15万左右
蒙派克是一款定位于高端的多功能车,采用轿车化底盘,注重乘坐舒适性,定位为乘用车型,同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能;动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案,其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。
品 牌蒙派克
生产厂商福田汽车
参考价格8.98万-20万
油 耗6升/百公里
制动方式自动分配前后轮的制动力
排 量2.0升-2.4升
汽车种类MPX
目录
1简介
2发动机
3产品综述
4相关评价
5车身设计
6舒适性能
7安全性能
8四大个性
9试驾感受
10车型参数
11车型报价
1简介
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由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”,并将在此次北京车展上首次亮
蒙派克外观
相。
这是一款充满欧式商务格调的MPV,外观做工比较精细,金属质感很强,走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。
在车的尾部,清楚地看到了“北京.福田汽车”字样,而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系,这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑,但首款MPV就能有如此造诣,看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。
蒙派克[1] 创造了一个全新的汽车种类:MPX,该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及奥地利AVL公司共同研发出来的产品,属于高端MPV的同类产品,竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底,福田第一款轿车也将下线,该车为经济型三厢轿车,宽约1.7米,长约5米,2.0L和2.4L将先推出,售价约6万到8万元间,据了解,福田将轿车项目内部称为“C计划”,该项目2004年前就已开始启动,也是与欧洲相关企业共同研发。
蒙派克内饰
该车型是选择最新一代底盘技术,积聚全球工程人才造就的。
技术平台的选择
底盘:由于蒙派克秉承欧美最新技术,因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的最新技术,即选用了第三代MPV底盘技术,其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置,强化底盘的刚性与结构,实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。
车身:采用国际流行的全承载、全金属结构,车身外形尺寸达到国内最大;车身内饰完全按中国人的人机工程设计,采用多种配置,适合多种人群的不同需求。
鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸,福田MP_X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内,具有较大的内部空间。
蒙派克中控
这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机;
已经完成匹配的发动机有:2.0L 4Gi-VVT发动机,三菱4G64发动机、2.8L 4JB1T柴油发动机
正在进行匹配的发动机有:三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。
蒙派克车身采用内外板式全承载车身,车身采用球面设计原理,外形美观、风阻小,并具有良好的防撞缓冲作用,车身前部有吸能结构,四门内侧装有防撞杆,保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板,车身整体电泳底漆,提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施,提高了乘坐舒适性,车顶有前后两个超大电动天窗。
2发动机
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蒙派克新车搭载康明斯ISF2.8T发动机。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术,最大功率达96kw,扭矩高达280N·m,排放可达欧IV标准。
康明斯发动机排量1.4~91立升,功率范围覆盖31~3500马力,广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内,而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。
