山地自行车手把调速器_山地自行车手把调速器怎么修

当前文章目录：

• 1、山地自行车怎么调整变速器？
• 2、山地自行车左右把上的变速器各是干什么用的？
• 3、自行车手把上的变速器怎么用？
• 4、山地自行车车把上两个调节器分别是干什么用的？
• 5、自行车变速器怎么调？

山地自行车怎么调整变速器？

山地自行车的变速器调整步骤：

山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。

链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。

山地自行车左右把上的变速器各是干什么用的？

变速器用于换挡，1－3是中轴档，1－6是后轴档，三乘六得十八，就是说你的车子有十八种变速。中轴一档用余爬山，二挡土路，三档公路，后轴档配合中轴挡快慢。调中轴一档和后轴一档可以爬四十五度山坡（很轻松），中轴三档和后轴六档在公路速度快。

自行车手把上的变速器怎么用？

自行车手把上的变速器分为旋转式和指拨式两种，

左边的用于前齿轮变速，

也就是主动轮变速，

通过旋转或拨动，

可使链条在大中小三个齿轮上移动，

当链条在最大齿轮上时，

车的速度最快，但较费力，

反之则速度慢、省力。

右边用于后齿轮变速，

现在通常有6-9个齿轮不等，

如果乘以前面的3个齿轮就是通常所说的18速车或21速车或24速车或27速车，

和前面主动轮的齿轮一样，

通过旋动或者拨动使链条变动，

不同的是：

后面是从动轮，与主动轮相反，

当链条在最大齿轮上时（也就是操纵器上面1档的位置），

最省力，但车速慢，

改变档位会逐渐变化，当档位最大时，

链条在最小的齿轮上，这时速度最快，最费力！

我是专门说大实话的人

你感觉我说的有道理

请采纳！！

山地自行车车把上两个调节器分别是干什么用的？

那两个是变速指拨啊，说白了就是控制变速器的，左手控制前拨，右手控制后拨，至于变档方式，又有各个厂家的区别，shimano有shimano的方式，sram有sram的方式，微转有微转的方式，又有拉线比的区别，所以不是所有的品牌的前后拨和指拨都能兼容使用

指拨分成连体指拨，分体指拨，双控手柄

连体就是指拨和刹把是一体的

分体就是只有指拨，刹把另装

双控是通过调节刹车杆也就是刹把来控制变速的，双控刹把一般搭载的是油压碟刹，像ST-M585 deore lx双控手柄，也有搭载线刹来配合线碟和V刹的，例如ST-M580 shimano deore lx 双控手柄，双控现在已经不生产了

自行车变速器怎么调？

1-1232-34563-5678起步的时候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根据坡度选择。

有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者24。

如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。注意指拨（就是带数字档位的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面，就抬起后轮，空转牙盘来变速，尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨。