在以大为美的国内汽车消费市场,7座SUV凭借高大威猛的身姿,舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上,大众、丰田、别克等均有实力不俗的车型,受疫情影响,部分车型优惠幅度颇大,更有车型官方降价让利,对消费者而言这都是好消息,或许入手7座SUV的最佳时机已经到了。
大众途昂:官方降价最高4.6万,推荐380TSI 四驱舒适版
近日,上汽大众官方宣布,途昂/途昂X全新车型价格下调,部分车型最高降价达到4.6万元。其中,途昂380TSI 旗舰版降价2.8万元,530V6 旗舰版降价2.7万元,530V6 尊崇旗舰版降价4.6万元,其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型,有点隔靴搔痒的味道,但大大提高了途昂的关注度。
而在终端,走量的途昂330TSI 两驱豪华版以及380TSI 四驱舒适版,已经有2.5-3万元左右的优惠了。其中380TSI 四驱舒适版优惠2.8万元后,裸车价突破30万元大关,仅需29.29万。
大众品牌在国内可是金字招牌,途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车,饱满结实的造型让非常对国人的口味,外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素,在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手,空间表现让人惊喜。
对于准备购买途昂的朋友来说,最纠结的莫过于选择330TSI 两驱豪华版还是380TSI 四驱舒适版,售价上两者仅相差1万元,但380TSI 四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力,虽然配置上比330TSI 两驱豪华版少了全景天窗,轮毂尺寸也小一些,也没有座椅加热,但其他配置两车基本相同,四驱车型更具性价比。
四驱车型下探的大众途昂,已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型,当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的,2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm,也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达,跌破30万的途昂380TSI 四驱舒适版是不错的选择。
丰田汉兰达:即将换代也没优惠,大灯还是卤
竟然是7座SUV之选,怎能没有丰田汉兰达。上市多年,竞争对手推陈出新,依然难以撼动汉兰达的标杆地位,实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市,国产版车型也即将迎来换代,即便这样,购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事。
在广州的部分4S店,丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车,由于疫情影响产能不足,不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型,依然是丰田汉兰达最走量的车型,性价比也最高。
在售的丰田汉兰达外观称不上时尚,但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看。相比同级对手,在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了,头灯和尾灯中还保留有卤素光源,中控屏幕只有8.1英寸,电动尾门需加装,与将近30万元的价格相比,实在是不太相称。
不过,19寸轮毂、全景天窗、主动刹车、膝部气囊等硬核配置,均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外,虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手,但丰田强大的空间设计实力,还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性,即使第三排座椅也不会太局促。超高的口碑和强大的实用性,铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现,它在国内市场取得的成绩,值得对手们认证学习。
Jeep-大指挥官:四驱车型27.48万起,第三排座椅靠背可调
