如果条件允许的话当然是选择硬顶的了,因为硬顶的更可靠,当然相对来说同一款车型的话价格也越高。
1、占用空间。相比于硬质车顶,软顶能折叠的更加充分,从而减少占用的空间。软顶通常都是织物面料制作而成,相对于铁皮制成的车顶,大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质,相比硬顶的玻璃重量轻得多。
2、成本。软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少,所以价格会相对实惠些。对于软顶车型来说,最应该担心的就是寿命了,首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱,而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能。
3、安瞎吵全性。硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优,如果普通的碰撞还好,要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。硬清雹顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质,相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀,防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度,但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。
扩展资料:
软顶敞篷车的制造商通常比较坚守传统,因为自马车时代起,软敞就一直在使用,硬顶敞篷是最近十几年才开始流行起来的。 软敞的好处在于有效地控制了车身重量,这对于运动车型而言极为重要。
另外软敞对收起后顶蓬存放所需的空间也比硬敞要少很多,日常实用度更高。当然,本人也是更为中意软敞车的。普通意义上的轿跑车,英文叫Coupe,这与前两者一样,均发源于法语单词中对各种形式的马车车厢的称呼。
敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。大部分的敞篷车答神帆则既有敞篷型,也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式,附带发展出来的,比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的,四门款式较为少见。
参考资料来源:百度百科—敞篷车
一、软顶敞篷优点:
1、空间更优化
敞篷车的空间是很宝贵的,尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶,软顶能折叠的更加充分,从而减少占用的空间。
2、重量更轻
软顶通常都是织物面料制作而成,相对于铁皮制成的车顶,大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质,相比硬顶的玻璃重量轻得多。
3、折叠速度更快
相对于硬顶车型,软顶不用花更多的时间来开启或者关闭。
4、价格更低
由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少,所以价格会相对实惠些。尤其是车差轮银顶质量出现问题,维修硬顶车型可能会花掉你更多的钱!
二、软顶敞篷的缺点:
危险(如果出事故受伤比硬顶严重,特别是翻车一类的,软顶很脆),顶棚容易脏,清洗很麻烦,隔音效果差(有些路上可能会吵到你烦死),暴雨一类天气可能会漏雨,大雨大雪车停外面需加汽车罩子。
三、硬顶敞篷优点:
1、安全性更高
硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优,如果普通的碰撞还好,要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。
2、隔音效果更好
由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造,所以相对软顶车型来说,对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。
3、防盗性更好
硬桐芹顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质,相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀,防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度,但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。
4、使用寿命更长
对于软顶车型来说,最应该担心的就是寿命了,首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱,而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能!所以说,硬顶在寿命上更胜一筹!
四、硬顶敞篷缺点:
车身较重,所以比较费油,车顶开启闭合较慢,一般都20-30秒虚宴,开合装置容易坏,维修比较贵,时间久了后车顶的闭合会老化导致闭合不牢固(下雨天会漏雨,需维修更换),汽车空间小(因为硬顶要折叠后放在后备箱,所以导致后备箱放不了多少东西)。
带有软顶敞篷车的汽车大大减轻了汽车本身的重量。一般来说,软顶敞篷车和敞篷车都是由织物制成的。与硬顶敞篷车槐首迟相比,软顶敞篷车大大铅李节省了汽车的制造成本,也减轻了汽车本身的重量。一般来说,软顶敞篷车的后窗都是塑料材质,比硬顶敞篷车使用的玻璃材质要轻很多。敞篷车的空车厢很值钱,因芹亮为敞篷车的内饰空车厢比较小,所以能存放物品的空车厢不多,敞篷车的后备箱很重要。与硬顶敞篷车相比,软顶敞篷车可以折叠得更充分,从而提供更多的储物空间/[/k0/软顶敞篷车使用的机械结构和电气部件较少,所以在售价方面,软顶敞篷车的售价相对更优惠,软顶敞篷车后期维护的成本也比硬顶敞篷车低。软顶敞篷车在路上很少见,只有一些豪车才会生产敞篷车,比如保时捷911。
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