奔驰sl350敞篷车多少钱_奔驰slk350敞篷价格

本文目录一览

• 1、奔驰小跑最便宜的多少钱？
• 2、奔驰S级350现在多少钱？
• 3、请把奔驰所有二门四座的硬顶敞蓬跑车和宝马所有二门四座的硬顶敞蓬跑车的型号、价格列出来。
• 4、奔驰敞篷跑车谁能给我介绍一下、性能、价钱？

奔驰小跑最便宜的多少钱？

目前最便宜的是slk敞篷跑车价 格： 62.0-81.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/1297mm 排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 7.0-20.0 升/百伍袜公里 优 点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷 缺 点：外表有点虚张声势 1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。 slk的名字表明了它的身份：“s”运动化；“l”轻量化；“k”小尺寸。 slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。 看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。 新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于采用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。 slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要求操控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。 三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风型旁系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些卜橘橡不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。 作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都采用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比采用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。 但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。参考资料： ; 答案补充 因为此车型老点所以价格比较低！

他就相当于上海大众的普通型桑塔纳一样！

奔驰S级350现在多少钱？

奔驰 官方网站

奔驰CLK

车型 经销商报价 日期 涨跌

200K 64.00万-64.00万 6月23日 0万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

280 72.80万-72.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

350 79.80万-79.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马升码力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图冲槐片

200K 敞篷版 71.00万-71.00万 6月23日 0万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

280 敞篷版 79.80万-79.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

350 敞篷版 87.80万-87.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰CLS

车型 经销商报价 日期 涨跌

350 99.80万-99.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

500 119.80万-119.80万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰C级

车型 经销商报价 日期 涨跌

200K 39.80万-39.80万 6月23日 0万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

230 优雅型 45.80万-45.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：2.5 马力：204 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

230 时尚型 45.80万-45.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：2.5 马力：204 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰E级

车型 经销商报价 日期 涨跌

350时尚型 76.50万-76.50万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

350优雅型 76.50万-76.50万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

500时尚型 109.80万-109.80万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销散笑友商报价 | 图片

500优雅型 109.80万-109.80万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰M级

车型 经销商报价 日期 涨跌

ML350 运动型 85.80万-85.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

ML350 尊贵型 88.80万-88.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

ML500 119.80万-119.80万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰SL

车型 经销商报价 日期 涨跌

350 115.70万-115.70万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.7 马力：245 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

500 140.00万-140.00万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰SLK

车型 经销商报价 日期 涨跌

200K 67.00万-67.00万 6月23日 0万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

280 74.80万-74.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

350 80.80万-80.80万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

奔驰S级

车型 经销商报价 日期 涨跌

350 135.00万-135.00万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

500 175.00万-175.00万 6月23日 0万

发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

国产的有：

北京奔驰 官方网站

奔驰E级

车型 经销商报价 日期 涨跌

200K 52.50万-52.50万 6月23日 0万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片

280 63.98万-63.98万 6月23日 0万

发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | 图片

本资料来自【第一车区】 详细百度第一车区

请把奔驰所有二门四座的硬顶敞蓬跑车和宝马所有二门四座的硬顶敞蓬跑车的型号、价格列出来。

奔驰CLK

200K 敞篷跑车 时尚型 1.8L 73.10万

280 敞篷跑车 时尚型 3.00L 82.00万

350 敞篷跑车 时尚型 3.50L 95.10万

奔驰袭旦SL

350 3.50L 124.9万

新一代租禅备SL350 3.50L 139.80万

500 5.50L 151.2万

新一代SL500 5.50L 187.4万

奔驰SLK

新一弊毁代200K 1.80L 59.8万

新一代280 3.00L 73.9万

280 Passion08 3.00L 75.4万

280 3.00L 75.4万

350 Passion 08 3.5L 81.4万

350 3.5L 81.4万

新一代SLK 350 3.5L 86.1万

宝马3系

325i 敞篷 2.5L 63.9万

330i 敞篷 3.3L 72.2万

宝马6系

630i 敞篷轿跑 3.0L 112.7万

650i 敞篷轿跑 4.8L 153.65万

M6 5.0L 178.80万

宝马Z4

2.5si 2.5L 56.53万

3.0si 3.0L 65万

Coupe 3.0Si 3.0L 70万

3.0si 08款 3.0L 70万

奔驰敞篷跑车谁能给我介绍一下、性能、价钱？

SL堪称敞篷跑车中的强者，既有显赫的历史，又有傲人的销量。最近，我们到美国亲自体验了新一代SL

接到奔驰赴美试驾SL的邀请，我很高兴。然而当我们一行人降落在洛杉矶国际机场的时候，却碰到了麻烦。有几位同行被海关拦了下来，因为那些官员搞不清楚为什么一家德国汽车公司邀请一帮中国记者到美国来试车？或许一组数字最能说明问题，2007年SL前10个月在美国市场销售了超过5000辆SL，对于这样一款豪华型敞篷跑颂拍车来说，这个成绩的确厉害，这充分说明了美国人对SL的喜爱程度，也意味着美国一直以来都是SL最大的市场，占到一半以上的份额。同样在去年上半年，奔驰在中国市场的销量增加了38%！这足以显示中国对于奔驰来说是多么重要

