公路自行车好骑吗_公路自行车好骑吗需要注意什么

当前文章目录：

• 1、公路赛自行车真的比一般自行车骑着要轻松要快吗？
• 2、公路车难骑吗？
• 3、公路车和山地车哪个骑着舒服？

公路赛自行车真的比一般自行车骑着要轻松要快吗？

是真的，山地车与普通自行车公路车速度的比较，公路车确实更快，看一个人的体能，骑行需要铁屁股和钢铁手。在铺好的路面上，公路车的巡航速度比山地车每小时快3km左右，有变速系统的山区和高速公路，低档爬坡和高档爬坡，腿壮是前提，那些自行车共享的，没有变速，只有等级低，骑不快，如果你在自行车共享中只骑了每小时10kgkg以上的公里，你可以骑山地和高速公路几乎一样。

公路赛自行车用的材料都很好，材料很轻速度快，普通的自行车车架是铁的，会比较重，各方面的零件都没有专业的好。所以速度肯定没那么快，骑起来的感觉也没有专业自行车爽。

公路车的姿态决定了你在同样的输出功率下会获得更快的速度。总的来说，我个人认为限制普通人骑行速度的主要因素是齿数比。虽然个人的有氧能力和肌肉力量也会有一定的影响，但即使对于普通人来说，自行车共享的齿数比也太小了。结合以上两款车型的几何特征，不难判断这些车型的设计初衷是让你骑得慢，不用担心你出意外。首先可以明确一点，并不是每个人都有能力驾驶公路车，也就是说有些人的身体状况无法适应公路车的几何结构，骑行不仅不会更快，甚至可能会有一定的危险。

现代公路车的几何数据基本都是几十年甚至上百年的优化加上UCI搅屎棍的产物，公路车使用的套件的齿轮比甚至高于自行车共享，对于大部分公路车爱好者或者有一定基础的骑行爱好者来说，公路车的骑行体验肯定比共享单车好。但放松是相对的，因为公路车是一项非常依赖核心力量和装备适应性(R值，S值，Q值)的运动。没有充分的训练和合理的装备选择，你只会觉得这车真的很累。

公路车难骑吗？

公路车不难骑，甚至比山地自行车还好骑。如果你熟悉山地车会使用变速器。骑公路车很省事。只需要练两天就行了。如果你头一次骑公路车，一定要注意到2点，一个是公路车的轮胎胎压较高，滚动阻力大概只有山地自行车的一半

初次骑行的时候，注意不要骑得太快。熟悉一下加减速的过程。第2个是公路车轮胎的胎压比山地车高一倍左右.在公路上骑行时，一定要选择好的路面，不可以在非公路上和沙石公路上骑行。注意到这2点，三天之内你就能适应公路车。公路车在公路上行驶时比山地车省力。骑行的距离更长。祝你一切顺利！

公路车和山地车哪个骑着舒服？

山地车的姿势比较舒服，操控性也好，但是不适合长时间骑行，轮胎阻力比较大，前叉会泻力。

公路车是为了长距离骑行设计的，但是操控性不好，通过能力不好，开始接触会不适应。如果在路况良好的地方代步，还是选择平把公路车，兼容了山地车的姿势和公路车的轻快，但是通过能力不好，不能走烂路，但是作为城市通勤车应该算是不错的了。

买自行车必须要知道的注意事项：

1、要知道自己买车是为了什么

自行车已经不仅仅是一个交通工具了，用途也不仅仅是为了代步，所以买车之前一定要知道自己买车为了什么。

为了代步，为了锻炼，为了竞赛确定了自己的买车目的，才能更好的去选择适合自己的自行车，这里不仅仅体现在价格上面，也体现在车型、配置等方面。

2、一定要去实体店

网购很发达了，但是网购并不能取代所有，自行车就是网购无法完全取代的行业。

暂且不说网购有多少风险，就单纯一个售后问题就很难解决，而且还看不到实物，买自行车哪有网页上看看的道理，不亲自骑骑怎么知道好不好，合适不合适。

而且网购也不比实体店便宜多少，实体店可以提供给你的东西其实更多，认识更多的朋友，参加骑行活动，单车保养等等。

3、别被忽悠

买自行车要根据自己的喜好、用途和预算等来综合考虑，没必要过度追求高配置。

也许你只是准备买个勇士500，结果可能就被忽悠的最后买了挑战者900，别相信什么方便升级，一步到位等鬼话。烧器材根本没有头，无底洞，够用就行了。