福特新款轿跑evos价格_福特全新轿跑suv

本文目录一览

• 1、20多万买福 特 EVOS 行吗？
• 2、福特evos值20多万吗？
• 3、2021广州车展：长安福特EVOS上市
• 4、长安福特EVOS正式开启预售 价格22.78万元起
• 5、19.98万元起 长安福特EVOS购车手册

20多万买福 特 EVOS 行吗？

EVOS本身就是轿跑运动车型，其价格区间为19.98万-25.98万，20多万的预算正好拿下这车。具体来讲，EVOS作为“福特中国2.0”战略下的首款全球战略吵搜郑SUV车型，福特EVOS是经过对当前SUV设计趋势和大众审美需求的深入调查研究，采用福特全新的家族式设计语言“势能美学”，由中国团队设计出的跨界SUV。整车主要强调运动感，将车身的升颂运动姿态和科技感完美结合，即便是静止状态下也能感受到十足的运动气息。福特EVOS体现运动的方式主要通过外观细节上的设计和底盘以及发动机的调校来体现的。  

跨界式SUV风格  

作为一台跨界SUV，福特EVOS在外观方面使用的溜背式造型，这种车身设计一般多是运用在轿跑身上，可以降低风阻系数，高速行驶时以便保持车身的稳定性，如今出现在这台SUV身上，运动感立马彰显出来了。而且溜背式的车身造型设计，也没有影响到后排乘坐空间方面的体验。宽敞的乘坐空间体验，舒适度是大大的不错。  

细节方面，3D呼吸式鳞甲状格栅， 搭配主动闭合功能，解锁车辆时会有个上下律动的效果，加上分体式LED大灯，无不彰显着运动之姿。车身线条棱角分明，侧面凹凸设计形成的肌肉感，营造出不错的运动氛围，适合年轻人的审美。  

轮胎方面用的是20英寸的马牌EC6系列轮胎，抓地力好。双色五幅的运动轮毂，并配上红色的卡钳，可以成就卓越的刹车性能，运动气息十足。  

运动的底盘调校  

百年福特的运动基因可以说是与生俱来的，它为F1车队提供赛车引擎，赢过178个分站冠军，在勒芒耐力赛中吊打法拉利。虽然福特目前主要是研究乘用车的生产和销售，但在福特眼中，运动才是车的灵魂所在，福特旗下的所有车型始终坚持追求运动操控。  

福特EVOS的底盘悬架用的是麦弗逊+多连杆双独悬，保留了福特一惯的运动水准，底盘路感清晰，悬架调校得比较韧性，即便是它的车长接近5米，轴距接近3米，但是车身的灵活性依然很高，在弯道中的性能表现极好。

6.6s俱乐部  

动力方面，EVOS全系使用的是2.0T EcoBoost发动机，是沃德十佳发动机之一，采用双涡流涡轮增压直喷发动机，排气利用更高效，提供的动力也更强劲。最大马力高达238匹，峰值扭矩可达376牛米，强扭矩输出区间在2500-3750rpm之间，起步阶段就能得到最强的动力，出发永远快人一步，零百加速只需6.6s，可以媲美当下主流的新能源汽车，享受速度与激情。与之搭配的变速箱是8速手自一体的自动变速箱，传动效率高效，换挡平顺性好，还漏岩能提升燃油经济效益，综合工况油耗低至百公里7.5升，更适合城市通勤。  

福特evos值20多万吗？

福特evos这台车现在的价格到底贵不贵，这台车又值不值得去买……关于这些问题，我们今天就好好地聊一聊。台车现在也是刚刚开启预售，一共4个配置，分别是22.78万的风尚版、24.78万的运动版、25.98万的ST-line版和26.08万的首发限量版。

对于福特来说，这是一款斗饥新车型，并非基于任何现有的福特车型。 不过，EVOS这个名字并不是第一次出现。 早在10年前，福特就生产了EVOS概念车。 现在你仍然可以在互联网上看到汽车的图片。 整体轮廓和线条和今天的EVOS差不多……只能说福特的概念确实提前了一点。福特这次让EVOS看起来非常漂亮，尤其是侧面造型。 真的属于让人一眼就能记住的那种。 真的或销如很漂亮，尤其是当你打开它的掀背式尾门时，真的可以让人一时冲动刷卡付账。 但我还是想投诉。 原厂刹车实在是太小了。 它在 20 英寸轮毂中看起来非常小。 除此之外，可以说它做得非常好。 而且，福特的外观设计似乎有意无意地削弱了车辆的轮眉，比起常见的跨界车使用的塑料轮眉要协调很多。