无论外观还是配置,Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型,且其搭载的2.0T+9AT的动力系统,性能更先进,动力输出也更强悍,综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错,不过月销量长期徘徊在2000辆左右,实在让人费解。
从外观上看,Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因,车身采用平直的线条设计,让它拥有不错的车内空间,七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹,大大提升了档次感,全系标配真皮方向盘也比较厚道。
Jeep-大指挥官还有一项特别的本领,就是第三排座椅靠背角度可调,虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势,但空间设计实用性颇高。从配置上看,Jeep-大指挥官2.0T 四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车、膝部气囊、19寸轮毂等,性价比凸显。
而且,目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠,2.0T 四驱悦享版裸车价去到了27.48万元,对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型,性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵,丰田汉兰达等不起,可以去看看Jeep-大指挥官。
别克 昂科旗:辗压同级的实力,要买还是等一等吧
最后介绍的,是7座SUV中的最新车型-别克 昂科旗,它也是几款产品中技术最先进,起步价最高的车型。由于是刚上市不久,别克 昂科旗还没有任何现金优惠,感兴趣的消费者不妨等一等,广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次。
外观上,昂科旗的虽然没有途昂那么大,但在气场上一点也不弱,翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯,让它更有气势,整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感,大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致。不过,入门级车型配置的8英寸中控屏幕,未免有点小气。
作为家族中的旗舰车型,昂科旗搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机,能实现四缸和两缸之间的切换,在动力和经济性上得到优化,其最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持,让别克 昂科旗车内噪音更小,整体的驾乘舒适性更佳。
总结
技术上的成熟和市场需求的旺盛,让7座SUV市场更加热闹了,对于那些想一步到位的消费者而言,实用性已经不能完全满足他们的购车需求,在满足家用之余更希望增添一些个性。当然,如果你拿不定主意,选择丰田汉兰达吧,不一定会喜欢但也很难后悔;若需要超大尺寸的车型,大众途昂是不错的选择;追求个性的话,Jeep-大指挥官将是更好的选择;别克 昂科旗在豪华性上的营造领先对手,后期算上终端优惠的话竞争力十足。
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现如今购车对于家庭来说早已不单单只是局限于代步,对于多口之家以及有更多使用场景需求的用户来说,一款综合能力出众的中大型6座/7座SUV已成为很多用户的换车首选。拥有超大的乘坐空间,舒适、豪华的座舱体验,同时又可满足全家露营、自驾游的需求,中大型SUV已逐渐成为“奶爸”、“二胎”家庭以及户外出游爱好者最欢迎的类别。
随着一汽-大众揽境这款被誉为大众品牌旗下最大SUV车型8月份的上市,这一细分市场的竞争更加激烈。老牌热销车型汉兰达,以及姊妹款皇冠路放遇到揽境,到底谁的表现更加均衡,综合实力谁更强?下面让我们从多方面对比来看。
对比车型:
一汽-大众揽境(29.99-40.79万元)目前有3万元左右优惠。
广汽丰田汉兰达(26.88-34.88万元)目前暂无优惠,部分地区需要加装饰
一汽丰田皇冠路放(27.58-35.28万元)目前暂无优惠,部分地区需加价
揽境设计年轻与运动,汉兰达老诚,皇冠路放时尚
揽境整体设计遵循了大众汽车的德系风格以简洁为主,前脸采用蜂窝状熏黑式的前格栅,三条镀铬饰条将其贯穿,营造出很好的视觉效果。两侧LED前灯组造型设计也较为柔和,点亮后视觉效果更加激进,整体给人一种自信洒脱的酷感格调。另外,前脸下方的通风口还可起到分扰气流,稳定前车胎的作用,具有很高的实用性。
