1、国产最好的四驱越野房车有:众泰T700、陆风荣光S9。众泰T700:诞生于2019年的T700堪称是众泰越野房车的代表作品,它不仅仅具备了很高的越野性能,而且在驾驶和日常使用中也非常容易上手。
2、东风挑战者四驱越野房车。东风挑战者四驱越野房车的车身外尺寸为5990x2280x3150(加高顶)mm,车厢内高1850mm,轴距3300mm,核载2-6人,蓝牌C照可驾驶;整车整备质量为5560kg,允许最大总质量可达7300kg。
3、这次我们就以高通过性、多用途的标准,为大家介绍3款四驱越野房车。五十铃D-Max房车 五十铃D-Max在国内皮卡市场上有着不错的口碑,柴油机和越野性能表现不错,而且性价比很高,很多房车厂商也基于D-Max推出多款越野房车。
4、江铃D-MAX越野房车 作为国内高端四驱皮卡的引领者,江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来,在短短三年时间里,以其优秀的可靠性,强大的动力性,令人信服的耐久性,出色的经济性和全面的舒适性,在消费者口中攒下绝佳的口碑。
5、好在这台自由炮有四驱系统,加上车身离地间隙较高,最后比较轻松的就通过了。要重点强调的是,自由炮房车出厂具备5吨的准牵引资质。
6、易车讯 3月26日,汉诺迪斯-乾山H6700越野旅居车正式上市。
1、从市场上的专业越野车来看,奔驰大G、丰田普拉多、丰田陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗、路虎发现等等,无不例外全是外国货,甚至进口居多,而自主品牌虽然在SUV有数不尽的车型,真正问心无愧敢说越野车的可能一只手都能数过来。
2、聊到这些参数,很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型,看上去的确很香,不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天,《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。
3、哈弗H9为非承载式车身,采用的是博格华纳四驱系统(大多数国产车都采用了美国产的博格华纳),属于适时四驱系统,能够自动分配动力,高配车型配备了后桥电子限滑差速器,可以几乎实现100%锁止,越野功能还是很强大的。
4、月21日正式上市的新哈弗H5就是这样一款车,在前期的预热过程当中,很多人对于它的价格预期都是15万至20万之间,但没想到官方公布的正式售价入门款仅128万起,四驱顶配车型也只有178万元。
豹5定位中大型SUV,不过尺寸相比于主流的城市SUV,豹5这个中大型SUV的尺寸还是偏小的,基本上和普拉多比较类似,在硬派SUV中其实也不算小。外观方面豹5是典型的硬派SUV设计,横平竖直而且看起来有很多经典设计。
在国产硬派SUV里,北京BJ40算是知名度比较高的一款车型了,而在本届的成都车展上,它也是正式亮相了全新的更新换代产品,新车据悉会在11月份内完成上市。
成都车展开幕,一大波新车来袭,其中不乏时下颇受关注的硬派SUV,例如比亚迪旗下的方程豹豹长城旗下的坦克400Hi4-T,以及东风汽车旗下的猛士917。三款车不仅拥有硬朗霸气的外形,性能也很了得,来看看它们的具体表现。
总的来说,奇瑞探险探索06是一款定位于“轻越野”的紧凑型SUV,对于目前的SUV市场来说还是非常受用的,看着长城吃了这么久的蛋糕,奇瑞也是打算发力了,相信这款车上市,可以对十多万的轻越野市场带来新的活力。
当然了,奇瑞探索06也是目前市面上最便宜的四驱SUV之一,只看指导价的情况下,199万元就能拥有四驱系统,这确实让人很心动,关键这还不算什么,目前在很多区域已经有了不小幅度的优惠力度。
而在最关键的越野部分,除了常规的两驱车型外,起售价在12万级的四驱车型拥有全场景智控四驱系统,除了具备越野、雪地等多种驾驶模式外,在监测到车轮打滑后,系统能够在小于0.1s的时间内快速介入,帮助车辆快速脱困。
1、北京BJ80 北京BJ80的油耗也是国产车中比较高的,百公里油耗基本要去到14个左右,而且有些车主甚至反映出119个左右的油耗,不过好在北京BJ80的定位是越野车,所以买硬派越野车的人心里都有数。
2、捷途X70 捷途X70是一台真实的中型SUV,有奇瑞在后面撑腰,捷途X70的表现挺有水准。这款车最显眼的特点毋庸置疑是其价格,最基础车型的售价乃至达到了小型车的价格区间,价格非常厚道。
3、北京BJ40。北京BJ40是一款十分个性的国产越野SUV,它的造型是标准的“霸道”风格,非常霸气魁梧,不过在内饰这块就不同于外观的硬派风格了,中控现代风格液晶仪表等科技化这辆车更符合日常使用。
4、猎豹“黑金刚”越野车使用的新技术、新材料、新工艺多达23项,在原有CFA2030A/B越野车的基础上,对车身进行了全新工艺改造,填补了国产高档越野车这一领域的空白。
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