作为福特在国内首款搭载FNV智能互联网架构的燃油车，EVOS具备了车辆进化的能力。 整车95%以上的模块支持空中升级，涵盖智能座舱、智能驾驶、动力相关模块等所有功能领域。福特以小蓝圆脸和变化的表情，充当了虚拟机器人的角色。 它的正式名称是“虚拟人工智能助手VPA智能伙伴”，更为曲折。 事实上，这一功能与Weilai的NOMI有点相似。 当你说“下雨了衫启”的时候，它会关上天窗说“我饿了”，然后帮你找附近的酒店…其实，现在很多车的发动机系统都有这个功能。 是福特的改进。

总的来说性价比还是不错的，不知道小编的文章对各位看官有没有帮助，希望大家多多督促

2021广州车展：长安福特EVOS上市

易车讯 11月19日，在2021广州车展上，长安福特EVOS正式上市，售价19.98-25.98万。该车定位是中型SUV，并且是轿跑风格的设计，整体看上去非常的时尚，有个性。在动力上面，这款车型搭载了2.0T+8AT的动力组合。

外观设计方面，EVOS采用了福特最新的设计理念，前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起，增强了车头横向宽度，并且大灯之间还有一条细长灯带贯穿车头，造型个性前卫。

车身尺寸方面，EVOS长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm，车身长度比大众途昂X还要更长。

从侧面延伸至尾部上沿的肌肉携哗线，与贯穿式LED尾灯融为一体，增强了车尾的整体感。同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理，再搭配大面积黑色后包围，整体的运动气息十足。

内饰方面，福特EVOS的设计向如今很多新能源车型靠拢，内饰采用了极简设计，中控面板基本看不到任何物理按键，主要由宽度超过1.1米的巨幅屏幕来代替，屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，而这种类似巨幅屏幕的设计，在未来将会出现在更多的福特车型上。

而在内饰用料、色彩纹理的搭配设计上，都是团队基于中国市场的调研成果。首先是非常有冲击力。其次，也是非常符合中国当下审美趋势，配合BO回音壁，档次感也更辩李行高了。

配置方面，以入门车型为例，其入门版本即配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全配置，可以看到，这款车型的安全配置还是很高的，并且是入门即配备，这也大大的提升了整车的安全性和我们用车的安全性。

动力方面，EVOS全系搭载2.0T四扰咐缸涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，百公里加速仅为6.6秒。这套发动机可以说是福特的看家“法宝”，具有EcoBoost技术，在旗下很多车型中都有应用。而传动方面采用了8AT变速箱，而且不挑油，“92号”就能养活。

长安福特EVOS正式开启预售 价格22.78万元起

易车讯 9月26日，长安福特EVOS正式开启预售，价格区间22.78-26.08万元。长安福特EVOS是一款中大型轿跑SUV，针对中国市场特别打造，它是在FNV智能互联全网架构上打造而来，搭载2.0T发动机。

长安福特EVOS采用了福特最新的设计理念。中网为大量黑色“鱼鳞”状设计，右侧还正谨有三个黄色"鳞片"点缀，其内部并不是封闭式，部分"鳞片"还可进行主动闭合，前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起，悔消增强了车头横向宽度。

侧面运用碧清知了多条腰线设计，从C柱到尾部的倾斜设计，使得新车看上去有些低趴，再加上车身尺寸长的优势，呈现大“溜背”造型，与此同时，新车采用了时下流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。

尾部从侧面延伸至尾部上沿的肌肉线，与贯穿式LED尾灯融为一体，增强了车尾的整体感。同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理，再搭配大面积黑色后包围，整体的运动气息十足。

新车配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能，整合ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统，配合驾驶员注意力监测系统，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间的准自动驾驶状态。

内饰方面，长安福特EVOS采用了极简设计，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度超过1.1米的巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，而这种类似巨幅屏幕的设计在未来将会出现在更多的福特车型上。

