新款大众商务车图片_大众新款商务车型上市2020

本文目录一览

• 1、大众商务车有哪几款
• 2、上海大众7座商务车有哪些款式？哪款性价比高？
• 3、德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”
• 4、低调进口多功能商务车！大众七座改装红色内饰很抢眼，外观很大气
• 5、岿然不动的同时，细节却在讨好年轻人，静评一汽大众全新迈腾

大众商务车有哪几款

大众的商务车有凯路威、迈特威、途锐还有途昂等等。大众商务车的特点就是足够商务并且内部空间足够大且舒适，这些商务车中有哪些比较好值得购买的呢？我个人现在比较推荐的是凯路威以及迈特威，下面请听我详细道来。

凯路威在外观方面，不同于严谨的传统商务车，它的外观足够鲜明时尚，更加适合刚刚踏入商场的年轻商务精英。虽说外观时尚但是它的前脸还是能够从中看出大众商务车的霸气感，以及大众商务车所具有家族脸计算不看车标也能够分辨出这是大众旗下的商务车。

内饰方面大众商务车一定是真皮内饰还有木质的中枣薯控面板，有冰箱你能想到的商务车标配应有尽有。动力方面2.0排量，150KW的最大功率全时四驱，兼具科技以及可靠的传统动力系统，这样使得乘坐者不仅有着舒适的驾驶体验也有着出色的操控性。坐上大众凯路威才能够体验到真正的豪华商务体验，并且隔音够好足够安静尽享私人空间。

再说到大众迈凳激者特威，大众迈特威是大众的7座商务车型，并且座椅可以旋转，主打使用场景为商务接待。特色在于两侧的电动滑门，尽显商务风范并且还能够给乘客带来更好的体验，特别是后部空间看上去简直就是个移动办公室。不过目前市场上还是很少见这辆车的如果想看可得去特地找找了。

在外观方面其实没什么好讲的，比较普通这里所说的普通指的是方方正正像个货车但这货的内在却是实实在在能够证明这是大众的商务MPV。迈特威搭载了2.0T加七速湿式双离合最大功率150kw完全够用，如果颜铅举值党则考虑慎入，实用党还是比较推荐这辆车的。以上推荐的两款车均建议前往4S店亲自查看实车在进行斟酌。

上海大众7座商务车有哪些款式？哪款性价比高？

上海大众7座商务车的款式并不多，目前只有大众T系羡握列、途昂、途安L，其中大众T6的价格较为昂贵，落地款基本都要75万左右，途安L的价格则较低，目前官方指导价在15.58至19.98万之间，虽然这个价格较低，但是它的安全性以及舒适性同样也底，综上所述，笔者认为还是途昂的性价比要高一点。

大众途昂作为一款七座商务车，目前的市售价在21.06至40.29万之间，可以看到这个价格的区间是比较大，所以可选配的版本也多。途昂的外观较为普通，唯一的特点就是外形庞大，另外它前脸进气格栅上那两条粗犷的镀铬饰条，能够给人一种气势磅礴的感觉。所以途昂的整体风格是暴力美、野性美，颇有几分越野车的风格。

途昂的内饰也是以大方简洁为主，有些可能会觉得有些单调，但是笔者就非常喜欢这种风格，这才是商务车应该有的样子。中控台顶兄饥庆部及其周围都采用了软性材质设计。同时无法是前排或者是后排，做我们活动的空间都足够大，可以用“行动自如”这个词来形容它的内部空间，可见它的舒适性有多高。

至于大众途昂的动力同样也不俗，搭配2.0T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载2.0T的发动机，动力可能会不足吧。我们肢谨完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。

德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”

这几年随着MPV的不断走红，让一些车企开始改变自己的产业结构，更多的车企开始投身于新式的MPV制造，其中以丰田为主，旗下的多款车型，比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”，这款车短期内没有国产的计划。

