1、碟刹。
优点:碟刹是金属的盘片和碟刹摩擦块之间摩擦来制动,制动力强劲,安全系数高,并且不受雨水和恶劣路况天气的影响,价格适中。缺点:原件重量重,刹车费力,手感较硬,长时间刹车容易疲劳。
2、油刹。
优点:由于采用了油压式,以油液为介质,拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘。所以油刹制动力更精准强劲,安全可靠行更强,刹车更灵敏。刹车省劲,手感更好。缺点:结构复杂,成本较高。
3、V刹。
优点:结构简单,重量轻,维修容易,制动力强大。缺点:雨天泥水路制动力受一定影响,长时间刹车发热明显,紧急刹车容易抱死。
扩展资料
不同刹车的后期保养
在后期维修保养方面,因为结构的原因,所以机械线刹的保养和维修都是很简单的,车友们自己都是可以动手保养的。
但是油刹就不同了,这种刹车方式是比较复杂,所以它在后期的保养上面也是比较复杂的,所以一般并不建议车友们自己维修,如果出现漏油故障的话,就会出现刹车失败的情况,一般这种故障都是需要专业的工具来进行维修的,不过它出现故障的几率并不高。
山地自行车的制动系统
制动系统包括刹车、刹把、刹车线。
山地车用两种刹车:[V刹]、[碟刹],而普通自行车的[吊刹]不常见。
V刹:力量很大,因为是靠摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。
碟刹:比起V刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑和翻车。碟刹的价格很贵,好点的都在千元左右,V刹400元能买相当好的了。
碟刹分两种:油压碟刹和机械碟刹,油压碟刹靠油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹靠手指的力量去制动,其实用在XC上绰绰有余了。
V刹也分两种:油压V刹和机械V刹,压刹车皮原理分别和两种碟刹一样。只是油压V刹不怎么常见,太容易抱死了,所以几乎没有车子用,但09款的GIANTATX850用的就是油压V刹。
参考资料
百度百科-V刹
百度百科-碟刹
V刹便宜,使用方便,容易保养,好的V刹车性能和一般的垃圾碟刹差不多
碟刹分为好几种,常见的是机械式拉线碟刹和油压碟刹,拉线式碟刹也很便宜,有的还不如好的V刹贵,性能一般,也就是个样式好看。油压碟刹一般用于山地速降、林道速降什么的、性能比较强大、但是重量也很强大、不建议代步车上使用
碟刹和v刹,根据车辆用途尽量选择合适的才好。
根据不同用途。
如果准备去进行高难度的越野比赛,或者游玩,尽量选择碟刹,碟刹摩擦面积大,刹车距离短,刹车的效果很好;v刹在平常道路上可以使用。
重量方面。
喜欢轻型车体的人,可以选择车子用v刹,重量比碟刹要轻很多的。
稳定性方面。
碟刹相比v刹而言,刹车位置不容易受到异物(石子、泥土灰尘等)的影响比较稳定;而v刹虽然刹车圈比较大,但是容易被杂物影响刹车效果。
修理方面。
v刹刹车修理起来比较轻松,可以自己调整检修,但是碟刹一旦出现问题就不好修理了,自己没有专门工具很难维修。
是否会抱死。
自行车也会出现抱死,就是使用v刹的车子,一旦刹车过急,或者天气条件恶劣,就容易发生车轮抱死,而碟刹就很少发生这样情况。
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