3产品综述
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福田蒙派克携手康明斯欲打造全球首款欧Ⅵ柴油MPV 车型
2010年6月9日,以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后,福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解,此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目,双方将整合尖端资源,共同面对竞争激烈的全球市场,而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色领袖”,原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。
欧Ⅵ即将上线
“MPV专家”如虎添翼
蒙派克目前是国内唯一一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV,随着福康双方签约协议的完成,“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球首款达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为国内MPV的佼佼者,蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日,蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型,搭载的康明斯ISF2.8升发动机,凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术,最大功率可达110kw,扭矩则达到360N·m,尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点,部件较同类品牌减少30%,故障率降至最低。另外,世界领先的动力人机工程学环保设计,充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平,运行更平稳、更安静,大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国首家轻型柴油机的合资制造商,其世界一流的NGMES制造系统,全自动化智能控制,全机械手装配流程,成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV,与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。
而欧Ⅵ发动机的应用,将再次使蒙派克成为国内MPV市场的领袖。据了解,蒙派克除了在排放标准上“独树一帜”,确立领先的、唯一性优势外,在安全性、空间、外观等方面也有着绝对的领先。源自奔驰维亚诺的外形设计,使蒙派克看起来更具有欧洲贵族气质,豪华大气又不失中国传统典雅风格,稳重而时尚,凸显了蒙派克的高端商务形象,为消费者及贵宾造就了欧式商务新体验。
截至目前,蒙派克也是国内首款、也是唯一一款实现底盘无改装进行漂移的商务MPV,采用的奔驰纯正底盘,具有高稳定性,坚固安全可靠等特点,这也是能够实现“中国MPV第一漂”的根本基础,展现了欧系MPV扎实的底盘实力。欧系MPV的整体优势配上让人“望尘莫及”的欧Ⅵ发动机,蒙派克将对手远远甩在身后。
彰显绿色统治力
从去年年底哥本哈根气候峰会开始,全球开始步入“低碳时代”,越来越糟糕的气候也让所有人都在意识到绿色的宝贵。在向来处处要求豪华、尊贵的商务会议和高级活动上,绿色、低碳也正在迅速流行。这在倡行低碳的上海世博会,体现得更加明显,各种新能源技术以及新能源汽车的广泛应用,更是将低碳和绿色商务推向了一个全新高度。
作为绿色商务的重要组成部分,商务MPV也正在备受各界关注。传统的商务MPV都崇尚大排量的汽油发动机,但随之带来的能源浪费、尾气问题也备受诟病。相反,柴油MPV则凭借着出色的动力、良好的油耗以及极高的排放标准,逐步为各大厂家所关注。尤其是,随着国际排放标准的日益提升,柴油MPV正在迅速崛起。据了解,在欧洲,柴油MPV已占据50%的市场份额。
此次福田携手康明斯研发欧VI标准的蒙派克,正是看中柴油MPV未来的前景。福田蒙派克相关负责人表示,国内排放标准还比较低,目前欧IV标准的蒙派克已能满足政策要求,欧VI蒙派克主要针对海外市场,尤其是欧美等发达国家市场。作为全球首款欧VI柴油MPV,福田希望蒙派克能让更多的人倡行低碳,让更多的企业认识到绿色商务,从而推动全球绿色商务发展。
连续两年国内市场增长率第一,蒙派克承载福田汽车全球化使命
欧洲在2014年1月将全面实施欧VI,福田汽车提前启动福田康明斯欧VI发动机开发,立足未来,为福田汽车布局欧美日韩等一类市场奠定了坚实的基础,凭借“先知先觉”的优势,蒙派克也提前具备了冲向世界的“硬件水平”。
蒙派克相关负责人谈到:蒙派克已经连续保持两年市场增长率第一,随着蒙派克整体实力的增强,海外市场将是我们必争之地。蒙派克本身具备了欧系MPV的基因,代表着国际顶级MPV的发展方向,让蒙派克继续高端之路,在福田汽车的背景之下,让世界了解中国最尖端的MPV。
福田汽车的2020战略规划涉及到:到2020年,销量达到400万台,营业收入4000亿元以上,其中,国内销量256万台,海外销量144万台。完成如此庞大的销售任务,欧系MPV蒙派克的贡献将举足轻重。
看MPV市场,谁领风骚,唯有蒙派克。
4相关评价
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2012款福田MP-X蒙派克属于高端实用型MPV, 它继承了福田血统的大气、从容,同时将欧系车的稳定、安全品质充分发挥。是福田汽车欧洲研发中心历经五年时间,整合欧洲汽车先进技术资源,第三代中高档多功能商务MPV。2012款蒙派克凭借欧洲领先动力、超大商务空间、欧式尊崇外观以及欧洲安全标准,应用独有X-TEC?底盘技术享誉业内,在寻求“客户价值最大化”的在2011年MPV市场领域,蒙派克的各项指标十分给力。2011款MP-X蒙派克几乎采用了与奔驰维亚诺相同的流线型车身造型,延续了务实的风格,同时带有一些运动感觉,整体外观,时尚动感。相比同级别MPV车型显得更显年轻化,就是挡阳板过于传统,车友建议原厂就安装凯美霖智能滤光屏,这样就能有效的防治光污染对驾驶员的伤害。此外,2012款MP-X蒙派克采用了四灯式设计的异形晶钻大灯,充分运用高端商务MPV的主流配置。轿车化射灯照射距离超过国际标准,宽大竖式排灯,美观醒目;装饰罩、侧滑门车门护板、前格栅盖板不断完善,尽善尽美。
5车身设计
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[2] 车身设计采用全数字化三维设计,加工中心应用三维数模进行车身模具数控加工,保证了车身的制造精度。采用三维设计,提高了设计精度,保证了零件之间的配合关系,通过三维模拟装配,可对配合零件整个配合面以及每个截面进行精确检查,解决了二维设计中经常出现的干涉、间隙无法控制等难题,缩短了产品的开发周期。
在设计车门限位器时,为了能够顺利的开闭车门,满足车身开门的一档角度30度和最大开门角60度的设计要求。蒙派克车身设计对对前车门限位器、前车门铰链进行详细的运动分析,实现一次装车成功的成功案例。
汽油排量覆盖2.0-2.5L。,但是福田蒙派克9座商务车它是柴油版2022款进口福田蒙派克9座商务车有柴油版也有汽油版,汽油版是2.0T的排量,柴油版是3.0T的排量。
蒙派克这车质量好。
确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时,不要开动引擎。
主要优势:
不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
福田蒙派克9座厂商指导价是7.46至10.85万元:1、蒙派克是由福田汽车自主研发的一款MPV,这是一款充满欧式商务格调的MPV,外观做工比较精细,金属质感很强,走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美;2、蒙派克创造了一个全新的汽车种类:MPX,该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及奥地利AVL公司共同研发出来的产品,属于高端MPV的同类产品,竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯;3、福田第一款轿车也将下线,该车为经济型三厢轿车,宽约1.7米,长约5米,2.0L和2.4L将先推出,售价约6万到8万元间,据了解,福田将轿车项目内部称为“C计划”,该项目2004年前就已开始启动,也是与欧洲相关企业共同研发。该车型是选择最新一代底盘技术,积聚全球工程人才造就的。
现在蒙派克分为两大车型:蒙派克E、蒙派克S
蒙派克E
先进技术:4G64动力采用日本三菱自动车株式会社开发的具有世界先进水平的发动机,技术成熟,稳定耐用;4Gi-VVT发动机是福田公司与英国 Lotus(莲花公司)、德国Bosch(博世公司)联合开发,采用世界上最先进的双VVT技术,具有大功率、高扭矩、低油耗等特点。柴油动力配装了康明斯ISF系列2.8T乘用型发动机:涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术,造就无与伦比的巅峰动力。
动力强劲:4G64扭矩大特别是低速扭矩,起步、加速能力和动力输出稳定性远优于同类产品。4Gi-VVT使发动机在任何转速下通过调节凸轮正时达到最大的进气量,燃烧更充分,使车辆中低速的力矩可提升10%,降低排放,提高性能。康明斯ISF系列2.8升乘用型柴油发动机,最大功率96kW,扭矩高达280N·m。
经济节能:4G64动力采用双平衡轴、液压挺柱、等多项独特技术,具有结构紧凑、低燃油消耗、低排放等特点;4Gi-VVT动力采用德国博世电子燃油喷射控制系统,精确控制喷油量、点火提前角,降低油耗。VVT技术,提高进气效率,降低油耗达4.8%。
宽大空间:1825mm超宽车身,内部商务空间长达2766mm,宽达1610mm,高达1440mm,车内空间比竞品车型增加1.3m³,成就商务无限空间。
