线。一组：红色带保险丝的线接蓄电池正极；黑线接蓄电池负极。

先把氙气大灯的红色线接电门锁输出的那根线，然后把氙气黑色线接车架某个螺丝能固定的地方。在把氙气主机安装固定好，擦头的地方最好用电胶布包好擦头朝下，避免让水进入。

疝气灯一般是2根线的，就是白色和蓝色，只要按照颜色就好就行的，你的蓝白绿的话就是按照颜色来接就可以的。