丰田七座车分别为:丰田SIENTA、丰田Rush、威尔法双擎、埃尔法双擎、丰田汉兰达、Fortuner、穿越者、4Runner、丰田红杉、新普拉多以及丰田Noah等车型。
丰田红杉采用三排七座布局,使用丰田家族设计的外观、内饰和配置性能,定位全尺寸SUV,与丰田丰田坦途皮卡同TNGA-F平台打造,搭载由3.5T V6发动机和电动机组成的混动系统。
外观方面,基本延续了丰田坦途的设计风格。前脸的大尺寸进气格栅配合犀利的大灯和厚重的下包围,整个前脸看起来非常硬朗。不过新车在进气格栅下并没有平滑的贯穿式设计,保险杠造型会更有层次感。
进入车内,内饰设计与坦途皮卡如出一辙,以深浅两种颜色搭配,多处辅以木质装饰板。多种车内元素的造型都比较方正,菱角线条感明显。同时在中控下保留了更多的实体按键,以兼顾实用性。
动力方面,丰田红杉搭载了丰田i-Force Max的混动系统。该系统由一台3.4T V6发动机和一台电动机组成。传动系统匹配10速手自一体变速箱。该系统可输出444马力的综合最大马力,峰值扭矩790N·m。
七座的丰田车有以下几点:
1、丰田塞纳
2020款塞纳四驱LE、7座、加版、8速、18轮、前座椅加热、驾驶员座椅8项调节\/腰部支撑可折叠扶手、双侧电动门、三区空调、多功能方向盘、巡航定速、倒车影像、7寸触摸屏、加热折叠外后视镜、后排遮阳帘、雷达测距。
2、丰田埃尔法
丰田埃尔法是一款豪华mpv车型,这款车非常抢手,需要加价才可以提车。2019款埃尔法搭载了一套混合动力总成,这款车搭载了一款2.5升自然吸气发动机,并且配备了电动机和ecvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为198牛米,最大功率转速为4700转每分钟,最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
3、汉兰达
汉兰达这款车属于家用7座SUV,汉兰达是这一级别的标杆车型。之所以会有这样的成就,正是它在各个方面都做得很好,配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、结实耐用又可靠,就连汉兰达的二手车不怕没人收。国内的中型7座SUV都会以汉兰达为最大敌人,比得过一方面比不过方方面面,因为要做到完美,不是想象中那么容易。
4、普拉多
丰田普拉多就是越野车市场上的不老松,不过普拉多的车主们绝非出于它的通过能力,而是看起来十分有震慑力。当然了,普拉多的越野能力确实很霸道,结实程度有口皆碑,很多人用它来进藏。车厢里面没有任何夸张的设计,实用就好了,空间没有任何问题,大型SUV并非在开玩笑。
5、威尔法双擎
威尔法双擎和埃尔法双擎在相同的平台打造而来,两车的尺寸也是完全一样,不过两款车的受欢迎程度却大相径庭,威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型,起售价最低也要81.90万元,在售价方面倒是跟埃尔法如出一辙,但自命不凡的埃尔法的实际价格更贵。威尔法就不存在加价行为,一些4S店还可以给客户一些砍价的余地,把加价买埃尔法的钱去买排骨吃更划算。
丰田的7座车有塞纳、埃尔法、普瑞维亚、新款普拉多和陆地巡洋舰等,都是一些mpv车型和suv车型。丰田7座车型其实并不少,但是7座车型售价都不低,最便宜的丰田7座车型售价也要接近30万,其实对于一般的消费者来说还是难以接受的。
丰田塞纳,塞纳售价区间在50-60万,定位于中端豪华mpv,整车尺寸也非常庞大,5.1m的车身尺寸在同级别产品中已然是个庞然大物,塞纳因为没有国产,也没有大批量进口,想要看到他只能在平行进口车市场。
丰田埃尔法是一款豪华mpv车型,这款车非常抢手,需要加价才可以提车。
丰田普拉多,普拉多有5座与7座车型,7座车型售价40万往上,其最大的特点就是越野性能强悍,整车故障率低,因为受到消费者的喜爱,市场销量表现不错,从而拉动了整车的后市场,普拉多的维修费用以及保值率都是同级别车型最优秀的。
丰田七座商务车有埃尔法、普瑞维亚和赛纳。
7座MPV,差不多是中国市场上最标准的MPV,采用2+2+3的布局方式,这样的布局可以使得进出第三排时较为方便,同时强调第二排空间,尊崇第二排。丰田塞纳是一款商务型汽车,这款车的外面计划时尚、前卫,总体线条计划给人以一种亲密感,这款车既适宜商用也可以或许家用。
丰田7座商务车的特点
1、七座MPV最大的优点在于车内空间和乘坐舒适性。它的底盘较低,而车身较高,车内乘员的头部空间和腿部空间都较大;采用2+2+3的座椅布局,让第三排的乘员可以自由出入而不会打扰第二排,较低的底盘也让乘员上下车更方便,侧滑门可以让汽车更贴近路边停车;
2、它的第二排一般是两个独立座椅,可以设计的较为宽大、舒适,给乘员更尊贵的驾乘体验;第三排座椅也较大,乘坐舒适性和空间都很好;
3、另外即使在第三排坐人的情况下,后备箱仍然有较大的空间,放几个旅行箱没有任何问题;车尾部在结构上做了加强,乘坐的安全性也有保障;
4、底盘悬架系统以舒适性设计为主,乘坐的舒适度较高。在中国比较有名的MPV比如别克GL8,被称为“陆上公务舱”,可见其尊贵与奢华;而丰田阿尔法更是明星专用保姆车,直到现在还需要加价购买,简直就是神一样的存在。
丰田七座车有以下几款:丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田塞纳Sienna。
一、丰田埃尔法Alphard
丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv,除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外,真的没有其他什么特别之处,但偏偏能够卖到加价至百万也有人愿意买。
而其中的原因则是因为港澳地区的同胞对丰田情有独钟,港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法,他们来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响,进而像星火燎原般火遍全国。
二、丰田威尔法Vellfire
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型,在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看,威尔法要比埃尔法更贵,因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。
威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况,并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。
三、丰田Granvia
丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟,因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价,但在台湾市场上的售价约为180万新台币,折合人民币差不多40万,与国内主流mpv的价位一致。
丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的,车身尺寸比埃尔法还要大,外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。
四、普瑞维亚Previa
普瑞维亚,我们更喜欢称它为大霸王,它是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代,但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改,是一代人回忆当中的经典车型。就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的,可见这一车型是有多么的成功。
五、丰田塞纳Sienna
事实上,丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有,而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。
丰田塞纳于2011年首次推出,定位是商务车,目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看,塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计,但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富,即使作为家用mpv也是不错的选择。
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