奔驰双门轿跑车型主要有以下几款车型。
1、AMG GT
奔驰AMG GT是奔驰旗下的一款跑车,该车型共分为四门版、双门硬顶版以及双门敞篷版车型,奔驰AMG GT的四门车型在保障最大的实用性与舒适性的前提下能够给车主带来出色的运动性能。
而双门版车型又富有极具的个性,车辆不论是动态表现还是静态外观都非常吸引年轻人的眼球。除了动力和外在表现以外,车内设计以及座椅舒适性也保持着奔驰较高的水平,整车的综合表现能力不输同级别车型。
2、奔驰SLC
奔驰SLC虽然定位于跑车,但这款车只属于奔驰的入门级跑车,车辆的动力表现并不出色,只搭载了一款2.0T的发动机悄芹,所以与其称之为跑车,倒不如叫它个性帅气的代步小车。
因为这款车的外观极其动感,在特别是敞篷状态下更是吸睛无数,除了外观以外,奔驰SLC的内饰设计也可圈可点,并且小巧的车型可以灵活自如地穿梭在拥挤的城市道路之中,整车对于年轻人而言具有超高的吸引力。
3、AMG SL
与AMG GT车型相比,AMG SL明显更年轻、更时尚,至少灯组采用了新一代奔驰的设计语言,显得更具战斗力,而且两侧的鳃状偏转开孔保险杠的侧面显着增加了动力。车身线条圆润,倒三角尾灯同样具有辨识度,就像S级一样。
电动升降尾翼可以在低阻力和高下压力之间灵活切换,跑起来的动力已经很足了。两侧共有四个排气口,采用坚固的菱形设计,并结合了充满性能的扩散器。
4、CLK
奔驰CLK诞生于1997年,最初的CLK有两个版本,分为CLK 200和CLK 230,分别搭载了四缸自然吸气和四缸机械增压发动机。后来陆续推出了CLK 320、CLK 430等,分胡运弯别换上了V6、V8发动机。
从1997年到2010年,CLK总共就推出过两代车型,CLK这个名字也仅仅在世13年的时间,所裤闷以大家对它的印象并不算深。2010年之后,奔驰E级的双门轿跑版和软顶敞篷版车型则从CLK手中接过了接力棒,成为了CLK的继任者。
5、CL
从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代,奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作。奔驰CL级所搭载的都是排量为5.5L的发动机,与之相匹配的是一台5速自动变速器。2011年,奔驰cl级正式开始启用S级Coupe的新名字。
进口奔驰C级轿跑全新上市了,将在德国不来梅的奔驰工厂生产,与C级轿车、C级旅行车、GLK共用生产线。动力系统方面,新一代奔驰CCoupe可能搭载与C级轿车版相同的3.0LV6和3.5LV6发动机。此外,新一代奔驰C级轿跑还将推出AMG版,将搭载奔驰全新5.5升V8双涡轮增压发动机。奔驰的轿跑系列有CLA、CLS、C级轿跑、CL、E级轿跑、S级轿跑等。其中除了CLA和CL,其余都是四门版。有关新一代奔驰C级轿跑的标准版,作为S级轿跑的小弟,其改款跟随着老大哥S级呈现。前保险杠和车尾稍微动了一下线条羡亩,轮廓等等,更有S级轿跑的感觉。此外,看起来更加“豪华”的大灯采用了全新的LED灯泡组合,再加上各种智能照明技术,与奥迪相比,仿佛在向它喊话,我们奔驰还能做出比你更惊艳的事情。至于内饰设计,C级轿跑/敞篷版延续了老款车型的通用设计基调,也赶上了德系车型所倡导的“玻璃驾驶舱”的潮流。类似宝马的“丁字裤”金属方向盘、12.3英寸全LED显示屏的多功能仪表盘、10.25英寸中控液晶“大Ipad”也提供给用户。至于越来越智能的驾驶辅助系统,该车奔驰C200旅行款,落地42。如果您想买这辆车家用的话,这可能并不现实,因为一般用后座来坐人是不可能的,关键是放个包之类睁派衡的。您可以考虑购买一辆45w高价的C200L,或者最后一个E基本悉做也可以。对于内饰搭配,看看E级中控液晶屏,您可能会感到兴奋。对于我来说,野马不是考虑的对象,因为野马的生产技术比奔驰还差很多。毕竟去的概念不一样。
轿跑车型较多,举例来讲:
中华COUPE,睿翼轿跑,劳恩斯COUPE,帕伏指萨特CC,宝马330I,奥迪A5,奔驰E-COUPE,英菲尼迪G37,凯迪拉克CTS-COUPE,奔驰CLS,劳斯莱斯COUPE,宾利态神欧陆。将缺闭配来还会有帮宝马8系,奥迪A8
奔驰轿跑车型如下:
1、奔驰CLS。
奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣,同时又能兼顾实用性的四门轿跑,它不及外观年轻动感,有着比较高的颜值,宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。
