概念跑车_大众概念跑车

当前文章目录：

• 1、什么叫做概念跑车
• 2、兰博基尼概念车能买的到吗
• 3、世界上最帅的超跑概念车
• 4、奥迪概念超跑即将量产计划限量50台

什么叫做概念跑车

概念车

通常我们一翻开汽车杂志，迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车，如果您不是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢？概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。

通常概念车分为两种，一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。

兰博基尼概念车能买的到吗

有钱也买不到，兰博基尼Lambo V12 Vision GT概念车发布

兰博基尼Lambo V12 Vision GT概念车在蒙特卡洛发布，并且该车将于2020年春季加入索尼PS4平台游戏《GT赛车》。外观方面，新车采用极为概念的造型，同时应用了兰博基尼经典元素。前脸两侧采用巨大的“Y”字的LED大灯加上非常有线条的前脸设计，使其家族风格十足。车身侧面，该车的翼子板与车身主体分离，同时侧窗的六边形设计灵感源于1968年发布的兰博基尼Marzal车型。车辆尾部，该车同样采用了“Y”字型尾灯与前脸相呼应。排气采用双边共六出布局，极为动感。内饰方面，该车的布局类似飞机驾驶舱样式，方向盘也采用了较为赛车化设计，此外，驾驶信息可以通过虚拟投射展现在驾驶员面前。据悉，游戏中该车将搭载与兰博基尼Sián FKP 37相同的动力总成。

世界上最帅的超跑概念车

世界上最帅的超跑概念车

1、比亚迪E-Seed GT

比亚迪全新概念车e-SEED GT在2019年的上海车展上正式亮相。新车是一款跑车，前大灯造型扁平而细长，并由带有比亚迪品牌字母的镀铬装饰条贯穿，拉长了整体视觉效果。

下方黑色的前唇不仅呼应了扁平的车头，更加体现了它运动的特征。侧面线条十分流畅，并配备了大尺寸轮圈，超跑范十足。更值得一提的是，该车采用了鸥翼门设计且打开面积十分巨大，车门开启状态下绝对是万众瞩目的焦点。

2、阿斯顿马丁AM-RB003

阿斯顿马丁AM-RB 003已于2019年日内瓦车展上完成全球首秀，它是阿斯顿马丁史上第三款中置引擎跑车。

外观上，AM-RB 003整体造型十分扁平，并与阿斯顿·马丁战神采用同样的设计风格和气动布局，配备了醒目的前扰流板和硕大的后扩散器，可使车身产生巨大的下压力。此外，AM-RB 003还将从未来飞机的可变形气动曲面技术中受益，使整个尾翼形成一个可变的气动翼面。

内饰方面，AM-RB 003座舱体现了极致的人体工程学，内部更大尺寸可提供给驾驶员更强的舒适性与实用性。新车采用了造型独特的方向盘，分别在仪表、方向盘中央设置了显示屏，十分简洁。除此以外3D打印技术也得以应用，对内饰贡献了50%的减重效果。

3、法拉利F8 Tributo

法拉利的大部分汽车都采用手工制造，产量很低，然而就是因为低产量，让法拉利成为了世界上最帅、最稀有的车之一。

外观上，法拉利F8 Tributo依旧保留了法拉利经典的中置跑车车身比例。前脸部分的线条变得更加复杂，前大灯为水平设计，造型张扬并具战斗感。

法拉利空气动力学家将新型制动冷却进气口与保险杠外部的进气口进行有机整合，进一步改善了流经整个车轮拱罩的气流，避免为匹配更高的车速而增大制动系统尺寸。

奥迪概念超跑即将量产计划限量50台

我们今日获悉，奥迪在2018年卵石滩车展期间发布的概念超级跑车PB18e-tron即将量产，计划限量生产50台。奥迪PB18e-tron概念车的设计非常科幻，与之前的奥迪风格大相径庭。它采用了类似狩猎车的车身造型，车头和尾部极具攻击性。新车内饰的设计思路源自战斗机，中控台和座椅可以根据需求进行调整，使新车内饰可以实现单座舱和双座舱的布局。在接受海外媒体采访时，奥迪新任CEO透露，PB18e-tron已经获得量产许可，将在一两年后正式发布，但正式量产只有50台。动力方面，概念车搭载三电机动力系统，总功率500kW，峰值扭矩850N米，但在特殊情况下，可以增加到最大功率750马力。官方预计这款车在100公里的加速时间会超过2秒。此外，其95kWh的电池可以使其续航里程达到500公里。这种动力系统有望出现在量产车上。