这款车的整个造型设计与我们印象中的MPV有着本质上的区别，更像是一辆商务车改装而来的MPV。这样做虽说损失了外观上的一些分数，但是在内部空间的表现上一定会给你们留下深刻的印象！首先外观上看，这款车取消了以往德系车的那种比较锋芒毕露的设计理念，整个前脸由大灯和格栅贯穿而成，与现阶段的MPV不一样，这款车则商务感十足！虽说没有太大的所谓的设计感，但却非常的耐看！

尺寸上，这款车的长宽高分别为5304mm，1904mm，1990mm。双侧车门同样采用电动的形式。而在内饰上这款车和常规的MPV车型也是有非常大的区别。整个内饰也是以商务为主，内饰采用了大量的桐贺黑色装饰加上红色的线条组合而成，即便带有浓厚的商务感，也会营造出一丝的运动感！

这款车的后舱座椅全部由原厂织布座椅更换成了电动真皮座椅。尤其是第二排座椅，功能特别丰富，具有一键式伸缩腿托，调节靠背，座椅通风，座椅加热，座椅按摩等功能。这款车的座椅全部采用了酒红色的真皮包裹，相当的豪华！前后舱低隔断（带储物功能及杯托），正副驾驶座椅折叠桌板，15.6寸吸顶电视（带USB功能），也会带来极致的影音体验！而且根据配置的不同，这款车的第二排还会加入圆形的商务桌板，商务感十足！局好派

在动力上，这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大马力为150Kw，峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统，所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了，目前这款车并无国产的计划，仅全系进口，不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击，我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽袜乱车之家的观点立场。

低调进口多功能商务车！大众七座改装红色内饰很抢眼，外观很大气

随着经济的发展，人们对于出行的要求越来越高。豪华进口7座商务车就应运而让伍生，同时大众近两年来的发展非常不错，而它旗下的车型也是相当受欢迎的，很多车型都受到了大家的青睐，我们今天要说的这款车就是最低调的进口车，大众凯路威，外观沉稳低调，内饰豪华很抢眼。

今天小编和您讨论的这款大众商务车。外观大气、内饰一片红很喜庆。鹰眼大灯，为您前行指明了方向。

进口坦袜或大众凯路威，全时四驱，搭载2.0发动机。全新DSG湿式七速双离合+4MOTION驱动系统，以全新德国进口品质，为您的商务出行提供上乘乘车体验。整车车身长5.3米，2m车高，手自一体。外观大包围加电动门，四轮驱动加LED日行灯，内饰采用欧洲大师纯手工剪裁风格。

进口大众T6仪表台皮革（nappa级）包覆，高光桃木纹面饰。三幅式多功能方向盘，正副驾定制航空座椅可以前后伸缩。可以好嫌放置茶杯，手扶式冰箱可以来杯冷饮再美不过了。新湿式DSG双离合变速箱，以双离合绝对硬件优势结合湿式优化改良升级，性能从此与稳定性一并兼得。

定制豪华航空定制座椅，电动靠背，一键开启脚托。前后移动调节，手动旋转180度。豪华单人座椅，气囊按摩。

陆地疾驰，亦能享受空中头等舱待遇，中位双航空座椅让您告别旅途中颠簸，如果您觉得疲惫，不妨试试座椅按摩以及伸展腿托。

整车采用2+2+3风格布局，游艇级实木地板。两侧隐私遮光窗帘，很好的保证了用户的个人隐私，也体现了整车设计的人性化。

进口大众T6凯路威商务车，LED顶部灯板不止提供照明，宫格式造型的顶灯为空间视觉注入了更多的艺术元素，每次抬头冥想，都是一种享受。

八项电动调节，一键开启。（集通风、加热、按摩等一体）前后自如伸缩，方便、实用。

中央升降媒体隔屏，为车内提供了更加多元化的娱乐选择，每一面反光的的物体都配备了可调节的天鹅绒质感窗帘。

后排可完全放平，一张宽大舒适的双人床映入眼帘，生活中的小状况总是不断，但是您只需随时随地打开车门，在舒适与温馨中休息一晚，让一切烟消云散。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

