1、福特F150
它一直是福特旗下的经典皮卡,是F-Series系列中,销量最高的车型,并高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术,甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术,而性能如此卓越的一款皮卡,欠的只是符合这类汽车的一个凶猛的名字,此时,这项目的总工程师Jamal Hameedi提出了他在规划阶段就已想好的猛禽绰号先作为临时的名称,直到以后想到更好的名称为止。
2、福特Ranger
在设计上保持了自己的风格,继承了北美SUV系列的特质,宽大粗壮的格栅成了该车独一无二的特征,展现了豪放的特色。而车身侧面的线条与BT-50高度相似,只有翼子板上的散热装饰能体现差异,尾灯造型同样硬朗,与北美F系列皮卡相呼应。福特Ranger可提供单排皮卡和双排皮卡两种车型,而在部分市场上,还将推出轻型载重卡车的变形版本。为了与澳洲福特本土皮卡产品Falcon Ute形成市场互补,福特Ranger以高大的车身和SUV版的驾乘感受为主要卖点。
3、福特F750
两门版基本型外观,显得大头小脚。因为是定制改装车型,所以基本型只有寒酸的245/70/R19.5轮胎,只比哈弗轮胎直径的大了100毫米。各位可观察下那夸张的引擎盖高度和双层侧踏。6.7L康明斯ISB柴油发动机,带VGT涡轮(柴哈也是VGT涡轮),基本型峰值功率200HP/2600转 700NM/1600转,另有9种套件可选,最大可输出360马力/2600转的功率和近1100牛米/1800转的扭矩。
长城皮卡房车单排:1、这款房车的尺寸为4625*2005*2465mm(长宽高),最大总质量为750kg,非常的小巧,家用轿车即可拖挂;2、整体车身结构采用三明治式复合车身板,具有很好的耐腐蚀作用。车身左侧配置了一个220V的充电接口,在营地时插上电即可使用了;3、房车尾灯采用了复古的圆灯设计风格,简约耐看。车身的左侧有诸多隐藏式功能,像发电机舱、工具箱、加油口、加水口、黑水口、行李舱等都在此处。
上汽MAXUS T60
官方售价:10.93—13.68万元
早在2017年年末,上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市,目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力,分为大单/小单舒适版/小单精英版,市场指导价在10.93万元—13.68万元之间。
T60大单车身尺寸为5445X1890X1809mm,轴距为3470mm;小单车身尺寸为5365*1900*1809mm,轴距为3155mm,货箱尺寸为2330*1510*530mm。动力上采用双排座车型搭载的2.8T意大利VM柴油发动机,额定功率为110kW,最大扭矩可达360N·m,与之匹配的是6MT/6AT变速箱。除了拉货之外,这款产品也被广泛用于房车改装市场,目前市面上有很多基于此款车型打造的改装房车,可以说是家用旅行的好伴侣。
●江西五十铃D-MAX
官方售价:19.48万元
2018年,江西五十铃D-MAX单排皮卡上市。该车搭载了排量为3.0T的4JJ1柴油发动机,与国五版双排D-MAX皮卡一致,可提供最大功率130kW,最大扭矩430Nm,与之匹配的是6速自动变速箱。
D-MAX单排皮卡的车身尺寸为5315*1860*1775mm,货箱尺寸为2305*1570*440mm,轴距为3025mm。不同于其他工具型单排皮卡,D-MAX单排皮卡侧重引领国内高端皮卡生活,该车率先推出四驱车型,并且延续采用双排车型的底盘结构,性能上和双排车型并无异处,与海外车型同步。
●骐铃T100/T100S
官方售价:5.38-6.98万元
一提到单排皮卡,大家最先想到的可能就是骐铃皮卡了,“皮卡头,微卡尾”的形象十分深入人心。骐铃T100和T100S均有单排版车型,根据不同配置有创富版和豪华版可选,官方指导价为5.38-6.98万元。
