近日,雷克萨斯LM迎来上市,作为雷克萨斯的旗下高端MPV,LM共有2款车型,分别为LM 300h七座隽雅版、LM 300h四座御世版,售价分别为116.6万元、146.6万元。值得一提的是,四座御世版拥有几乎市面上最奢华的氛围和最丰富的配置。
雷克萨斯于2019年在上海车展全球首发了LM,作为丰田“加价王”埃尔法的豪华版本,LM可以说是雷克萨斯对豪华MPV虎视眈眈已久的铁证。雷克萨斯LM算是雷克萨斯继轿车旗舰LS、跑车旗舰LC、SUV旗舰LX和游艇LY之后,推出的第五个系列的旗舰产品。
外观上,雷克萨斯LM明显是在丰田埃尔法的整体轮廓上的优化再提升,细节上多处沿用了雷克萨斯家族的豪华基因。前脸采用纺锤形设计,前格珊使用外部折线与内部网状结构设计,大灯里有三组矩阵式灯珠,在日间行车灯的衬托下,具有非常强烈的是视觉冲击感,豪华其实一览无遗。
来到侧面,雷克萨斯LM的轮毂也是契合豪华车的风格,采用密辐式的轮毂,配上亮银色镀漆,奢华质感霸气侧漏。尾部方面,是用了雷克萨斯家族最新的贯穿式LED尾灯设计,与UX有相似之处。这样的设计,整体拉宽了视觉效果,使原本横向宽度较大的LM看起来更加的宽大稳重。下部的黑色运动套件,与头部的夸张格栅形成了呼应。
内饰方面,明显有脱胎于埃尔法的痕迹,但是大量融入了雷克萨斯自家设计风格。内饰的作用和用料延续了雷克萨斯精细而有质感的优点,尊贵之余更便于操作,同时创新采用了银水墨饰板,丝毫没有暴发户的土气印象。方向盘是全新设计的三幅式,中控屏幕也运用了当下流行的悬浮式。
座椅布局上,雷克萨斯LM提供7座布局、4座布局。7座与常见MPV并无大的差距,但4座就是经典的土豪座舱了。这样一台豪华全尺寸MPV,至布下4个座位,可以想象,车内空间是有多宽敞。四座御世版的车厢有隐私处理,前后排采用私密屏窗分隔,并配备隐私玻璃,该隐私玻璃可升降、变色,隐私与静谧兼得。同时,后排还有提供26英寸屏幕,支持与手机、平板电脑连接,并搭载来自马克莱文森的19喇叭音响系统。还有,配备了14升冰箱,带来极致的乘坐体验,看来雷克萨斯深得土豪之心。
动力方面,雷克萨斯LM 300h系列搭载的是混合动力系统,由2.5L自然吸气发动机,搭配永磁同步电机组成,动力总成综合最大功率为134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配丰田旗下的E-CVT变速箱。
在豪华MPV领域,丰田旗下的埃尔法一枝独秀,一直是市场独宠,长期加价,成为众多网友喜闻乐见的车型。就算丰田引入更便宜的威尔法,也无法撼动老大哥埃尔法的地位。而如今,雷克萨斯LM的加入,将形成丰田旗下“三朵金花”,这“三朵金花”应该能继续维护丰田集团的豪华MPV市场地位,纵然有奔驰V-Class以及别克GL8 Avenir想加入分一杯羹,但根据市场的反映,后两者应该很难在短时间内撼动丰田的老大地位。不过,奔驰未来很有可能会针对V-class推出迈巴赫版本,说不定将会有较大的市场波动。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于车市而言,2019仍是较为寒冷的一年,各大车企似乎都能感受到这阵阵寒意。但在消费升级趋势的影响下,豪华品牌却是纷纷看涨,有点逆市而行的意思。这其中,雷克萨斯倒是继续玩出自己的个性,加价提车仍是常规操作。
所谓"艺高人胆大",即便是加价提车,雷克萨斯在整个消费市场中依旧饱受欢迎。根据数据显示,整个2019年,雷克萨斯在国内市场卖出200521辆车,同比增长了25%,这个增长速度放在豪华品牌也算的上是名列前茅了。或许正是如此销量,才有了加价卖车的决心。任性的雷克萨斯似乎尝到了甜头。
这不,20年伊始,旗下首款MPV车型雷克萨斯LM也开启了预售,一共包括了七座隽雅版和四座御世版两款车型,预售价格分别为116.6万元和146.6万元。作为雷克萨斯的开年大作,相信一定是被寄予厚望的,不出意外的话,明星保姆车行列或许又将再添一员。
看到这个外观,相信大家一定不会陌生,没错,一车难求的丰田埃尔法也差不到长这样。同样的,雷克萨斯LM也是这一平台下的产物。整个外观看上去比较硬朗,特别是它那家族式的纺锤前脸,依然极具辨识度。加上两侧LED大灯的犀利在造型,前脸看上去都是非常凶狠。
当然,真正体现豪华的部分还得是内饰,LM在传承了雷克萨斯一贯品质设计的基础上,继续加码豪华体验感。其提供了带有隔断的四座御世版以及2+2+3的7座隽雅版两种空间布局的选择。尤其是四座版本,在前方的私密屏窗上匹配了一块26英寸的显示屏,有着浓厚的商务气息。
仅从产品力上来说,雷克萨斯LM似乎是毋庸置疑的,毕竟兄弟车型埃尔法已经经过了市场的检验。但一直在加价边缘游走的雷克萨斯,这次的旗舰MPV会给出怎样的答案,这个谜底要等到2月底就能揭晓了。最近听闻消息说,具体的加价额度要根据具体的市场行情来决定。照着埃尔法的势头,莫不是要成为新的加价神车?
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七座商务车好的款有:
1、埃尔法