岿然不动的同时，细节却在讨好年轻人，静评一汽大众全新迈腾

在汽车圈里，有着不少“誉满天下，谤满天下”的车型，销量高的同时也受到了无数的吐槽，其中一汽大众的迈腾就茄清郑是这样一款车。从第一代迈腾上市到今天，迈腾已经成为同类车最卖座的车型之一，但是对它的质疑也伴随着销量节节攀升，如今全新一代迈腾已经正式上市，对于这款车究竟有何亮点呢？

外形：感觉一成不变但是却有点轿跑风范

在大家的印象中，迈腾定位于中高级商务车，外形方面一般正侍比较古板，这也是大众一贯的套路，新迈腾有什么突破吗？乍一眼看到这款车，其实还是那种老迈腾的感觉，但是细看下来却有些许的改变。

可能是因为底盘高度更低了，再加上车身的颜色，以及新车线条的质感，新迈腾感觉和老款的商务风已背道而驰，反而更像是一辆轿跑车，尤其是车身侧面的LOGO灯，提升了车辆的整体质感，而且车身线条从这里出发一直到尾部，这样的设计让人不由的想起隔壁奥迪家里的A4L的腰线，犀利、锐利具有视觉冲击力，至少在这方面迈腾有了让人耳目一新的感觉。

前脸部分也有所调整，都是知道大众套娃，但是能够在套娃上做出细节上却也是大众的功底。进气格栅结合LED大灯微微上扬，宛如人脸微笑一般，一改往日迈腾刻板的影响，亲和力高了不少，和车身的线条融于一体，年轻感和时尚感表现的比较到位，很明显迈腾是在讨好年轻人。

个人很喜欢迈腾的尾部，尤其是尾灯，上一代车型的镜面式尾灯依然保留，无论是质感还是细节方面都表现的不错，再加上流水转向灯，整体做工方面新迈腾还是保持在了一个很高的水平。

内饰空间：大众的味道，不一样的体验

内饰方面乍一眼还是大众熟悉的布局——中控、方向盘和液晶仪表盘似乎看不出什么区别。但是细看一下，三幅式运动方向盘有了全新的设计，而且运动座椅和整体内饰表现的也比较和谐，这套内饰如果满分是10分的话，7分绝对是有的。

值得注意的是在细节方面，拍摄车型为380TSI豪华版，配置方面还有并线辅助、自动刹车等，还装载了无线充电和TYPE-C充电口，满足了年轻人的数码充电需求，再加上可以投影的9.2英寸大屏，虽然表现中规中矩但是细节依然值得推敲。

空间部分新款迈腾和上一代没有太大的差别，轴距同样都是2871mm，车身尺寸则为4865x1832x1471mm，乘坐舒适感什么的都不在话下，不过乘坐舒适本来就应该是B级车的基础，没什么好炫耀的。

动力部分：更新是不可能更新了，除非未来有1.2T

迈腾的动力部分可能是亮点最小，而且被人吐槽的部分，拍摄车辆采用的是2.0T高功率版本发动机，匹配7速双离合。最大功率162KW，峰值扭矩350N·m说实话相信不少人都能背出来了，另外就是1.4T和2.0T低功率发动机会出现在不同的车型上，所以在动力上迈腾的亮点可能是最小的。

不过话说回来，随着燃油发动机将逐渐淡出历史的舞台，同时排量越来越小的前提下，如今想要厂商研发新的发动机尤其是大排量发动机已经是不可能，说句玩笑话，大众依然坚持四缸真的非常良心了，而且迈腾没用到1.2T动力也算是守着最后一片阵地了，可能也正是因为如此，新迈腾还有PHEV版本，相信随着这款车的陆续上市在新能源领域迈腾还能一战。

写在最后：

其实迈腾还是那个我自岿然不动的那个迈腾，但是细节上，迈腾有了很大的改变，去讨好年轻人的需求，固本培元的骄傲加上符合潮流的改变，这可能就是迈腾能够成为车坛常青树的法宝。总体来说迈腾就像是一个基本颤颂功很好的学生，打好了基础，可以用稳定的发挥获得好的成绩，这就是迈腾的核心。可以中肯的说新一代迈腾还是那个中级车中极有竞争力的车型，如果大家想买一辆B级车，新一代迈腾可以纳入购车清单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。