汉兰达前脸采用鱼鳞纹的设计,中间为飞翼式的丰田LOGO,配合全新的前包围增添了些许运动气息。但如同上一代车型一样,整体视觉较为中庸,显得朴实无华。
皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同,皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网,配合上向前突出的前唇,以及前杠两侧的进气口装饰设计,整体车头营造出了不错的运动感。
车身侧面,揽境采用了双腰线的设计,前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板,形成了宽体的视觉效果。车窗周边的装饰条和下方多辐式的轮辋,也一定程度上提升更多精致感。
值得一提的是,揽境长宽高分别是5152/2002/1795mm,轴距为2980mm,定位与中大型SUV,超5米长的车身也为车内带来了极大的内部空间。相对于汉兰达和皇冠路放来说在视觉上也更有气势,无愧于大众全球最大SUV的称号。
侧面汉兰达和皇冠陆放在设计上保持一致,不同的是,皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质,营造出“悬浮式”车顶的造型;而汉兰达采用银色的行李架和车门边框,而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。
揽境的车尾部分,凸显出大众家族大气、精致的设计元素。熏黑式的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,搭配车顶大尺寸的扰流板,有效提升了车尾的设计感,内部的LED光源在点亮后也极具辨识度。此外,新车的排气管也采用的是双边共两出的布局,搭配银色的后护板,进一步彰显揽境的运动属性。TALAGON在大众LOGO下方,天生“惹不起”的气势油然而生。
汉兰达采用隐藏式排气的尾灯设计,新款车型没有给大家太多惊喜,依旧保持了传统造型。皇冠陆放的运动氛围相比更加突出,下包围采用运动车型常见的尾唇装饰,排气采用单边双出裸露在外的样式。
总体来看,揽境在外观设计上秉承了最新大众设计理念,同时融入大量时尚、运动元素,在细节处理方面也更迎合了当下消费者的喜好。汉兰达基本还是延续之前的经典造型并无太多更新,而作为汉兰达孪生兄弟皇冠路放虽然在车身侧面并无太大改动,但在前脸和车尾做了一些运动化的升级。在颜值即正义的时代,全新揽境或许更符合大多数人的口味。
揽境内饰德系味道浓郁配置一应俱全,汉兰达、皇冠路放异曲同工
内饰设计方面,揽境采用10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸触控液晶屏所组成的双联屏设计,配备了家族式最新的三幅式方向盘,握感出众,两侧功能按键触感良好,细节之处依然延续了大众以往做工严谨、细致的风格。
揽境配置上十分丰富
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撰文/David视界 图片/汽车之家
最近几年来,7座SUV的话题可谓是越来越火热,很多人哪怕没有刚需也都在购买SUV车型时多少考虑过7座SUV, 上汽大众途昂正是在这种需求下诞生的产物,途昂在2017年正式上市,它不仅是大众品牌旗下的首款7座SUV车型,也在当时让很多人体会到了什么是真正的大空间7座SUV。
在2017年上市之初,途昂的官方指导价为30.89万元-51.89万元,涵盖了相当广泛的价格区间。随着竞争对手的不断推陈出新,如今的途昂在2020款改款后各方面都得到了不小的升级,同时上汽大众也将途昂的官方指导价调整到了29.99万元-45.99万元,而且在经销商那里途昂还有着相当大的优惠幅度,根据汽车之家的数据来看,最高综合优惠可以达到7.8万元,因此现在也是购买途昂的好时机。目前2020款改款途昂共有8款车型在售,分为330TSI、380TSI和530 V6三个动力版本,下面就让我们一起来分析看看究竟哪款车型更值得推荐购买。
作为一款中大型7座SUV,途昂给人的第一印象就是车身非常大,高大魁梧的身材让它看上去相当霸气,途昂的前脸采用了大众特色的横贯式设计元素,拉伸了横向视觉宽度,棱角分明的线条也让途昂看上去颇有些硬派气息。全系标配的全LED大灯与进气格栅线条巧妙地融为一体,看上去十分和谐,而且入门的330TSI两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能,无论是视觉效果和功能都值得称赞。
