皮卡车家用（皮卡车哪个好）

本篇目录表

• 1、皮卡完全解禁指日可待？这几款皮卡配置丰富，家用代步真不错
• 2、为什么不买皮卡当私家车？这款车的缺点是什么？
• 3、皮卡车的油耗高吗？皮卡车适合家用吗？
• 4、皮卡也能适合家用 试驾上汽大通T70澳洲版
• 5、哪一款皮卡最适合家用
• 6、家用皮卡车有报废年限吗？

皮卡完全解禁指日可待？这几款皮卡配置丰富，家用代步真不错

前几天，国家发改委、国家卫健委以及商务部联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。针对 汽车 行业，《通知》指出：稳住 汽车 消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、 汽车 “以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制。实施 汽车 限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化 汽车 限购措施，稳定和扩大 汽车 消费，进一步激发国内消费活力。

这其中，最重要、也是很多人都非常关心的一点，就是皮卡解禁。

其实在此之前，不少省市就已经放宽了限制。这次三部委又联合下发《通知》，专门要求皮卡解禁，皮卡真正实现无限制进城似乎又更进一步。

皮卡车能载人、能拉货，实用性很高，如果能完全取消限制，绝对是非常不错的家用车。那么问题来了，如果真的要买皮卡，有哪些车型可以选择呢？

长城炮

指导价：9.78-15.98万元

长城炮是长城 汽车 去年推出的全新车型，上市仅仅3个月,就蝉联10万以上高端皮卡市场销量第一。这款车基于P71全新平台打造而来，分为商用版、乘用版和越野版三种版本，既保留了皮卡的实用性，又增强了其乘用车属性，内饰豪华感、配置、用料等方面都非常不错。价格方面，长城炮官方指导价为9.78-15.98万元。

外观方面，长城炮造型硬朗且圆润饱满。大嘴式的黑色中网搭配了宽幅饰板，前后保险杠和轮眉等处还采用了黑色材质的越野套件，视觉效果十分粗犷。

配置方面，长城炮配备了自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、自动大灯、自动雨刮等多种功能，整体配置非常丰富。

长城炮全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩可达360N·m。值得一提的是，长城炮配备三把差速锁，还具有蠕行模式、坦克调头等，越野性能十分强大。总体来说绝对对得起它这个价格。

长安凯程F70

指导价：9.28-14.18万元

长安凯程F70也是去年推出的一款皮卡，这款车由中法两国技术共同打造，瞄准高端皮卡市场，售价9.28-14.18万元。

外观方面，长安凯程F70整体以硬朗的风格为主，给人以“气势磅礴”的感觉。该车前脸部分采用了大嘴式进气格栅，边缘由亮黑色饰条装饰，提升了视觉效果。

配置方面，长安凯程F70匹配了inCall 3.0系统，集成了语音控制、空气净化系统及远程监控等功能，同时支持手机互联，全球导航系统。此外，这款车还搭载前部碰撞预警+主动刹车系统、车道偏离预警、车身稳定控制系统、一键启动、自适应巡航等配置。

长安凯程F70搭载1.9T/2.4T/2.5T三种发动机，其中1.9T和2.5T为柴油发动机，2.4T为汽油发动机，选择面非常丰富。如果买来家用的话，1.9T车型就完全够用了。

郑州日产锐骐6

指导价：8.48-14.08万元

锐骐6基于日产纳瓦拉打造，技术同源、生产共线，共用底盘及车身，品质还是有保证的。

外观方面，锐骐6采用了大尺寸六边形进气格栅设计，增添了前脸的气势；侧面轮廓与日产纳瓦拉保持了高度的一致，肌肉感较足的轮拱线条看上去非常霸气。

锐骐6的内饰设计风格较为简单，各个功能布局清晰明确。配置方面，该车配有ESP车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸彩色液晶显示屏、自动空调、360度全景影像等一系列配置。

动力方面，锐骐6提供2.3T/2.4L/2.5T三种动力可选，2.3T和2.5T为柴油版，2.4L为汽油版。其中，2.3T车型搭载日产雷诺M9T发动机，最大功率120kW，百公里综合油耗7.3L。

结语： 其实不难发现，在皮卡逐渐解禁的过程中，主机厂推出的皮卡配置是越来越丰富，完全不输普通的家用车。如果皮卡进城的限制完全取消，买辆皮卡来家用代步，偶尔拉拉货啥的，真的非常不错。

为什么不买皮卡当私家车？这款车的缺点是什么？

很多人是不愿意买皮卡车当私家车的，主要是因为这种车比较庞大，虽然实用性比较强，但是太过于庞大当做家用车是比较奢侈的，也很少有人购买。

如果普通的家庭购买皮卡车限制是比较多的，因为这种车型比较特殊，一般需要双证，如果没有运行证就会特别的难，如果自己拿着行李也可能会被交警查到，那么这算是非法运营。对于一些地方来说，皮卡车进入市区要求非常的严格，也会有一些特别的限制和要求，虽然有一些限制，对皮卡车已经开放了，但是一些地级市并没有解除这种限制，对于4.5吨以下的皮卡车型是不需要用双证这样的方式进行限制，但是有的地方还是会有要求。

