三轮摩托车的车厢尺寸有很多种,大的小的都有,不可能是一样的,对于上牌也没有这方面的硬性规定,只要是原车出厂状态,没有改装的,合格证与实车相符的,就可以正常上牌。
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,在20世纪30年代以后非常流行,随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车,电动三轮车,儿童三轮车和电瓶三轮车等。
三轮车分为前后两个部分,前部有一个可以转向的车轮,车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座,用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢,厢体为木制半圆形,可以并排乘坐两个人。
车厢上安装有可以折叠的防雨篷,下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱,可以开启,里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫,下方有脚踏板。车厢前面两看挂钩,可挂防雨门帘,门帘一般用帆布或油布做成,冬季则改用棉门帘,挡风避寒。另一种三轮车叫作儿童三轮车,是专为幼儿设计的一种玩具。
除了仅可乘坐一人的区别外,儿童三轮车没有链条与刹车,车的踏板直接连在了前轮上,轮子的速度跟脚的蹬踩速度完全一样。机动三轮车的动力采用汽油发动机和柴油发动机两种。和电动三轮车相比极大地增加了动力,增大了载物重量,提高了运输能力。缺点是燃油的排放会对环境造成一定的污染,且运行时需经交管部门出具相关手续。
三轮车有电动三轮车、有三轮摩托车还有三轮自行车,电动三轮车和三轮摩托车都是属于机动车行列,三轮自行车就不属于机动车。《交通安全法》第二条规定,有动力装置驱动,但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具,属于非机动车。电动车国家标准《电动自行车通用技术条件》规定:车重不超过40公斤、车速不超过20公里/小时。电动三轮车和三轮摩托车在驾驶的时候就可以走机动车道,而三轮自行车就不属于机动车,在驾驶的时候也就不能走机动车道。驾驶三轮车需要注意要遵守交通规则,因为很多人都是认为自己驾驶的是三轮车不是小轿车什么的,就可以为所欲为,在大街上就有闯红灯或者是其他的现象出现,这是不正确的想法,就算是驾驶的自行车在道路上行驶的时候也是要遵守交通规则,这也是为了自己的安全着想。在农村或者是泥土路上行驶的时候,一定要减速慢行,当然在平时行驶的时候也要减速慢行,但是在这种道路上出现事故的几率还是比较多的,所以说一定要多注意一下。尽量不要超重行驶,这样时间久了也是会对三轮车造成一定的影响,会影响到三轮车的使用寿命,尤其是在爬坡的时候,本来爬坡就是一件比较费劲的事情,如果是载重爬坡就会对三轮车造成更大的影响,并且对三轮车电瓶的伤害也是比较大的。电动三轮车以及三轮摩托车都是机动车,所以说在道路上看到有这两种在机动车道上驾驶的时候也不要催促,这两种车辆也是机动车,是有权利到机动车道上行驶的。
电动三轮车属于机动车。机动车,在中国一般指在道路上行驶的,供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆,包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等,但不包括任何在轨道上运行的车辆。
法条依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条 本法中下列用语的含义:
(二)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
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交强险赔偿多少钱的标准都是统一的,《机动车交通事故责任强制保险条例》规定了交强险赔偿的具体的标准如下。
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;
(二)医疗费用赔偿限额为10000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元;
(四)被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。
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