SL是一款令人兴奋的车，因为它的历史可以追溯到1954年的传奇车型—300SL“鸥翼”，自从真正意义上的第一代SL于1957年诞生以来，到目前为止，已经有63万名顾客拥有了这款具有超过50年历史的敞篷跑车。可事实上，2007年前10个月的5000辆已经比2006年同期的7000辆下降了30%，看来SL的确到了改型换代的

从侧面看上去，要分辨新旧SL似乎不太容易。不过转到车身正面，只需一眼，新旧立见。原先一对两两相连的圆形大灯形状变成了飞来去器的样子，中网也由此拉长加大，发动机盖上还有两条隆起，给人的感觉更加硬派。或许SL还不习惯自己变成了这个尊荣，整个前脸表现出一副惊讶的样子。

内饰没有太多的变化，或许是因为这样的设计已经接近完美。坐在车内，各个按钮的调节都非常顺手。新的三幅式多功能方向盘显得更加精神与干练，功能一点也不比以前少。两只主仪表指针的零点位置竖直指向大地，跑车的味道更浓了。当然，你还能比老款车主更潇洒地按下按钮启动车辆，而不必四处翻兜找钥匙。不过要我说，倒是“暖风围脖”（AIRSCARF）更有用，头枕上安装的小风扇能不断地为你的脖子和脸部送上徐徐暖风，让你在冬天也敢打开顶篷上街去拉风。用奔驰的话讲，就是延长了开敞篷车的黄金季节。

其实在敞着篷的状态下，一旦时速超过150公里/小时，任何围脖都不起作用。不过这时我的心思已经完全不在围脖上面了。SL500配备的5.5升V8发动机转得正欢。脚下有388马力可供支配，2800～4800转/分之间都随时有530牛·米的最大扭矩听从调遣。它可以帮你在5.4秒的时间内实现从静止加速到100公里/小时的愿望，还能载着你以250公里/小时的极速（电子限速）飞奔，更妙的是，经过奔驰工程师的精心调校，这台发动机百公里耗油比上一代减少了0.4升，别小看这个数字，既要动力性、又要经济性、还要让环保主义者闭嘴，实现起来真的很不容易。

7G-TRONIC 7挡自动变速箱有三个模式：普通、运动和手动。换挡速度一个比一个快，手动情况下，只要扣动换挡拨片，变速箱立即就有反应。如果你足够细心还会发现，降挡的时候发动机会自动补油，运动味儿浓极了，很讨人喜欢。

转动方向盘，你塌樱圆会觉得力度轻盈，但指向却很准。在奔驰看来，转向系统事关车辆的安全性、舒适性以及敏捷程度，是一个很重要的零部件，因此花大力气研制出了带可变助力的直接转向系统。这套系统的转向速比是可调的，能同时兼顾到低速泊车和高速操控两方面的需求。

开着SL500在路上飞奔，心情非常愉快，即使在敞篷状态下车速达到80公里/小时，只要升起车窗，你照样可以和自己的伴侣轻声交谈，享受微风吹过头顶的感觉。当然也可以快意一下，将主动车身控制系统（Active Body Control）系统调至“运动模式”，将变速箱换挡模式改为手动，然后大脚踩下油门...... 耳边的细语顿时被风声充斥，掠过发梢的则成为了一股风暴。但是你还是想继续就这样开下去，这种亲近自然的感觉，只有敞篷车才能带给你。当然，天气不总是风和日丽，一旦遇到雨、雪，按下挡把后面的按钮，20几秒后，身边又是一个私密的安乐窝，骄阳、狂风、雨雪和噪音全部被远远地隔在了外面。

国内的富翁们马上就能享受到最新款SL500敞篷跑车了。虽然目前还不知道它的价格，但绝对是百万元人民币的级别。不过对于务实的买家来说，还有一款SL280入门型号可供选择。这款排量3.0升V6发动机与国产奔驰E280上使团塌用的相同，最大功率231马力，最大扭矩300牛·米，可以保证车辆在7.8秒内完成0~100公里/小时加速。当然，好面子的大款尽可买一辆装备5.5升V12发动机的SL600来炫耀一番，517马力和830牛·米足以推着车和人在4.5秒内从静止达到100公里/小时，这是超级跑车的速度！

结束试驾回国的时候，我一直在想，没准未来SL试车的地方会改在中国，那说明中国已经成为了SL最大的市场。谁说不会呢？在这个13亿人的大市场里，没有不可能。