埃尔法在香港艺人的推动下,好似星火燎原般卷袭着全部中国销售市场,因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车,脸面和气质肯定是够的。
当然,这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试,全是向着舒服体验的角度去的,但是倒也未必有多么好,与GL8旗鼓相当。
所以说,埃尔法强的并不是产品力,只是对拥有人真实身份位置的提高力,讲白了便是一款脸面车。
2、威霆
奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务汽车,必须留意,这新款车并并不是坐驾等级的商务汽车,只是商务接待接送车,质朴感非常重,纤长的车体更好像小货车,相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。
奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选,空间是它最高的优点,不但搭乘空间好,置物空间和空间的协调能力都特别出色。
并且价钱还要比GL8划算,在全部商务汽车销售市场里边也都算中上游总需求,有很好的价格的优势。
3、新款gl8
新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV,并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚,招呼客人一点也不不礼貌,海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。
新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样,任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲,是由于它一直以来都特别出色。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备,备受中国顾客的亲睐。
4、凌志雷克萨斯LM
丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价,真真正正上百万等级MPV,还得看凌志雷克萨斯LM才行。原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了,但凌志雷克萨斯LM要更为高。
凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价,后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好,让刚从飞机出来的顾客,走在路上依然可以感受飞机一样的享有。
但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上,因此前座反倒较为一般。
5、新款奔驰V级
新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV,对比起丰田埃尔法而言,它的价钱更为易于使人接纳;并且相比GL8,奔驰大标也会看起来更为有档次感。
V级对比起一般MPV,车里的奢华会更为好,并且第二排坐椅能够调头向后,那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。
新款奔驰V级也有充足长的车体,车里空间当然很好,在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间,再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃,一切都十分便捷功能强大。
7座凌志商务车的后视镜在车上会有一个开启键,您点开启键就可以打开了
RX后视镜开关在驾驶员门中控板上,有的车有带折叠,有的只有镜片调整功能。
7座商务车雷克萨斯LM、埃尔法双擎、奥德赛、别克GL8、艾力绅等都比较好。
1、雷克萨斯LM
雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排。
2、埃尔法双擎
埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考,但就车辆本身来说,丰田已经把商务MPV打造得相当极致。
3、 奥德赛
外形内饰不浮夸,空间表现和灵活度非常高,动力好油耗低,保养维修便宜,二手车保值率高,价格可能对于一部分消费者来说有点太高,但结合这款车的产品力来看是物有所值的。
4、别克GL8
GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。
5、艾力绅
奥德赛偏向于家用,而艾力绅则偏向于商务,艾力绅的硬件与奥德赛相同,所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。
