吉利星瑞越野车图片（吉利星瑞2021新款试驾视频）

本篇目录表

• 1、吉利星瑞2020款怎么样？
• 2、到店实拍吉利星瑞，售价11.37-14.97万元，配2.0TD缸发动机。
• 3、到店试驾吉利星瑞！售价11.37万起，它会是同级最佳之选吗？

吉利星瑞2020款怎么样？

可以，支持高低、背调节等功能，坐上去非常舒适。

2020款吉利星瑞外观采用了最新的设计风格，具有极强的年轻气息，多边形进气格栅的设计是比较扁平的，银色饰条的修饰非常有档次感。

2020款吉利星瑞动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为140kW（190马力），最大扭矩为300Nm，百公里油耗分别是6.7L/100km，传动系统匹配了7挡双离合变速箱。并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、远程启动功能、前排手机无线充电功能、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和车内香氛装置也是有配备的。

扩展资料：

注意事项：

驾驶新车上路遇到要紧急刹车的情况时，为了保护处于磨合期中的发动机，要做到先离后刹，简单来说就是先踩刹车再踩离合。但是要注意不能长期使用先离后刹，当车辆度过了磨合期后，就要养成先踩刹车后踩离合的习惯，这样能更好的保护离合器。

新车会有一个磨合期，这个大家应该都知道，所以为了保护发动机和传动机件，应将车速控制在规定范围内。行驶中需要变换档位，不要长时间停留在一个档位上，一定要注意每个档位都不要为了刺激将车速提到极限，最多要控制在七成左右。

参考资料来源：百度百科-吉利星瑞

到店实拍吉利星瑞，售价11.37-14.97万元，配2.0TD缸发动机。

?11月1日，吉利 星瑞正式上市，价格区间为11.37-14.97万元。新车基于“科技吉利4.0” CMA超级架构打造，新车采用新一代家族设计语言，新车配备沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

相信吉利星瑞推出后，新车获得众多消费者的青睐和关注。然而，以相同的价格购买哪种汽车也是消费者更加关注的问题。吉利星瑞具有与合资品牌竞争的实力，因此星瑞的竞争对手还瞄准了东风日产轩逸，一汽丰田卡罗拉和上汽大众朗逸等。

在外观方面，吉利星瑞采用了新一代的家族设计语言。全新的前格栅非常容易识别。根据官方介绍，盾牌形的外部轮廓设计灵感来自层层扩散，宇宙星空的扩展，内置的纵向竖网格装饰有铬亮条，带来了水平扩展的视觉效果。此外，新车还配备了三段式脉冲日间行车灯。

在车身侧面，新车的整体线条流畅且充满冲击力，而后仰的造型使其看起来更具动感。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。两种型号提供215/55 R17和225/45 R18轮胎规格供消费者选择。

在车体尾部，细长的镀铬装饰水平延伸，并与尾灯的两端相连，进一步扩展了水平延伸的视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑车”风格。 LED尾灯点亮后，会呈现出渐进的向外效果.略微倾斜的尾翼和两侧的两个排气装置使尾部具有动感。

内饰方面，吉利星瑞采用了全新的“时空重叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，视觉上更时尚，技术含量更高。在色彩匹配方面，新车采用了游艇蓝色和高级灰色，并配备了动态的，平底的三辐方向盘。此外，新的汽车扬声器面板采用了流线型设计，充满了三维感，并且在中控台和车门装饰上还配备了无级变色呼吸气氛灯。新车的主驾驶员座椅是6向电动可调的，后排座椅的靠背是4/6折叠的，后备箱照明是标准配置。

在配置方面，吉利星瑞配备了标准的大灯延迟关闭+自动开闭功能，用于整个车辆的一键式升降窗以及外部后视镜加热装置。在智能方面，新车采用了12.3英寸高清中央控制屏和7英寸LCD动态仪表的组合，支持整车OTA升级，具有App远程控制系统，智能生态系统，智能语音互动，以及在线高德地图导航系统，4G网络+ Wi-Fi等功能。其中，旗舰机型还配备了HUD平视显示器，透明底盘，APA自动停车系统，手机无线充电等更多功能。