骐铃T100/T100S提供汽、柴油两种动力,均为国五排放,柴油版搭载排量为2.8T的江西五十铃JE493ZLQ5D发动机,最大功率78kW,最大扭矩225Nm;汽油版搭载排量为2.2L的绵阳新晨V22动力,最大功率82kW,最大扭矩198Nm。
骐铃T100和T100S的车身尺寸为5665×1720×1740mm,货箱尺寸为2020×1620×410mm,两款车型均可选装三面开的平底后货箱,可极大程度地方便用户装卸货,是目前三四线城市及农村地区取代微卡的好选择。
●长安神骐F30
官方售价:5.31—5.61万元
今年7月1日起国六即将全面实施,而长安神骐F30国六版已经上市,这也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品。国六神骐F30分为标准版和舒适版,售价分别为5.31万和5.61万,该车5740×1785×1690mm,货箱尺寸为3000×1580×400mm。
国六神骐F30皆为汽油版车型,采用东安三菱动力发动机,最大功率85kW,最大扭矩150Nm,与之匹配的是5MT变速箱。
●北京越野皮卡F40魔方版
售价:14.98万元
去年9月份,北京越野皮卡F40正式上市,新车仅推出一款“魔方版”车型。北京越野皮卡F40魔方版是F系列下的首款产品,基于北京BJ40打造,传承越野世家的硬派越野基因,融合皮卡车型的多变空间,定位为“北京范儿大玩家”。该车长宽高分别为4350*1843*1834mm,货箱长宽高分别为1050*1050*480mm,轴距为2450mm。动力方面,新车搭载一台2.3T汽油涡轮增压发动机,最大功率184千瓦,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是6速手自一体变速箱,并配备分时四驱系统。该车成为城市玩家和越野爱好者的新宠。
即将上市的单排皮卡:
●长城风骏7单排
长城风骏7单排国六汽油车也已过审工信部,该车与上市量产的双排车型在外观上保持一致,前脸部分采用六边形镀铬进气格栅,格栅内部的材质将会有不同的选择,车身尺寸为5395x1895x1740mm,货箱尺寸为2570x1460x480mm,轴距为3350mm。
动力方面,风骏7单排采用型号为GW4C20B国六汽油发动机,与硬派SUV哈弗H9所搭载的是同一款,最大功率120kW/4000-5500rpm,最大扭矩330Nm/2600-3300rpm,符合国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是6速手动变速箱,最高时速为160km/h,油耗申报值为8.9L/100km。
●长城炮商用皮卡单排
此前,有网友拍到了长城炮商用皮卡的单排版车型,该车与商用炮双排版的前脸完全相同。动力方面,参考商用炮的动力系统,单排版可能搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机,最大输出功率分别为163马力和190马力,峰值扭矩分别为400牛·米和360牛·米,预计采用6速手动变速箱。
●江铃域虎7单排
江铃域虎7在工信部申报并过审了两款单排版车型,均满足国六排放标准。两款产品在尺寸上有所区别,分为标轴、长轴,长轴版车身尺寸为5725×1905×1905mm,货箱尺寸为2600×1475×500mm,轴距为3350mm,标轴版车身尺寸为5375×1905×1905mm,货箱尺寸为2240×1475×500mm,轴距为3085mm。
动力上均搭载排量为2.0T的JX4D20A6L柴油国六发动机,最大功率104kW,百公里油耗申报值为8.1L/100km,最高车速为160km/h。两款新车均为四驱车型,适用于常走山路等复杂路况的商用群体。新车配备ABS,可选装选装铝轮、后保险杠、门把手、侧踏板,总质量为3100 kg,额定载质量为1020kg,整备质量1950kg,轮胎规格为P265/70R16。
●江西五十铃D-MAX 国六单排