车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm。此外，福特新一代FNV电子电气架构一同应用在新车上，这使新车同样具备OTA升级功能。动力部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率175kW，传动部分匹配8AT变速箱，百公里加速时间6.6秒。

19.98万元起 长安福特EVOS购车手册

在2021广州车展上，长安福特EVOS正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为19.98-25.98万元。新车同时还公布了中文名—追光者。新车基于FNV智能互联全网架构打造，是一款全新的跨界车型。

新车外观其实大家都已经熟悉，福特目前最新的设计语言，和之大举前的“马丁式”大嘴有所差别，现在变得更加年轻运动化，棱角突出。多边形的亮黑色中网格栅造型比较立体，带有主动闭合功能，在解锁车辆时会有起伏，看起来就像是呼吸的鳞片。

分体式的前大灯组是目前最流行设计，而且还融入一条贯穿的LED灯带，夜晚的辨识度很高。全系标配LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能。

车身侧面看起来更符合轿跑SUV的设计，流畅的车顶线条加上大尺寸的轮圈，极具动感。部分车型还有红色的刹车卡钳，增添亮点。车尾带有双翼扰流板，贯穿式的尾灯两侧近似回旋镖样式。但是下包围采用隐藏式的排气布局，有些内敛。

辅助配置全系有后驻车雷达、倒车影像和倒车车侧预警系统。高配车型另外有前雷达和360度全景影像，可选装自动泊车入位功能。

进入车内，贯穿整个中控台的1.1米长屏视觉冲击力很强。全液晶仪表盘为12.3英寸，分辨率达到2K，多媒体屏幕尺寸为27英寸，分辨率达到4K水平。整体的做工和用料还是没有问题，软质材料的包裹，搭配有缝线和红色饰条。有着不错的科技感，但是运动氛围一般。方向盘是真皮包裹，平底的运动风格，握持的手感也比较厚实，实体的多功能按键方便在驾车过程中操作。中高配车型会配备换挡拨片。

27英寸的多媒体屏幕确实很吸引人，而且清晰度表现也很出色。功能支持实时路况导航，语音识别控制和车联网等，目前的主流功能都比较齐全。车机采用最新一代SYNC+2.0智行互联系统，可以全屏显示地图。但是，这样的导航显示会不会有些夸张，究竟是给主驾看还是给副驾看？而且想点击右侧的图标时，系着安全带怕是够不到了。

福特EVOS依然沿用滚哗碧旋钮式换挡，更加节省空间。高配车型右侧的储物格支持手机无线充电，另外前排还有3个电源接口，分为USB和Type-C两种，满足日常使用需求。低配车型全车有6个扬声器喇叭，中高配采用BO音响，有10个扬声器喇叭。

低配车型采用皮质/织物混搭用料，中高配车型都是皮质/翻毛皮混搭，摸起来的手感更细腻，摩擦力更好。全系支持前排座椅电动调节，高配会有前排座椅加热和通风功能。座椅造型也比较偏向于运动风格，带有红色的缝线，两侧的包裹性很到位。座椅的填充物很厚实，柔软度中规中矩。

后排座椅支持靠背角度调节，能够满足不同消费者的乘坐体验。两边的座垫有额外的加长，对腿部的承托性很好。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还剩下3拳的距离，头部空间剩余4指，整体表现很宽敞。中间地板有一定的凸起，但是纵向空间足够，所以对中间乘客的影响比较小。

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，官方宣称其0至100公里每小时的加速时间为6.6秒。

推荐车型：2022款 EcoBoost 245 运动版

小编推荐选择车型是运动版，作为一辆跨界车型，有了外观套件看起来也会更加动感。其次在配置方面更加丰富，全速自适应巡航在跑长途时更轻松。车内皮质/翻毛皮座椅也会更舒适，而且还有10个扬声器的BO音响以及7色氛围灯，也可以提升车内的驾乘体验。

高配车型价格+1.3万元，但是配置增加的并不多。但是对于新手司机来说，360度全景影像对于日常停车会更方便。全车有5个电源接口，完全够用，无线充电可有可无。但是座椅加热和通风还是可以提升乘坐舒芦亩适性。所以说，预算充足的朋友可以选ST-Line版本。

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