在动力方面，吉利星瑞配备了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为140kW（190马力），峰值扭矩为300Nm。新车与7速双离合器变速箱匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店试驾吉利星瑞！售价11.37万起，它会是同级最佳之选吗？

11月初，吉利 星瑞正式上市，新车定位紧凑型轿车，全系共4款车型，售价区间为11.37~14.97万元，吉利官方称星瑞能重新定义家轿新标杆，这次笔者就到店真正静、动态地体验一下这台车，实际感受究竟如何呢？

【静态体验】

第一眼看到吉利星瑞实车，给我的第一感觉就是年轻运动化，这个主打的蓝色车漆质感就很好。星瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，直瀑、内凹式的前中网带有家族式的设计语言。

前大灯的整体轮廓比较细长，为全LED光源，并支持自适应远近光功能，日间行车灯点亮之后呈断开式LED灯带，很有辨识度，吉利将前中网、大灯和下包围的折线完美融合在了一起，整个前脸设计笔者是十分喜欢的。

吉利星瑞的车身侧面设计十分流畅，一条笔直的腰线从前翼子板开始一直向后延伸至尾灯处，车门下方还有一条折线增添了车身侧面的肌肉感。双色轮毂搭配红色卡钳很运动，轮胎尺寸为225/48 R18。吉利星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，要知道它的定位可是紧凑型轿车。

吉利星瑞的尾部设计相对来说就比较稳重了，横向设计的尾灯中间还用一条镀铬饰条相连，和下包围处的曲线设计增强了尾部的层次感，下方是高亮黑色饰板和椭圆形排气口相搭配，不过这个排气口是假的，真的排气位于车辆底部。

吉利星瑞的车厢氛围也是笔者比较喜欢的，整体格调看似简洁但不失设计感。首先，平底镂空式的方向盘无论是握感还是触感都是比较好的，左右两侧加入了诸多功能按键。

12.3英寸液晶仪表+悬浮式12.3英寸中控大屏的组合，科技感满满，显示内容也比较丰富，这台车还配备了10扬声器的BOSE音响、前排座椅通风/加热、香氛系统、HUD抬头显示等等，此外，吉利星瑞还支持远程OTA升级，对车内软件、车辆ECU行车电脑、驾驶辅助系统等等方面进行升级。

吉利星瑞配备的座椅要给个绝对的好评，无论从配色、触感还是承托感，都是非常舒服的。后排座椅的会比前排更加柔软一些，且配备空调出风口和充电口，而后排的空间表现也足够友好。后备厢空间是比较规整的，但是开口有点小。

【动态体验】

本次试驾的时间和路程都比较短，也没能拍摄太多图片，各位看官见谅，笔者就简单聊聊驾驶感受。吉利星瑞搭载的是一台2.0TD发动机，该发动机所属沃尔沃Drive-E系列，最大功率190马力@4700rpm，峰值扭矩300牛米@1400~4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。

这个动力配置对于这个级别、这个价位的车型来说都是比较少的，而吉利星瑞的动力表现也没让我失望。在舒适模式下，方向盘的转向非常轻且有一些虚位，变速箱的换挡很顺，深踩油门提速相对较慢，但能感觉到低扭很足，应对日常道路驾驶完全足够，相信大多数人日常驾驶还是会选择舒适模式。

笔者稍微感受了一下运动模式下吉利星瑞的动态表现，给人最直观的感觉就是油门、变速箱、转向的回馈都更运动化和紧绷，升档动作很快，在转弯时侧向支撑是很足的，感觉就是底盘比较整。哦对了，无论在哪种模式下，笔者都感觉吉利星瑞车厢内的静谧性很好。

短暂的静/动态体验之后，笔者感觉吉利星瑞的整体表现是比较好的，没有明显短板，外观足够年轻运动化、内饰有足够的豪华感和科技感、力压对手的车身尺寸和轴距，而2.0T的动力对于星瑞来说完全绰绰有余，再加上它11.37万的起售价，吉利星瑞真的能重新家轿新标杆吗？我觉得能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。