不久之前,中国皮卡网获得了一组江西五十铃D-MAX单排车型的无伪装谍照。该车采用了2019款D-MAX前脸设计,内饰部分也与现款车型没有任何区别,从尾部标识可以得知,这款单排D-MAX搭载了五十铃RZ4E的1.9T柴油国六发动机。传动方面,从我们实拍的谍照中看,该车配备了一台6AT自动变速箱,除此之外,这款单排车型还将匹配6MT手动变速箱和四驱系统供消费者选择。
内饰方面,其中控台依然保持现款车型的设计风格,并且还加入了8英寸彩色触控大屏,与MU-X风格一致,而且系统中还搭载了百度Carlife车机互联系统,非常与时俱进。大屏幕下方的空调控制区域也采用了横排的按键和旋钮,地台部分换挡杆造型有所改变,后方的驱动模式旋钮被保留,可以证明这是一辆四驱版本车型。
●郑州日产锐骐6单排
自2018年10月上市后,锐骐6凭借着不错的外观和动力获得了较好的市场反响。不久之后,郑州日产在工信部过审了锐骐6单排车型,该车更适合多领域用车环境,如专项作业车、工程车、消防车等等。现已过审国五柴油和国六汽油车型。
郑州日产锐骐6单排自动挡车型搭载型号为ZD25T5国五柴油发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率为103kW,峰值扭矩为305N·m,最高时速为150/80km/h,油耗申报值为8.2L/100km,接近角28°,离去角25°,最小离地间隙155mm。
锐骐6单排国六汽油车型采用型号为2TZD国六汽油发动机,与之匹配的是5速手动变速箱,最大功率为116kW,最大扭矩为230N·m,最高时速为150km/h,油耗申报值为8.7L/100km。
●上汽MAXUS T60 国六单排
如前文所述,上汽MAXUS T60国五单排皮卡已经上市,而备受关注的国六版也已经在工信部过审。T60国六单排皮卡长宽高分别为5365*1900*1809mm,货箱尺寸为2330*1510*530mm,轴距为3155mm。
T60国六单排皮卡采用型号为SC20M163Q6A的柴油动力,最大功率为118.5kW,这也是搭载在T70上的“上汽π”柴油2.0T发动机。此前,T60柴油版采用的是2.8T意大利VM柴油发动机,有消息称该发动机升级国六后仍将被T60采用,而上汽π同样有望在T60上搭载,也就是说,T60国六版很可能提供两款国六柴油动力给消费者选择。
●福田拓陆者全新E5单排
2019年年初,福田拓陆者在工信部申报了一款全新E5单排车型。该车长为5237mm,宽有两种尺寸,带轮眉的宽度为1880mm,取消轮眉后的宽度为1860mm,高为1970mm。该车选装配置非常多,包括前雾灯、高位制动灯、轮眉、侧踏板等。动力方面,新车搭载来自福田康明斯的2.8T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩365Nm。
●黄海N2单排
最新过审的黄海N2柴油单排皮卡同样满足国六排放,新车延续了现款在售车型的外观设计,车身尺寸为5555x1840x1990mm,货箱尺寸为2600x1520x515mm,轴距为3405mm,上市后将是皮卡市场上为数不多货箱过两米的超长货箱产品。
动力上,新车搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机,满足国六排放标准,最大功率为110kW,最大扭矩为360N·m,油耗申报值为9.1L/100km,目前,黄海全系皮卡产品均采用这一动力。此前,黄海N2汽油单排皮卡同样通过审核,搭载型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机,最大净功率为150.8KW。该车总质量为3415 kg,额定载质量为1300kg,整备质量1985kg,前后轮距均为1548mm,前悬/后悬为895/1255mm,轮胎规格为265/65R17。
总结:目前上市的单排皮卡屈指可数,但是工信部已经过审的单排皮卡还是很多的,在即将全面实施国六的今年,这些未上市的单排皮卡还是非常值得期待的。今天我们介绍的这些单排皮卡有经济实用的,也有可以改装为房车,让两人游遍山川大河的高端皮卡车型,大家在选择单排皮卡时,可以根据各自需求选择不同价位和性能的皮卡,从此,告别选择困难症!
皮卡牌子有:
1.奔驰G63 AMG 6×6。
奔驰G级已经很贵了,而这台六驱车的售价更是高达千万,最引人注目的就是它的全地形通过性了,六驱的加持下,可以通过任何复杂地形。搭配上5.5升V8增压发动机,最大功率达到了544马力,这么一台皮卡破百时间只有5.7秒,性能极其强悍。
2.福特F650。
福特F 150已经够经典了,而 福特F650 ( 参数 | 询价 ) 更是经典中的经典,也是福特F系列中的王者,人送外号移动堡垒,搭配上6.7L V8康明斯柴油发动机,搭载卡车专用的气压制动系统,绝对是皮卡之王!不过这个油耗非常感人,百公里将近20升油,当然了,土豪随意!
3.通用GMC Topkick。
GMC Topkick这台车是不是看着有点眼熟?没错,它就是《变形金刚》中铁皮的原型,这台车最大的特点就是易改装,可以提供单排、双排、房车改装服务,就算是公共汽车也不在话下,美国很多校车都是GMC Topkick改装而成,算是皮卡中的明星车。
4.道奇RAM3500。
道奇RAM3500可以说是将肌肉车跟皮卡完美相结合,尤其是那十字形进气格栅,气场十足。跟外观相比,它最大的优点就是耐用性跟装载能力惊人,这台巨无霸绝对能胜任任何工作!
5.悍马H2 SUT。
虽然悍马已经停产多年,但是经典仍在流传,悍马H2 SUT就是如此一台车,与其说它是皮卡,不如称之为是多功能运动卡车,有着豪华车的内饰,又有着强悍的越野性能,我想没人会抵抗住它的诱惑。在国外可以说是非常受欢迎的。Vortec 6000cc V8发动机绝对让您感受到性能车的乐趣。
在泰国 汽车 市场,皮卡车占据了一半以上的市场份额。皮卡车在泰国相较于国内更加的自由,大街小巷都能看到皮卡的影子。同样与国内不同的是,皮卡在泰国既能拉货,又能拉人,有时候货箱里拉上10多人都可以穿梭自如。国人对此甚是羡慕。
而在中国,皮卡就有了很多的限制,首先货箱里肯定不能拉人,但凡拉人被交警查到了,罚钱是小事,严重的甚至有被拘留的可能性。其次,皮卡在很多城市的市区都不能通行,给很多人的交通带来了不便。再次,皮卡在国内属于货车,15年强制报废、一年一检没得跑。就这些条件便将很多人拒之皮卡的门外,对皮卡是又爱又恨。
但近两年来,中国有一类车型火了,这就是以皮卡为基础改装而成的皮卡房车。这种车不受市区通行的限制,可与小货车一样在市区内穿梭,而且拥有着30年的报废期。更吸引人的是,因为是房车,所以有着居住的性质。不管车主在什么地方,都可以满足他“随处住酒店”。而且,这类皮卡房车还拥有着极强的越野性能,能去普通房车去不了的地方。
以江西五十铃旗下的D-MAX单排车型为例,这款车拥有5.3米长的车身,货箱长达2.3米,轴距也达到3米,整备质量为1930kg,额定载货质量为940kg。重要的是,其动力强劲,在国产皮卡中,无不望其项背,它的最大功率达130kW,最大扭矩为430N•m。
这辆车就是于今年推出的江西五十铃D-MAX单排皮卡,该车强调高端性和舒适性。真皮座椅、多功能方向盘、GPS、中控彩色大屏、蓝牙、倒车雷达等配置一应俱全。其搭载的6AT自动变速箱,更是提供了如同轿车版的舒适和便利。
不过,与澳洲那些工具型的单排皮卡不同,这款皮卡19.48万元的定价决定了其不拉货,也不拉人,拉房车才是它的强项。 如果买了这样一辆单排皮卡,在拉个房车还真是想去哪儿玩就去哪儿玩,北上广还真不用买房了。但是,笔者希望能看到国内皮卡市场中价格更实惠的工具型皮卡越来越多,最大化单排皮卡的多用途属性,既可成为拉货好手,也可以成为房车的最佳伴侣。
中信目前在售的没有一排半皮卡车。较多的有单排皮卡
单排皮卡在国内市场是一直存在的,只不过目前市场对单排皮卡的需求少,厂家生产的数量也少,大部分还被作为改装房车使用,让单排皮卡始终没有成为市场的主流
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