多变空间:2012款产品座椅采用人机工程学原理全新造型,并根据乘坐空间优化了座椅尺寸,提高了舒适性。乘客座椅采用地滑轨可以360度旋转,正副驾驶座椅可调至平铺状态,多种变换方式可供选择,尽享无限创意商务大空间。
便利空间:应用人机工程学原理设计,人性化车门把手,仿生航空座椅,便利储物空间多达18处,高效商务一切可能。
内饰升级:全新设计仪表台及采用人机工程学原理全新造型的豪华真皮座椅,提升蒙派克档次。2012款产品匹配全新高环保材质地铺,提高了地铺与地板的帖服度,减少了车内异味,达到国际安全标准,提高舒适性。新造型舒适座椅、新材质地铺,彰显档次。
NVH升级:通过全球最大的RUSH公司改进,全面提升NVH性能水平,降低整车噪音,产品在震动噪音方面已优于同类产品,让您尽情享受舒适安静驾乘。
色系升级:全系列分为:夏威夷棕、中意银、维亚诺红、多瑙河蓝、金刚黑和新增的艾美紫等颜色;均标配金属面漆, 金属质感,抗石击,耐酸碱,历久弥新,延长车辆使用寿命。
安全车身:经CAE数字优化的双H 结构高刚度车身,按照北美NCAP 双五星标准设计,符合欧洲ECE安全标准,是中国自主研发车型的安全性能标杆。
安全底盘:英国莲花公司调校,独有的X-TEC™底盘技术,前后均为麦弗逊独立悬架,增加横向稳定杆是首款实现无改装漂移的欧系MPV,高稳底盘,安全可靠。
安全操控:采用美国专利技术,转向系统加强路径跟踪能力,反映灵敏,使操控更加随心所欲,操控安全感加强。
安全防护:配装ABS+EBD,拥有高性能安全气囊、座椅、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置。
蒙派克S
蒙派克S级商务车是福田商务汽车基于全球经典造车设计理念,融合福田戴姆勒技术和福田康明斯动力打造的新一代大商务车。具有高舒适性、强劲动力、超大空间以及超长质保服务等特点,兼具多样高端的配置,不仅给用户带来超凡舒适的尊贵驾乘体验,力臻完美的蒙派克S级商务车更能满足一切公商务出行。是国家政府机关、企事业单位接待的专享座驾。蒙派克S级有以下4大特点:
1、大气外观 尊荣典范
大气的外观设计,阐述现代美学原理,彰显豪华、高贵、商务气息,诠释大商务之美。
1)流线型车身设计,符合空气动力学要求,整车轮廓清晰、饱满,协调稳重;
2)整车结构中正大气,熠熠生辉的钻石光芒,尽显尊荣与信赖;
3)璀璨夺目的前灯以及一体式组合尾灯,折射豪华气息,使整车庄重典雅。
2、动力充沛 高效节油
链合全球先进技术的福田康明斯ISF2.8乘用型柴油动力,三菱技术4G69汽油动力、德国奔驰技术486T汽油动力等高品质驱动力,满足你的一切动力需求。
1)福田康明斯ISF2.8乘用型柴油动力,采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大关键系统高度集成,功率可达96kW,扭矩280N·m,卓越的性能,实现两万公里保养一次,五十万公里无大修,具有强动力、低油耗、低噪音、低排放、高启动性、高可靠性等特点,
2)三菱技术4G69汽油动力,技术成熟,可靠性能高,符合环保理念,采用多点式电子控制燃油喷射技术,精准控制燃油量,经济环保,多项先进技术,轻松实现功率100kW,扭矩200N·m,动力大、排量低,可达到国IV排放标准。
3)德国奔驰技术486T汽油动力,具有双顶置凸轮轴,进气连续可变气门正时系统与Bosch电控系统发动机燃油喷射管理系统的应用,精准控制燃油量、点火提前角,实现动力输出与燃油经济性的完美匹配,瞬间输出功118kW,扭矩可达250N·m,造就巅峰动力。
3、舒适空间 安全惬意
充满科技感的轿车化内饰舒适设计,全面提升整车舒适性,尽显人性化尊荣。多种主、被动安全装置令操控游刃有余,随心所欲。
1)人机工程学原理全新造型豪华座椅,包裹性能好,360°全方位旋转,令您体验一路舒适享受,宽敞的侧滑门可满足两人同时上下,整体车身比同级别车型宽出40mm,后排侧翻可选2-14座座椅,创意无限空间;
2)配备动力转向、遥控中控锁、电动窗、电控加油门、高保真音响、声光报警器、多功能中央储物盒,提供轻松惬意的驾驭环境。
3)高强度刚度车身,CAE制造全新的箱型车架,将行车噪音降至最低、高性能安全气囊、轿车化风格的中控台、GPS导航、强力撞击吸引区、前盘后鼓式制动系统、ABS+EBD防抱死制动系统等多种主、被动安全装置,打造全面周到的安全防护。
4、一路关爱 全程无忧
258个服务网点覆盖全国31个省市自治区, 365天24小时全天候为您开放,并承诺整车三年十万公里的超长保修!
福田汽车借蒙派克S级商务车的问世,整合了全球前沿技术、高水准服务和高端品质等,引领了“大商务”时代趋势,以此确保集团下一步商务战略的稳步推进。
蒙派克9座商务车报价一般在12-18万之间,看你买什么配置的了,我们公司用的是蒙派克E长轴距2.4L汽油手动,13万多,4G64发动机,皮实耐用,车内空间很宽松,真皮座椅很舒服也很显档次。
另外,安全性能非常好,达到欧洲ECE安全标准,这点我觉得非常重要,国人应该多重视车的安全性能。
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