雷克萨斯作为丰田旗下高端子品牌,自进入中国市场以来,凭借过硬的产品质量和优质的服务深受国内消费者喜爱。
2月24日,官方正式宣布雷克萨斯LM在国内迎来上市。此次新车共推出两款车型,LM 300h七座隽雅版售价116.6万元;LM 300h四座御世版售价146.6万元。更值得一提的是, LM 300h四座御世版拥有几乎市面上最奢华的氛围和最丰富的配置,这也直接导致雷克萨斯LM在MPV市场基本处于无直接竞争对手的状态。
外观方面,作为雷克萨斯旗下的首款MPV产品,其自身定位高端商务豪华MPV细分市场。车身基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。设计风格则沿用雷克萨斯家族式的硬朗外观,巨大的纺锤型进气格栅,搭配镀铬饰条沟边及Z型镀铬饰条修饰,整体视觉效果极具张力且倍感奢华。两侧大灯组内陈列三组矩阵式灯珠,下方日间行车灯则有“L獠牙”形的镀铬装饰,整体衬托之下,车身前脸具有非常强烈的是视觉冲击感,豪华感一览无遗。
车身侧面,雷克萨斯LM采用力量感十足的“闪电”形线条镀铬修饰车身,轮毂则采用密辐式的轮毂,配上亮银色镀漆,高档奢华感不言而喻。车身尺寸,长、宽、高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,相比同门丰田埃尔法,车身长度和高度上均有增长,且拥有更高的乘坐舒适性,此外据悉新车还针对悬架进行了升级。
尾部设计,新车采用家族最新的贯穿式LED尾灯组,搭配镀铬装饰条,尖锐边缘呈现X造型,整体拉开视觉体验。下方则搭配黑色运动套件,与头部格栅互为呼应。整体视觉呈现更为宽大厚实,运动且不失稳重。
内饰配置
作为豪华MPV,体现尊贵的后排体验就是全部。内饰整体氛围强调质感,配色提供黑色及黑白双色两组配色可选。此外,还可选择带隔断的双排4座或三排7座两种版本。其中七座版采用2+2+3形式座椅布局。
配置方面,7座版搭配12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
4座版车型则不仅为乘客提供更宽敞,则在此基础上尊享更奢华的体验,后排提供了26英寸的超大液晶显示屏、搭配马克莱文森19个扬声器的音响系统以及容量达到14L的车载冰箱,配置可谓极其奢华。升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱(可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟)、后排座椅按摩、后排控制面板(可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能)、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。值得一提的是,该车所配备的Ottoman座椅,内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式,采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充,有效过滤细微震动。
动力参数
动力方面,雷克萨斯LM并未提供3.5L V6发动机,而是全系搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的=2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统,发动机最大功率为134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,传动系统匹配E-CVT变速箱。动力配置未得到升级,参数也并不出众,或许对于雷克萨斯LM的大佬级消费群体,其兴趣点恐不在动力,舒适、奢华才是王道!毕竟谁也不会奢求开着它去找人“蹦一下”(捂嘴偷笑)
新车上市后是否会疯狂加价?
随着水涨船高和官方的销售政策,选雷克萨斯需要具备两个特性:有钱AND有时间(加价提车是常态,3-6个月交车属正常)。身处帝都的我,日前已电话询问4S店,此外身边“上、广、深”一线城市的朋友也告知,雷克萨斯LM已经出现加价70-80不等的销售情况。如此算来,LM已远超埃尔法的加价范畴。目前雷克萨斯LM落地价格已突破200万元。不得不说,在汽车乘用车市场状态不佳的当下,雷克萨斯LM依然坚挺的加价售卖,可以看出其品牌和产品的恐怖号召力。
客观分析,目前百万级高端商务MPV领域,雷克萨斯LM处于无对手的状态,隔壁家的梅赛德斯还没动静,其他品牌要么没有MPV市场底蕴,要么自身品牌实力实在不敢尝试,担心赔的血本无归。唯一可与之一战的还是自家公司的丰田埃尔法,但由于雷克萨斯品牌定位更高,因此丰田埃尔法豪华氛围却远不及它。此外,雷克萨斯LM与丰田埃尔法的目标消费群细分并不处同一层级,因此预计很长一段时间,雷克萨斯LM将在高端商务MPV细分市场得享尊荣。
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