途昂的侧面看上去也十分高大魁梧,腰线从前大灯处一直延伸至车尾,前后翼子板处腰线与轮毂的曲线造型相得益彰,在尺寸方面,途昂的车身长度达到5039毫米,轴距为2980毫米,相比福特探险者这样的竞争对手拥有不错的优势,相比定位更高的像奥迪Q7这样的中大型豪华SUV也不落下风。
途昂这次改款后提供的车身颜色由原来的8种变为4种,分别为玄武黑、极光白、冰岛银和天鹅绒棕,这四种颜色更能凸显出精致豪华的质感。轮毂方面,依旧根据不同配置提供有18英寸、19英寸、20英寸三种不同样式。
内饰设计还是熟悉的大众风格,不过做工和用料都是上乘水准,这次的改款车型提供了泰坦黑和自然棕两种内饰风格可选,这两种风格内饰更能凸显新车的高级质感,同时全液晶仪表盘、膝部气囊等配置成为全系标配,进一步提升了入门车型的性价比。
座椅配置方面,高配车型使用了NAPPA高级真皮座椅、前排6向可调航空睡眠头枕等高级别舒适性配置,能够让驾乘更为享受。
途昂采用的是2+3+2的7座布局,其中第三排和第二排座椅分别可以进行4/6比例放倒,来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后,后备厢的地板平整,整体空间非常宽大,最大容积可达2415升。另外途昂还可以选配2+2+2的6座版布局,第二排座椅的舒适度和空间体验会更好。
途昂提供有330TSI、380TSI和530 V6三种动力级别可供选择,其中2.0升直列四缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本,低功率版的330TSI最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米,高功率版的380TSI最大功率为220马力,峰值扭矩350牛·米,而搭载2.5升V6涡轮增压发动机的530 V6车型则拥有299马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。传动系统方面匹配的都是代号DQ500的7挡湿式双离合变速箱,四驱版车型搭载了4MOTION四驱系统,中央差速器为多片离合器式结构,拥有经济、舒适、标准、运动、雪地、越野等驾驶模式。
为了能更为直观地展现出途昂不同版本车型的配置差异,我们按照动力级别的不同分别进行配置对比并推荐。
在两款330TSI两驱版车型的配置对比中,虽然入门级的330TSI两驱舒适版新增了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、膝部气囊等配置,提升了一定的性价比,但是330TSI两驱豪华版在多3万元差价的前提下,可以比330TSI两驱舒适版多了很多配置。这其中包括诸如全景天窗、真皮座椅、前后排座椅加热、4向副驾驶座椅腰部及高低电动调节等舒适性配置,以及转向辅助灯、后视镜电动折叠/倒车翻折、可加热喷水嘴等功能性配置,多花这3万元选择330TSI两驱豪华版还是很值的。
推荐车型:330TSI两驱豪华版
在三款380TSI四驱版车型的配置对比中,特别是考虑到巨大优惠幅度的前提下,380TSI四驱旗舰版的性价比就显得尤为的高,优惠后只有30万元出头的价格就能拥有非常多的高级配置,比舒适版和豪华版车型多出的诸如全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统等配置能让你获得更高级别的驾驶安全辅助,另外还多了方向盘换挡、方向盘加热、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目、自适应远近光灯、转向头灯、10色车内环境氛围灯等诸多配置,可谓是非常超值。
推荐车型:380TSI四驱旗舰版
在三款530 V6四驱版车型的配置对比中可以看到,530 V6四驱旗舰版相比530 V6四驱豪华版多了3万元的价格,增加了全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目等高级配置,对选择530 V6四驱版车型的消费者来说,相信对于配置的要求会更高一些,所以530 V6四驱旗舰版还是很不错的。而相对于再贵上1万元的530 V6四驱尊崇旗舰版来说,多出的就是前排座椅通风、360度全景影像、全车多层隔音玻璃这三样配置,虽然可以提升一定的舒适性和便利性,但是其实也不一定是必备的,所以相对来说我们还是更为推荐530 V6四驱旗舰版。
推荐车型:530 V6四驱旗舰版
上汽大众途昂从2017年上市距今已有3年,在经历过几次年度改款之后,如今的途昂在配置丰富度和价格方面已经比较稳定了,而且通过配置对比我们可以发现,在考虑到目前终端市场上有着相当不错的经销商优惠力度的前提下,令330TSI、380TSI和530 V6三种动力级别中的高配甚至顶配车型显得颇具性价比,如果您正有意购买途昂,不妨考虑下我们所推荐的这三款车型。
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大众suv七座的售价在四十几万的应该是大众的中型SUV,大众途昂车型,在这个价位区间大众只有途昂一款suv是七座车型:1、途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂;2、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;3、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。
随着二胎政策的开放,越来越多的消费者开始倾向于选择7座SUV车型,这类车型不用担心空间不够,又比MPV车型更适合家用,一些稍好的车型甚至能做到城市、越野两不误。这样看来,7座SUV的确是很多二胎家庭的好选择,但市面上这样的车型很多,又该怎样选择?以30万左右的车型为例,笔者觉得这些车型值得考虑。
7座版:24.88~32.58万
之所以把汉兰达放在首位,确实也是因为汉兰达是这个级别比较特殊的存在,它可能不是销量最好的车型,但却是少有的需要加价提车的车型。汉兰达本身没有什么特点,胜在均衡,综合水平高,品质也很可靠,应了那句"开不坏的丰田"。
汉兰达的外观整体偏向经典耐看,前脸由巨大的倒梯形和横向镀铬格栅组成,侧面则没有过多的修饰,显得简单但硬汉。汉兰达的内饰有点"糙",工程塑料较多,中控部分由6.1英寸(尊贵版开始为10英寸触摸显示屏)和一些物理按键组成,具有一定的 科技 感,不过假如你更喜欢精致且很有 科技 感的内饰,汉兰达可能会让你失望。
汉兰达从内到外都很符合经典和简洁,不过它的优势更多体现在大空间和动力方面,车身尺寸为4890*1925*1720mm,轴距2790mm,处于同级较高的水平,配合丰田出色的设计,空间和舒适性都能得到保障。
动力方面,汉兰达全系均采用2.0T+6AT动力组合,虽然看上去不如同级一些8AT、9AT变速器高级,但胜在成熟可靠,匹配度很高,加速反应和平顺性方面都很出色,其最大马力可达220Ps,峰值扭矩350N·m,这样的动力表现不会比同级优秀多少,但完全够用。
值得一提的是,现款汉兰达目前还没有用上丰田大名鼎鼎的TNGA架构,不过据说第四代汉兰达已经在海外销售,新车不仅采用全新设计语言,还是基于TNGA-K平台打造,据说,它将于年内进入国内市场,不过到底是现在入手现款车型好,还是等待新车上市,还是要看自己需求,在第四代汉兰达上市后,现款车型或许不仅不用加价,还会有一定的优惠幅度。
途观L 7座:28.28~31.18万
途昂2.0T版:29.99~38.99万
途观L和途昂均是上汽大众旗下的车型,不同是途观L属于中型SUV车型,和汉兰达属于同级车型。途观L提供了5座版和7座版两种车型,不过比较奇怪的是,虽然增加了第三排座椅,其车身尺寸并未发生变化,并且即便是车身尺寸稍大的R-Line旗舰版车型也不是汉兰达的对手。
既然车身尺寸都不占优势,车内空间也更不用说,对于7座车型而言,空间小就意味着第三排会很鸡肋。相比之下定位中大型SUV的途昂在空间上就更占优势,比汉兰达还会大上一圈,不过价格方面确实也会高出不少,买一台高配汉兰达的钱只够买途昂低配车型。
不过不管是途观L还是途昂,也有一定的优势,比如内饰比汉兰达更精致,其中途观L R-Line 7座版车型还用上了10.2英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的设计, 科技 感满满。而在动力方面,途观L 7座版和途昂低配车型均配备了奥迪同款发动机——EA888发动机,2.0T+7DSG的动力组合也是相当成熟,配合全时四驱系统,不管城市公路还是乡村道路,都具有不错的通过性。
但有一点也值得一说,大众曾经因为双离合变速登上315,原因在于它可能会出现顿挫问题,而不管是途观L还是途昂,匹配的均为7挡湿式双离合变速器,虽然动力、油耗表现都会出色,但不排除会存在顿挫问题,不过对于双离合也不必太恐慌,毕竟奥迪、保时捷,甚至布加迪采用也都是这种变速器。
总结一下,对于途观L和途昂,假如你更讲究空间实用性,途昂低配版是最好的选择,但两款车型虽然都是同款发动机,但途观L7座版属于2.0T高功率版本,同样的价格只能选择途昂2.0T低功率版车型,加点价可选相同的2.0T高功率版车型,但似乎也存在小马拉大车的可能(其实够用),因此途观L 7座版动力、配置均更占优势,因此如果对空间要求不大,途观L也是不错的选择。
7座版25.98~38.98万
福特锐界同样是中型SUV的经典车型,外观方面偏向年轻、运动,前脸提供了经典和运动两种设计,分别对于镀铬横幅中网和亮黑蜂窝中网,车身侧面双腰线设计则勾勒出一种美式肌肉感,这样的设计特别对年轻消费者口味。