很多人购买完皮卡车之后，会感觉到这种车是太过于庞大，看起来不方便，而且皮卡车型有一个强制报废的年限就是15年，年检非常的麻烦，如果在10年之内，这个册子有一些麻烦，就是解决起来特别的难。皮卡车年检是需要一年一次，所以10年到15年需要年检的次数比较多，很多人因为这种原因也会把皮卡车给抛弃掉。会发现这种车子油耗是比较高的，如果用这种车子当做家用车，费用也比较高，而且这是非承载式的一种车身，下面的底盘都是用钢铁焊接而成，所以车身结构非常的重，本身这个车子的重量也是非常大的。

因为这个车身需要驱动，所以车身比较庞大，但是装载能力非常的强，这对动力要求也是比较高，所以起步的码数一般都是2.0起步，跟普通的柴油皮卡相比，是又有一些不同的，一般汽油驱动的油耗会更高一些，如果用皮卡车当做普通家用车油耗也是难以想象非常的高。

皮卡车的油耗高吗？皮卡车适合家用吗？

油耗量高，皮卡车不适合家，因为养皮卡车很费钱，虽然皮卡车的动力很足，空间很宽敞，性能很好，使用年限会很长，但是皮卡车的耗油量实在是太高了。

皮卡也能适合家用 试驾上汽大通T70澳洲版

易车原创 皮卡在国人心中一直有着两副面孔，在欧美大片中它是不折不扣的公路硬汉，家家户户特别是农场主必备一台，但在我们的现实生活中它却是那种黄色车身，车厢里永远放着电缆和梯子的工程车。不过近年来随着国内一些主流城市，如武汉、成都、长沙、重庆、南京等地相继解禁皮卡，皮卡作为家用车的属性也开始被重视起来，市场上新生代的皮卡产品在配置和功能设计上也越来越趋近于乘用车的体验了，例如我们本次试驾的上汽MAXUS T70澳洲版，它会给了我们带来哪些不一样的新感觉和新体验呢？一起来看看。

外观粗犷霸气

澳洲地区土地面积大，人烟稀少，特别在中部地区也以地形崎岖、荒芜著称，成为了很多自驾穿越旅行者的露营圣地，而上汽MAXUS T70澳洲版车如其名，粗犷、霸气又不失野性的外观很符合澳洲风格。

侧面来看，上汽MAXUS T70没有按照美式肌肉皮卡的样式来设计，而是尽可能地体现方正大气感。

皮卡车的货箱设计往往是简约而不简单，上汽MAXUS T70尾厢设计也有一些讨巧之处。

尺寸方面，上汽MAXUS T70长箱版长宽高分别为5680mm×1900mm×1845mm，轴距3470mm。

内饰简洁大方

印象中小时候的皮卡车内饰和大货车差不多，相当粗糙，而如今自然不能同日而言。上汽MAXUS T70的内饰造型以及做工用料都已经非常向家用SUV靠拢，乘用车居家气息非常浓郁。

乘坐体验更接近家用车

别看T70是台皮卡，但座舱方面无论是功能配置还是体验基本与家用车无异，虽然拉货是主力，但确实也能应个急，当个代步车家用车是完全无压力。

道路试驾 动力充沛且平顺

上汽MAXUS T70搭载上汽π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，但澳洲版车型发动机经过重新调校，最大功率比普通版提升20kW达到了120kW，最大扭矩提升50N·m达到了400N·m，与长城炮的2.0T柴油动力数据相当。

传动系统方面匹配6AT自动变速箱，同时也提供6MT变速箱，均带ECO/PRW/NORMAL三种驾驶模式。

从试驾体验来看，动力输出确实不错，得益于柴油机的动力特性，低扭响应十分积极，可以在很低的转速下爆发高扭矩，起步轻盈，加速带动车辆都没有任何问题。

转向稍有旷量，液压助力转向手感偏沉，但也是相对一般家用SUV而言，实际上单手揉方向盘是没问题的。

底盘方面，上汽MAXUS T70与主流的皮卡车型一样，采用非承载式车身，前双叉臂螺旋独立悬架+后全渐变式钢板弹簧整体桥非独立悬架的布局。

四驱方面搭载了一套博格华纳的分时四驱系统，可以在不停车的状态下任意切换两驱和四驱。

编辑总结：整体来看，上汽MAXUS T70除了受限于柴油机和底盘构造带来的一点不愉快，其他驾乘方面基本和普通家用车没差别了，可以说已经脱离了工具车的范畴。而在装载和越野能力方面，无论什么尺寸的SUV，都绝对不是皮卡的对手。所以对于二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区来说，皮卡车型都会是一个很好的选择，无论是作为上山下地或者创业的工具，还是作为家庭用车代步出行，都有用武之地，偶尔去一趟省城还不限行，可以真正做到一车多用。

最后，根据易车App数据，上汽大通MAXUS在9月份品牌销量排行榜上排名第83位，想了解更多数据可查看易车App。

哪一款皮卡最适合家用

长城汽车。

长城汽车风骏7还搭载了大尺寸悬浮式显示屏，中控台也采用了大面积软质皮质，同步提升了车内配置的科技感和使用感。还可以减少疲劳感最合适家用开车。

长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务。

家用皮卡车有报废年限吗？

家用皮卡车有报废年限一台皮卡车最多可以使用15年后才会强制报废。以下是相关资料：1.介绍：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检但前6年内需要每两年到车管所\"盖一次章\""7-15年内每年一检15年后半年一检对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。2.现状：早在2016年河北、云南、辽宁河南湖北以及新疆等地相继开始了皮卡解禁试点逐步扩大到市场需求旺盛的地区到2020年底前地级及以下城市全部取消皮卡进城限制到目前为止全国各地基本已经完成皮卡的解禁。"