2003年MINI正式进入中国。
宝马MINI有四种系列,分别为one、cooper、coopers、JCW coopers四类。
区别在于主流发动机的不同,one基础车型为1.6自然吸气低功率版发动机。cooper为1.6L和新出的1.6T低功率版,分别为88KW,160N.M和90KW和190NM的发动机。
coopers为性能款功率较大(运动版)的1.6T高功率版,分别为135KW、240NM的发动机。
主要优势:
1、外观方面:这个也给四颗星、本来外观就是因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看、我不觉得丑但是起码出去说这是我的车、我会很自豪、并不会嫌弃他难看。
2、内饰方面:MINI的内饰不敢说是最有特色的,但肯定是有特色的内饰之一,大面积的软材质包裹,中控台也是非常灵巧可人。
以上内容参考 百度百科-MINI (汽车品牌)
前段时间有媒体曝出,部分MINI车型的异味,何时才能散?
前段时间,有媒体曝出一位女士自己三年前花了26万元买了辆红色的宝马MINI,买完以后车主表示开的时候发现有异味,到4S店检查,说只是新车有味。但是后来保养的时候还是有味道,4S店回复称是防腐蜡的原因。我看了以后以为是个旧闻,因为MINI有些车很早就出现过这种问题,但是一查才发现,至今异味问题仍没有解决。
我查到了一个上个月20号还在投诉的同类型案例,这个车主是四年前买的车,提车的时候车内就有异味,一直以为是新车味儿,结果通过各种手段处理和保养到现在,至今无法消除异味,据这位车主描述,他在2018年8月31日、9月5日、9月12日向宝马中国400服务热线进行4S店维修质量投诉和车辆异味的投诉,没得到反馈。然后又在10月10日向宝马中国400服务热线提出退换车要求,随后4S店和他联系,做了空调风道的清洗,但是异味依然无法清除,2018年10月19日他再次致电宝马中国400服务热线要求做退换车处理,至今未收到反馈。
MINI车内异味严重问题主要集中在2014款车型上,而且几乎都是在荷兰博恩工厂生产的,当时不少用户出现了眼睛干涩疼痛、呼吸不适等症状,还有头晕、咽炎等情况发生。据报道,在荷兰生产的有异味的MINI车型,被大家称之为“荷兰臭”。因为当时采用了一种劣质的防腐蜡,造成车内异味严重和甲醛超标,而且车辆出现问题之后,宝马却单方面回应称,这种异味不影响健康!相关4S店和宝马也拒绝退车,只提供各种清洗。自称高端品牌,可是面对问题却让车主感到一阵阵寒心和无奈。
说到这儿可能懂点车的人都会说,它哪是豪华车啊!可说的呢,MINI虽属于德国宝马门下,但前身是英国品牌。第一部MINI诞生在1959年8月26日,是由成立于1952年的英国汽车公司推出。当时,由于苏伊士运河危机使英国汽油紧张,英国汽车公司就决定生产一种比较经济省油的小型汽车,当时售价只有不到500英镑,因为MINI外形比较讨喜,至今受到广大女性的厚爱。
这几年MINI的问题除部分车型有散不掉的异味外,还因为气囊问题上过315晚会,在美国《消费者报告》的故障率长期统计中,行驶3年以上的MINI在引擎、变速箱方面都出现了问题,5年以上车龄的MINI则在所有方面都和飞度、雅力士等车型出现较大的质量差距。
但是,不得不说MINI是有着自己独特汽车文化和情怀的车型,这点必须予以肯定,但是和质量以及行车安全相比,又有多少人愿意将情怀放在首位呢?MINI车型即将在中国实现国产,但愿到时下线的车型能一改MINI现有的顽疾,将经典延续下去。
国产后剧情能反转吗?
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迷你轿跑是一种前轮驱动的汽车,它采用前卧式发动机。Minicoupe是Mini旗下的一款跑车,它的轴距为2467mm,长宽高分别为3728mm、1683mm、1388mm。Minicoupe共有两款发动机可供选择:一款是1.6升自然吸气发动机,最大功率88kw,最大扭矩160Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,250rpm;另一款是1.6升涡轮增压发动机,最大功率135kw,最大扭矩240Nm,最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1600至5000转/分。这两款发动机都采用了铝合金气缸盖和气缸体,而且配备了6at变速器,提高了换挡舒适性和燃油经济性。除此之外,Minicoupe还采用了麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂相结合的前后悬挂设计,大大提高了车辆的操控性和乘坐舒适性。
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