锐界车身尺寸属于同级较高水平,虽然车长不及汉兰达,但轴距基本最优,这也为它的大空间打下了基础。锐界拥有5座和7座两种布局,空间利用率很高,无论乘坐还是储物实用性都很强。锐界除了大,还给人一种舒服的感觉,不只是因为福特出色的底盘调教,还因为豪华质感的内饰。
福特锐界车内中控台、门板等等均采用了大量软性材质、皮料、镀铬装饰等等,结合高级天鹅绒地毯、打孔真皮方向盘以及旋钮式换挡设计,将内饰质感再一次提升到一个高度。同时其还配备了10.1英寸液晶仪表盘以及12.8英寸竖置中控屏, 科技 感非常强。
屏幕集成了标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息 娱乐 系统,可以实现真人般的语音交互,并帮助控制空调调节、 娱乐 内容播放等各种场景;并带来涵盖爱奇艺车机版、QQ音乐等平台在内的多种 娱乐 内容,本土化程度非常高。
动力方面,锐界搭载一台2.0L双涡流涡轮增压直喷发动机,匹配8AT变速器,可以输出244Ps的强劲动力,峰值扭矩390N·m,除此之外,锐界还提供了一款搭载2.7T发动机的ST车型,售价38.98万,如果对动力没有太高的要求,不建议选择。底盘方面,长安福特2020款锐界全系采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,后悬挂采用轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂,能带来更好的操控体验和舒适性。
27.98~40.98万
Jeep可以说是SUV车型的鼻祖,经历77年的更新迭代,它已由曾经的军车向城市、家用车型进化,而大指挥官就是它在去年8月推出的全新车型,虽然销量不算高,但不能否认它是一款好车的事实。
大指挥官前脸采用Jeep经典的7孔格栅设计,很有辨识度,因为只是中型SUV,因此不如大切诺基霸气,但整体颜值还是很高。大指挥官车内采用经典的对称式设计,整天偏向简洁实用。得益于足够大的车身尺寸,其乘坐空间足够宽敞,即使是第三排也有不错的腿部空间。
Jeep大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机大有来头,大名鼎鼎的Jeep牧马人、阿尔法·罗密欧Giulia均采用的这台发动机,265Ps的最大马力以及400 N·m的峰值扭矩比起前面提到的几款车型要强,其中集成式水冷中冷器、可变排量机油泵等等"黑 科技 "功不可没。
没有强大的越野能力,都不好意思说是Jeep旗下的车型,大指挥官配备的Active Drive Ⅰ主动式智能四驱系统拥有业内首创的后桥分离技术,与Select-Terrain全路况模式自选系统共同实现不同路况下的驱动模式切换。另外,大指挥官还配备了四轮FSD独立自适应减震系统,可以根据路况自动调节悬架软硬程度和反馈力度,意味着它既是越野好手,也没有忽视舒适。
写在最后:
笔者总共推荐了4款30万左右的7座SUV车型,假如你追求可靠的品质和强大的综合实力,又不介意较"糙"的内饰,汉兰达是很好的选择。如果你更喜欢年轻运动和 科技 感,且热爱操控,锐界会是不错的选择。假如你想感受硬派越野,想拥有更强大的动力,大指挥官值得拥有。如果你更注重空间的实用性,经济实力较好,途昂是不错的选择,当然,如果担心空间要求不高,途观L也是不错的选择。
7座SUV车型有很多,为了方便大家区分,我大体上将其分为进口、合资和国产三个方面,下面我会就每个方面简单介绍相关的几款车。
进口7座SUV车型有:
别克昂科雷,它的价格大概在30到60万之间,内部空间超级大,即使身高一米七的人坐在后座一点也不觉得拥挤,外形也很霸气,很符合现代人的心理,但是它的油耗有点高,总体来讲还是不错的。
起亚霸锐,它的价格大概在35万到45万左右。这款车的外形很个性,车内空间也很充裕,重点是油耗特别省,这一点深受大家的欢迎,而且它的动力系统特别强劲,注重车子的速度和乘车体验的人可以考虑入手这款车。
合资的7座SUV车型有:
大众途昂,价格为30万到50万左右 。这款车的外观比较强悍,车身高,车内空间也是没的说,即使坐在第三排也可以伸腿,车内驾驶感和乘坐感都非常棒,但缺点在于它的油耗比较大。
起亚KX7,价格大概在10万到30万。这款车的外观比较大气且有稳重感,动力方面很带感,价格也可以为大多数人所接受,非常适合家用出游。
国产7座SUV车型有:
比亚迪全新一代唐,大概10万到20万左右的价格。车的外观超级酷炫,内部空间也足够大,动力配置方面非常到位,重点是它的油耗特别低,价格也可以接受,受到很多人的青睐。
宝骏560,价格大概为5万到15万之间。这款车的外观比起其他车来稍有逊色,但是空间方面与其他相比也不差上下,而且它的配置方面也很优秀,缺点就是很多人认为它的车标有点不入眼,但是相比之下,这款车从各个方面来看都是很值得入手的。
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