2、奔驰AMGGT。
奔驰AMG GT不仅外观炫酷,内饰精致,车内还有着超高的驾驶舒适性,即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫。
3、奔驰CLA。
全新奔驰CLA外形涂装非慧州埋常帅气,前脸中网格栅采用黑色的点阵式搭配横条的设计,下方蜂窝式的格栅造型非常简洁,侧面采用饱满又修长的窗线造型,侧面的造型极具轿跑的运动感,轮毂的造型非常优雅。
奔驰的铸就经典:
在梅赛德斯奔驰系列车迹咐型中,有一款最为耀眼的车型,奔驰的首创技术都在它身上完美应用,这就是梅赛德斯奔驰的旗舰轿车,S级,它出众的豪华舒适性,它卓越的安全特性,它开创性的高新技术,无一不让人们眼前一亮。
1972-1980年间,底盘编号为W116的梅赛德斯奔驰轿车被正式冠以S级的名号,这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史,更标志着一个不朽经典象征的诞生,从那一刻起,梅赛德斯奔驰S级轿车即被视为世界上豪华,精湛轿车的典范,然而传奇的开始却要来得更加久远。
1951年,戴姆勒奔驰在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品,这代表着S级辉煌时代的开始,当时的前蚂220是在170S的基础上研发的,搭载了排量2.2L的全新6缸发动机,最大输出功率达到59kW。
1954年3月,梅赛德斯奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列。
日前,全新奔驰GLC轿跑车型的首发亮相。新车是全新GLC的轿跑版本,作为换代车型,外观采用了全新的设计,动力方面提供有燃油版与插电式混动版可选。但是否会国产依然是个谜。
外观方面,新车前脸部分和全新的GLC SUV如出一辙,前大灯与前格栅连为一体,同时搭配了点阵式星辉中网,整体的造型时尚且动感。此外,新车的前包围还采用了三分式的设计,贯穿式的散热开口搭配两侧的通风口装饰,让新车展现出了一定的运动气息,但从前脸你很难区分它们的区别。
车身侧面,新车采用了溜背样式的轿跑SUV车身,顺滑且圆润的车顶与车尾后备厢部分相结合,形成浑然一体的视觉效果。这样的造型也让新车的风阻系数更低,降到了只有0.29cd。再配合前后微突出的轮眉以及全新样式的轮圈,进一步展现出了新车的个性化属性。外形尺寸上,新车相比现款车型长了32mm,总长度达到4763mm,轴距增加了15mm,达到2888mm。当然,如果国产的话相信会更长更大。
车辆尾部也是和GLC SUV区别的一个主要方面,新车在后备厢上延伸出了鸭尾式的后扰流板,尾灯组采用狭长的设计,尾灯光源也进行了重新设计,点亮后颇具辨识度。除此之外,新车的后包围样式将更加运动化,并会搭配双边共两出布局的排气,相比GLC SUV版本的话,轿跑版的运动属性将更加强烈。
内饰方面,新车将延续全新GLC SUV的设计理念,全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控中央还搭配有微向驾驶员一侧倾斜并采用纵向布局的多媒体触控屏,整个中控台的设计变得更加简洁,带来了不错的豪华氛围。内饰上奔驰依旧走在BBA的前列,这一点毋庸置疑。此外,得益于外形尺寸的增加,新车内部的空间也有所增加,后备厢标准状态下的容积增加了45升,总容积为545升。
动力方面,新车除配备带有48V轻混系统的纯燃油版车型外,还将推出三款插电式混合动力版本,其中两款2.0T汽油发动机,一款2.0T柴油发动机,插混车型均配备容量为24.8kWh的动力电池组。传动系统方面,将全系配备9速手自一体变速箱及四驱系统。另外,新车还可选装空气悬架、360°全景摄像头以及透明底盘等功能。未来,新郑厅悉车仍然会推出AMG 43与AMG 63型号。
总结:
目前全新的GLC SUV还没有正式上市,但目前铺天盖地的新闻以及伏手网友的反馈已经证明,新一代车型无论定价几何都将成为爆款,毕竟X3和Q5L已经不够抗打了。那么GLC轿跑能否顺利喊乎实现国产,成为又一个细分市场中的佼佼者呢,让我们共同期待吧。
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